具有支撑元件的过滤元件、具有过滤元件的过滤器以及过滤器的过滤器壳体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于安装到尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其空气过滤器的过滤器壳体中的过滤元件、尤其扁平过滤元件，该过滤元件具有尤其敞开的过滤膈膜，所述过滤膈膜则具有用于有待过滤的流体的流入侧和流出侧，其中所述过滤膈膜优选具有锯齿状折叠的过滤介质，所述过滤介质则具有用于有待过滤的流体的、以流入侧的褶皱边沿撑开的流入侧和以流出侧的褶皱边沿撑开的流出侧。
[0002]此外，本发明涉及尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其空气过滤器，所述过滤器具有能打开的过滤器壳体，所述过滤器壳体则具有用于所述流体的至少一个入口和至少一个出口，并且在所述过滤器壳体中如此安装了过滤元件、尤其按本发明的过滤元件、尤其扁平过滤元件，使得其将所述至少一个入口与所述至少一个出口隔开。
[0003]此外，本发明涉及尤其机动车的尤其内燃机的用于流体的过滤器、尤其按本发明的过滤器、尤其空气过滤器的一种过滤器壳体，所述过滤器壳体能够打开，所述过滤器壳体具有用于所述流体的至少一个入口和至少一个出口，并且在所述过滤器壳体中能够以下述方式安装过滤元件、尤其按本发明的过滤元件、尤其扁平过滤元件，使得其将所述至少一个入口与所述至少一个出口隔开。
【背景技术】
[0004]从WO 2012/175438 Al中公开了车辆的内燃机的、一种用于对新鲜空气进行过滤的过滤装置。所述过滤装置包括过滤器壳体，所述过滤器壳体具有两个壳罩。所述两个壳罩能够在法兰区域中固定在彼此上面并且在此围成内部空间。此外，所述过滤装置包括板式过滤元件，该板式过滤元件被接纳在所述壳体的内部空间中。所述过滤元件具有平坦的、扁平的、板状的过滤体，所述过滤体拥有边缘，该边缘环绕地布置并且在侧面且以围成过滤体的能够贯穿流过的截面的方式来布置。此外，所述过滤元件具有密封件，该密封件如此被安置在所述过滤体上，使得其沿着所述边缘环绕。在所述过滤装置的内部或者在所述壳体中，所述密封件处于所述法兰区域中。
【发明内容】
[0005]本发明的任务是，设计开头所提到的类型的一种过滤元件、一种过滤器或者一种过滤器壳体，其中能够改进所述过滤元件的、在所述壳体中的保持和/或定位情况。尤其应该能够改进所述过滤元件的、在所述过滤器壳体中的支撑情况。
[0006]该任务按照本发明用所述过滤元件通过以下方式来解决:所述过滤元件具有至少一个用于将该过滤元件保持在所述过滤器壳体中的过滤元件保持机构，所述过滤元件保持机构直接或者间接与所述过滤膈膜相连接，并且所述过滤元件以与所述至少一个过滤元件保持机构隔开的方式具有至少一个用于将该过滤元件支撑在所述过滤器壳体中的支撑元件。
[0007]因此，按照本发明，作为所述至少一个过滤元件保持机构的补充，设置了至少一个支撑元件，所述支撑元件能够将所述过滤元件支撑在所述过滤器壳体中。所述过滤元件保持机构能够直接或者间接与所述过滤膈膜相连接。用所述过滤元件保持机构，能够容易地将所述过滤元件保持在所述过滤器壳体的、相应的配对保持机构中。通过这种方式，能够容易地将所述过滤元件定位在所述过滤器壳体中。如果为简单的描述起见将所假想的X-Y-Z坐标系放入到所述过滤元件中，所述X-Y-Z坐标系的Z轴轴向于所述元件轴线，那就能够用所述至少一个过滤元件保持机构有利地将所述过滤元件至少沿着Z轴的方向保持在所述过滤器壳体中。用所述至少一个支撑元件能够横向于Z轴、尤其沿着X轴的方向并且/或者沿着y轴的方向对所述过滤元件进行支撑。作为补充方案或者替代方案，能够用所述至少一个支撑元件沿着Z轴的方向对所述过滤元件进行支撑。
[0008]能够有利地如此构造所述至少一个支撑元件，从而能够朝着不同的方向对所述过滤元件进行支撑。
[0009]所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构按照本发明彼此隔开。“隔开”在这方面意味着，所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构不是紧挨着并排地尤其布置在一个共同的保持装置上。但是它们尤其能够布置、尤其固定在所述过滤元件的共同的一侧、尤其周界上，从而能够借助于所述过滤元件的这一侧以机械的方式将其彼此连接起来。通过所述隔开，所述至少一个支撑元件和所述至少一个过滤元件保持机构能够分别关于其支撑功能、尤其支撑方向并且/或者必要时关于其保持功能得到优化。因此能够在所述过滤元件与所述过滤器壳体之间进行最佳的力的传递。
