一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机实验室进气处理装置，具体涉及一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国汽车工业的迅猛发展和人们生活水平的不断提高，汽车的产量和购车的人数不断增长，我国和全世界其他国家一样，都面临严峻的节能和环保形势，人们对于汽车性能的要求越来越高，作为汽车的心脏发动机更是首当其冲。国内外发动机生产厂家和科研院所为研发高水平、低污染、高效率的发动机做出了巨大的努力，建设高水平的发动机实验室是必要的措施之一。大气参数对发动机性能有重要的影响，为排除自然季节和气候变化对试验结果的干扰，确保试验结果的精确性、统一性、可比性，并缩短开发周期，对试验环境大气和发动机燃烧空气的参数进行控制是必要的；很多生产厂家、科研院所的发动机实验室采用了全室空调和发动机进气空调系统。
[0003]然而，现有的发动机进气空调系统普遍是采用普通的组合式空调机组，即将普通的组合式空调机组与空调室相连，通过组合式空调机组将外界空气经处理后直接输入空调室内，其虽然在一定程度上满足了发动机实验室吸气的需求，但是，由于发动机实验室空间较大，普通的组合式空调机组难以保证发动机实验室对吸入气体的需求，如温度、湿度和压力值的大小。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，以解决现有组合式空调机组难以确保进入发动机实验室的气体温度、湿度和压力值的精确性而影响实验准确性的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本实用新型之一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其包括呈长方形的机体、带有进气口和出气口的储气箱，所述的机体设有进风口和出风口，所述储气箱的进气口与所述机体的出风口相连，且其出气口与所述的发动机实验室相连，其特征在于:所述的机体内由送风口至出风口方向依次设有空气过滤网、加热管、表冷器、二次加热管、加湿器和变频风机，并使得所述的变频风机的输出端通过该机体的出风口与所述的储气箱相连，且所述的储气箱的进气口直径大于其出气口的直径。
[0006]在上述方案基础上优选，所述的储气箱的出气口和机体的送风口处分别设有一单向进气阀。
[0007]在上述方案基础上优选，所述的储气箱由内层和外层连接构成，并在该内层和外层之间形成真空腔，且所述的真空腔中填充有吸气剂。
[0008]在上述方案基础上优选，所述储气箱上设有一条细长管道，所述的出气口设置在该细长管道末端。
[0009]本实用新型与现有技术相比，其有益效果是:本实用新型的一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，通过在机体内依次设有空气过滤网、加热管、表冷器、二次加热管、加湿器和变频风机，从而确保进入发动机实验室内空气的温度、湿度和压力的准确性，以确保实验数据的准确性；并在机体与发动机实验室之间设置一储气箱，通过储气箱在其内存储符合要求的气体并配合使储气箱的进风口直径大于泄风口的直径，从而能够使得发动机实验室内的空气可迅速达到所需要的要求，以确保发动机实验测量数据的准确。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的用于发动机实验室进气的组合式空调机组的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
[0012]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
[0013]请参阅图1所示，本实用新型提供一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其包括呈长方形的机体10、带有进气口 21和出气口 22的储气箱20，机体10设有进风口 11和出风口 12，储气箱20的进气口 21与机体10的出风口 12相连，并使储气箱20的出气口 22与发动机实验室相连，并在机体10内由进风口 11至出风口 12方向依次设有空气过滤网13、加热管14、表冷器15、二次加热管16、加湿器17和变频风机18，并使变频风机18的输出端通过该机体的出风口 12与储气箱20相连，且该储气箱20的进气口 21直径大于其出气口 22的直径。
