一种用于钢绞线连续喷涂的分叉装置的制作方法

本实用新型涉及钢绞线喷环氧树脂保护漆时对钢绞线的分叉装置，具体点说是将钢绞线中多根钢丝从缠绕状态打开的分叉装置。

背景技术：

工业上提供的钢绞线是成捆包装，在环氧涂层的喷涂过程中要将成捆的钢绞线放线进行作业，最后再将钢绞线收线成捆打包，因此，在钢绞线的环氧涂层生产中，一般是直接通过环氧固体粉末静电喷涂到钢绞线的表面上，生产过程只能采用连续的作业方式进行处理，但是这种作业方式，但由于钢绞线是由多根钢丝绞合而成，环氧涂层喷涂只能喷涂钢绞线的外露部分，喷涂的钢绞线不彻底，特别是在钢丝的绞合缝隙处难以得到喷涂，从而造成了环氧涂层的钢绞线在使用过程中，钢绞线绞合缝隙处部分容易产生腐蚀，降低了钢绞线的使用年限。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术钢丝的绞合缝隙处难以得到喷涂的问题，提供了一种用于钢绞线连续喷涂的分叉装置，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于钢绞线连续喷涂的分叉装置，包括支座，支座上具有一立板和电机架，其特征在于：在立板的一侧安装了大小相同的上下两个压分轮，所述的压分轮位于立板的同一位置的不同高度，上下压分轮之间留有供钢绞线通过的缝隙，在每个压分轮的圆周上具有螺旋状的凸出的压分柱，使得在压分柱之间的凹槽也呈螺旋状旋出，所述的立板，其另一侧安装了两个大小形同的相互啮合的上下两个齿轮，上下两个齿轮通过转动轴分别和上下两个压分轮连接一起，所述的电机架，安装一电机，电机上连接一齿轮，电机上的齿轮和立板上的下齿轮相互啮合，在电机架上部还安装了一个分叉器，所述的分叉器，包括分叉头和分叉外筒，分叉外筒内还设置了若干个呈圆周状分布的相同的分叉口，分叉头位于分叉外筒的前面中心位置，分叉头内具有一分叉孔直通于分叉器中心内部，启动电机，电机上的齿轮通过啮合带动立板上的上下齿轮转动，上下齿轮转动带动压分轮转动，钢绞线通过压分轮之间的缝隙时，上下两个压分轮的压分柱通过相对的转动将绞合的钢绞线沿着螺旋状凹槽逐渐压出初步分开其中的钢丝，逐步打开后的钢丝，其中心钢丝通过分叉器的分叉头上的分叉孔经过，缠绕中心钢丝的钢丝通过分叉头分开并且经由分叉器上的分叉口上穿过分叉器，从而钢绞线得到打开。

进一步地，所述的支座上还具有一定位管，定位管内部中心孔孔心和两个压分轮的缝隙中心位于同一轴线上。定位管对钢绞线在进入压分轮之前进行定位，防止钢绞线跑偏。

进一步地，所述的分叉孔，其孔心和定位管内的中心孔孔心位于一条轴线上，定位管的中心孔、上下两个压分轮之间的缝隙及分叉孔和分叉口构成钢绞线移动通道。

本实用新型，其工作原理是这样的：钢绞线通过定位管的中心孔进入到分叉装置内，当钢绞线经过压分轮之间的缝隙处时，由压分轮上的压分柱将绞合的钢绞线初步压分开状态，压分开状态的钢绞线经过分叉器时，分叉头将钢绞线进一步分开，钢绞线的中心钢丝从分叉头的分叉孔进入到分叉器内，而缠绕中心钢丝的钢丝通过分叉头分开并且经过分叉器上的分叉口上穿过分叉器，从而钢绞线在分叉器的后面一段距离内得到打开，打开后的钢绞线就能通过环氧固体粉末静电喷涂得到全面彻底的喷涂，钢绞线上的钢丝在离开分叉器的一段距离后可以重新绞合在一起恢复到钢绞线的绞合状态。

本实用新型，分叉器的分叉外筒由四个金属杆焊接在电机架上部得到固定。

本实用新型，立板上安装有滚轮，两个压分轮上的转动轴通过滚轮连接在立板上，转动轴另一侧连接着齿轮，使得上下两个齿轮通过转动轴分别和上下两个压分轮连接一起，两个齿轮在电机齿轮的啮合转动带动下，两个压分轮也同步反向转动。