[0010]用本发明也能够将较大的、尤其庞大的和/或较重的并且/或者沿着至少一个方向、尤其沿着元件轴线的方向、尤其Z轴伸展的过滤元件稳定并且可靠地保持并且定位在所述过滤器壳体中。尤其也能够就这样将具有折叠的、拥有较深的褶皱和/或可变的褶皱深度的过滤介质的过滤元件可靠地保持在所述过滤器壳体中。
[0011]所述过滤元件能够有利地适合于对空气进行过滤。它也能够被设置用于对其它种类的流体、尤其气体或者液体进行过滤。因此能够将相应的过滤元件尤其也用于对燃料、油、水或者尿素溶液进行过滤。
[0012]所述过滤元件能够有利地用在机动车的内燃机中。
[0013]所述过滤元件能够有利地布置在营运汽车、尤其载货车、公共汽车、建筑工地车辆或者农业机械的空气过滤器中。这样的过滤元件的尺寸与来自轿车的过滤元件相比设计得比较大。但是，所述过滤元件也能够用在轿车中。
[0014]本发明也能够用在机动车技术之外，尤其用在工业用发动机中。也能够将本发明用在尤其机动车技术中的内燃机之外。
[0015]对于敞开的过滤膈膜来说，所述过滤介质没有被封闭成空心体。与此不同的是，对于空心过滤元件、尤其所谓的圆形过滤元件来说所述过滤介质沿着周界来封闭并且围成元件内部空间。
[0016]所述过滤元件能够有利地是扁平过滤元件。所述过滤元件能够是平坦的或者是弯曲的。在此所述过滤元件的流入侧和/或流出侧能够是平坦的或者是弯曲的。所述过滤元件也能够为箱形。
[0017]所述过滤膈膜例如能够具有多面体的形状。所述过滤膈膜能够是立方体形、长方体形、棱锥形、棱柱形、楔形或者类似形状。在此不需要的是，所述过滤膈膜的所有侧面都是平坦的。所述过滤膈膜的侧面也能够部分地是弯曲的。对置的侧面能够平行地伸展。作为替代方案或者补充方案，对置的侧面也能够斜向于彼此伸展或者以其它的方式不是彼此平行地伸展。
[0018]所述过滤元件的元件轴线能够有利地平行于或者轴向于将所述过滤元件安装到所述过滤器壳体中的安装方向。所述过滤器壳体的壳体轴线能够平行于或者轴向于元件轴线和/或所述过滤元件的安装方向。拆卸方向一般来说与安装方向相反。所述过滤元件的元件轴线能够有利地是中轴线和/或对称轴线。所述元件轴线能够有利地与所述过滤元件的流入侧和流出侧交叉。所述元件轴线和/或安装方向在使用平坦的流入侧和/或平坦的流出侧的情况下也能够有利地垂直于所述流入侧/所述流出侧伸展。所述有待过滤的流体的、从过滤膈膜中流过的主流动方向能够有利地平行于或者轴向于所述元件轴线和/或所述安装方向来伸展。
[0019]所述过滤介质能够锯齿状地被折叠成所述过滤膈膜。通过对于所述过滤介质的折叠，能够改进所述过滤膈膜的、有效的过滤面与结构体积之间的比例。对于具有敞开的过滤隔膜的过滤元件、尤其扁平过滤元件来说，所述过滤介质不是封闭的，也就是说，端面褶皱就像端面边沿一样没有彼此相连接。与此不同的是，对于空心过滤元件、尤其圆形过滤元件来说，所述过滤介质被成形为封闭的过滤膈膜，也就是说其端面褶皱彼此相连接。所述端面褶皱是所述过滤膈膜的、对置的端面尤其纵侧面上的、两条外部的褶皱。端面边缘是所述过滤介质的两条自由的边缘，所述两条自由的边缘沿着所述端面褶皱伸展并且在所述过滤膈膜的端面上限制着所述端面褶皱。所述过滤膈膜的端面边沿是所述过滤隔膜的、两条其它的自由的边缘，所述两条其它的自由的边缘在所述端面边缘之间延伸并且相应于所述过滤膈膜的褶皱来伸展。所述褶皱边沿是相应的边沿，所述过滤介质沿着所述相应的边沿被折叠。对于锯齿状被折叠的、长方体形的折叠膈膜来说，所述端面边缘和所述褶皱边沿是笔直的并且彼此平行地伸展。所述端面边沿锯齿状地并且垂直于所述端面边缘和所述褶皱边沿来伸展。所述端面边沿相应地将所述过滤膈膜的端面边沿侧撑开。对于被折叠的过滤介质来说，所述过滤膈膜的流入侧通过所述流入侧的褶皱边沿来撑开。所述流出侧通过所述过滤膈膜的流出侧的褶皱边沿来撑开。
[0020]所述过滤介质能够是滤纸、过滤毛毡、熔喷无纺布、织物或者其它种类的、适合于对流体、尤其空气进行过滤的过滤介质。
[0021]所述至少一个支撑元件关于所述元件轴线能够有利地关于所述元件轴线与所述至少一个过滤元件保持机构尤其沿轴向隔开。
[0022]通过这种方式，能够降低所述过滤器壳体中的过滤元件在导引时、在其位置中并且/或者在所述过滤器运行中倾斜的风险。
[0023]所述至少一个过滤元件保持机构能够有利地关于所述元件轴线、尤其安装方向沿径向在外面超过所述至少一个支撑元件。通过这种方式，所述过滤元件能够沿着安装方向以所述至少一个支撑元件在前的方式插到所述过滤器壳体中，而所述至少一个支撑元件不会附着在所述过滤器壳体的配对保持机构上。
[0024]在一种有利的实施方式中，所述至少一个支撑元件的、支撑在过滤器壳体上的至少一个部件相对于所述过滤膈膜的位置能够尤其有弹性地变化。
[0025]所述至少一个支撑元件能够有利地如此构成，使得其允许有位置误差地将所述过