[0014]工作时，变频风机18启动，使得外界空气经机体10的进风口 11处吸入，在空气过滤网13的作用下，过滤空气中灰尘和杂质，之后，根据实际需要，控制加热管14、表冷器15、二次加热管16和加湿器17的工作或断开，从而实现对送入储气箱20内的气体的温度、湿度和压力的控制，从而确保进入发动机实验室内空气的对吸入气体的要求如:温度25±1°C ;湿度53.5±5% ;压力125Pa±63Pa ;大气压值根据使用环境而定。而设置在发动机实验室与机体10之间的储气箱20，则可起到有效缓冲和混合的作用，即可在机体10启动初期，将机体10处理不完全的气体先通过储气箱20内将其存储起来，并与后面机体10正常工作后所处理的气体进行充分混合，从而以尽量减少进入发动机实验室内气体参数误差，以确保其混合的充分性，同时，由于储气箱20的进气口 21直径大于其出气口 22的直径，从而使得进入储气箱20内的气体大于其输入发动机实验室内的气体，以确保储气箱20内可存储一定量气体，以确保发动机实验室试验的需要。
[0015]进一步，为了防止储气箱20的出气口 22和机体10的进风口 11处分别设有一单向进气阀，从而避免机体10内已处理的空气出现回流的现象，并藉由装设在储气箱20上的出气口 22处的单向进气阀，从而避免发动机实验室内的气体逆袭进入储气箱20内，造成储气箱20内气体的污染，影响二次供气，输入发动机实验室内的气体参数达不到要求，从而导致实验室失败，优选的，本实用新型的储气箱20上设有一条细长管道23，出气口 22设置在该细长管道23末端，以确保先进入储气箱20内的气体与后进入储气箱20内气体混合均匀。
[0016]为了进一步详细说明本实用新型的技术方案，本实用新型储气箱20由内层和外层连接构成，并在该内层和外层之间形成真空腔，且在该真空腔中填充有吸气剂，即通过吸气剂减少外界与储气箱20之间的热量交换，从而确保存储在储气箱20内已处理过气体的压力和温度。
[0017]本实用新型与现有技术相比，其有益效果是:本实用新型的一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，通过在机体10内依次设有空气过滤网13、加热管14、表冷器15、二次加热管16、加湿器17和变频风机18，从而确保进入发动机实验室内空气的温度、湿度和压力准确性，以确保实验数据的准确性；并在机体10与发动机实验室之间设置一储气箱20，通过储气箱20在其内存储符合要求的气体并配合使储气箱20的进气口直径大于泄风口的直径，从而能够使得发动机实验室内的空气可迅速达到所需要的要求。
[0018]综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。
【主权项】
1.一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其包括呈长方形的机体、带有进气口和出气口的储气箱，所述的机体上设有进风口和出风口，所述储气箱的进气口与所述机体的出风口相连，且其出气口与所述的发动机实验室相连，其特征在于:所述的机体内由送风口至出风口方向依次设有空气过滤网、加热管、表冷器、二次加热管、加湿器和变频风机，并使得所述的变频风机的输出端通过该机体的出风口与所述的储气箱相连，且所述的储气箱的进气口直径大于其出气口的直径。
2.如权利要求1所述的一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其特征在于:所述的储气箱的出气口和机体的送风口处分别设有一单向进气阀。
3.如权利要求1所述的一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其特征在于:所述的储气箱由内层和外层连接构成，并在该内层和外层之间形成真空腔，且所述的真空腔中填充有吸气剂。
4.如权利要求1所述的一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其特征在于:所述储气箱上设有一条细长管道，所述的出气口设置在该细长管道末端。
【专利摘要】一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，其包括呈长方形的机体、带有进气口和出气口的储气箱，机体设有进风口和出风口，储气箱的进气口与机体的出风口相连，且其出气口与发动机实验室相连，机体内由进风口至出风口方向依次设有空气过滤网、加热管、表冷器、二次加热管、加湿器和变频风机，并使得变频风机的输出端通过该机体的出风口与储气箱相连，且储气箱的进气口直径大于其出气口的直径。本实用新型提供了一种用于发动机实验室进气的组合式空调机组，以解决现有组合式空调机组难以确保进入发动机实验室的气体温度、湿度和压力值的精确性而影响实验准确性的缺陷。
【IPC分类】F24F3-16, F24F3-00, F24F11-00
【公开号】CN204534893
【申请号】CN201520057116
【发明人】翁凌云
【申请人】武汉安立杰机电设备工程有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月28日