本实用新型，在钢绞线打开后进行环氧固体粉末静电喷涂，钢绞线能够得到全面彻底地喷涂，喷涂完毕，钢绞线可以重新绞合一起恢复到钢绞线的绞合状态。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图。

图2 为本实用新型后视方向立体示意图。

图3 为压分轮立体示意图。

图4 为图3主视图。

图5 为图4中A-A方向剖视图。

图6 为图3左视图。

图7 为分叉头立体示意图。

图8 为图7右视图。

其中：1-支座、11-立板、12-电机架、13-定位管、14-中心孔、2-压分轮、21-压分柱、3-齿轮、4-电机、5-分叉器、51-分叉头、52-分叉孔、53-分叉口、54-分叉外筒。

具体实施方式

参照图1、图2，一种用于钢绞线连续喷涂的分叉装置，包括支座（1），支座（1）上具有一立板（11）和电机架（12），在立板（11）的一侧安装了大小相同的上下两个压分轮（2），压分轮（2）位于立板（11）的同一位置的不同高度，上下压分轮（2）之间留有供钢绞线通过的缝隙，支座（1）上还具有一定位管（13），定位管（13）内部中心孔（14）孔心和两个压分轮（2）的缝隙中心位于同一轴线上，立板（11）的另一侧安装了两个大小形同的相互啮合的上下两个齿轮（3），上下两个齿轮（3）通过转动轴分别和上下两个压分轮（2）连接一起，所述的电机架（12）上安装一电机（4），电机（4）上连接一齿轮（3），电机（4）上的齿轮（3）和立板（11）上的下齿轮（3）相互啮合，在电机架（12）上部还安装了一个分叉器（5），启动电机（4），电机（4）上的齿轮（3）通过啮合带动立板（11）上的上下齿轮（3）转动，上下齿轮（3）转动带动压分轮（2）转动，钢绞线通过压分轮（2）之间的缝隙时，上下两个压分轮（2）的压分柱（21）通过相对的转动将绞合的钢绞线沿着螺旋状凹槽逐渐压出初步分开其中的钢丝，逐步打开后的钢丝，其中心钢丝通过分叉器（5）的分叉头（51）上的分叉孔（52）经过，缠绕中心钢丝的钢丝通过分叉头（51）分开并且经由分叉器（5）上的分叉口（53）上穿过分叉器（5），从而钢绞线得到打开。

图3、图5、图6所示，在每个压分轮（2）的圆周上具有螺旋状的凸出的压分柱（21），使得在压分柱（21）之间的凹槽也呈螺旋状旋出。

图7、图8所示，分叉器（5）包括分叉头（51）和分叉外筒（54），分叉外筒（54）内还设置了若干个呈圆周状分布的相同的分叉口（53），分叉头（51）位于分叉外筒（54）的前面中心位置，分叉头（51）内具有一分叉孔（52）直通于分叉器（5）中心内部，分叉孔（52）的孔心和定位管（13）的中心孔（14）孔心位于一条轴线上，定位管（13）的中心孔（14）、上下两个压分轮（2）之间的缝隙及分叉孔（52）和分叉口（53）构成钢绞线移动通道，分叉器（5）的分叉外筒（54）由四个金属杆焊接在电机架（12）上部得到固定。

本实用新型，具体实施如下：钢绞线通过定位管（13）的中心孔（14）进入到分叉装置内，当钢绞线经过压分轮（2）之间的缝隙处时，由压分轮（2）上的压分柱（21）将绞合的钢绞线初步压分开状态，压分开状态的钢绞线经过分叉器（5）时，分叉头（51）将钢绞线进一步分开，钢绞线的中心钢丝从分叉头（51）的分叉孔（52）进入到分叉器（5）内，而缠绕中心钢丝的钢丝通过分叉头（5）分开并且经过分叉器（5）上的分叉口（53）上穿过分叉器（5），从而钢绞线在分叉器（5）的后面一段距离内得到打开，打开后的钢绞线就能通过环氧固体粉末静电喷涂得到全面彻底的喷涂，钢绞线上的钢丝在离开分叉器（5）的一段距离后可以重新绞合在一起恢复到钢绞线的绞合状态。