矿用液压快速破损装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种在矿山开采中使用的破碎机械，尤其涉及一种矿用液压快速破损
目.ο
【背景技术】
[0002]采煤工作面经常有大块矸石垮落，尺寸大概4?5米长300?400mm厚，2?3米宽，卡在机头，致使无法正常采煤，现在通过人工爆破方法破损，危险性高、效率低，影响采煤进度。而对于不能用炸药爆破施工的工程，现有采用的施工机器和工艺方法是采用膨胀法将岩石进行破碎，它又分为两种:第一种为化学膨胀方法，先用钻机对岩石进行打孔，将膨胀剂填入到孔中，采用膨胀剂的膨胀对岩石进行破碎施工。第二种方法，采用液压裂石机胀开方法先用钻机对岩石进行打孔，然后插入液压裂石机，启动机器，对油缸施加高压，裂石机对岩石施加压力将岩石胀开。膨胀法的优点是施工现场无噪音、无灰尘，满足不允许爆破施工的要求；缺点是效率低下，工程施工进度慢。不管是化学膨胀法还是采用液压裂石机胀开法都需要用到复杂的机械设备，涉及到电机、油栗或者复杂的电气液压控制系统，搬运和使用均不方便，且容易引发安全问题。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种矿用液压快速破损装置，以解决上述技术问题。为了达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:一种矿用液压快速破损装置，包括:液压油缸、储能器、动力头、管路；液压油缸的缸体后腔通过管路连通储能器，液压油缸中设置有冲击活塞；储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质；动力头伸入液压油缸中与冲击活塞轴向对齐；管路上设置有管路控制阀组；管路控制阀组包括相互并联的单向阀和节流阀，单向阀使管路中的液压油只能从储能器流向液压油缸，当活塞后退排油时，油通过节流阀流向储能器，而在进油时通过节流阀和单向阀流回液压油缸，使油缸活塞后退的速度小于前行的速度。
[0004]上述技术特征中，液压油缸的两侧设有套接在冲击活塞外壁的导向套。
[0005]上述技术特征中，储能器上设有补气口。
[0006]上述技术特征中，储能器上设有用于调节矿用液压快速破损装置的最大破碎力的压力控制阀。
[0007]上述技术特征中，液压油缸为单作用高压油缸。
[0008]上述技术特征中，液压油缸的缸体前腔排气端设有滤气器。
[0009]与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明矿用液压快速破损装置包括:液压油缸、储能器、动力头、管路；储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质，取消了常用的电机、油栗的液压能源系统；本发明无电机，无油栗，也无复杂的电气液压控制系统，结构简单可靠、成本低、便于维修，同时还可节省电能消耗。本发明通过液压储能系统来实现卸荷吐障、自行复位的连续作业，自动化程度更高，安全性能也更好，既经济又实用。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本发明【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例的另一结构示意图。
[0012]【具体实施方式】的附图标号:
[0013]1-液压油缸；2_滤气器；3_补气口 ；4_储能器；
[0014]5-压力控制阀；6-管路控制阀组；61_节流阀；62_单向阀；
[0015]7_缸体后腔；8_油缸盖；9_动力头；10_冲击活塞；
[0016]11-导向套。
【具体实施方式】
[0017]以下将结合附图对本发明各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。
[0018]在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、
“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
[0020]如图1和图2所示，本发明涉及一种矿用液压快速破损装置，包括:液压油缸1、储能器4、动力头9、管路；
[0021]液压油缸1的缸体后腔7通过管路连通储能器4，液压油缸1中设置有冲击活塞10 ；
[0022]储能器4中储存有压缩的惰性气体作为储能介质；
[0023]动力头9伸入液压油缸1中与冲击活塞10轴向对齐；冲击活塞10彳主返运动，打击动力头9，使动力头9击打矸石，使矸石破碎。
[0024]管路上设置有管路控制阀组6 ;管路控制阀组6包括相互并联的单向阀62和节流阀61，单向阀62使管路中的液压油只能从储能器4流向液压油缸1，当活塞后退排油时，油通过节流阀61流向储能器4，而在进油时通过节流阀61和单向阀62流回液压油缸1，使油缸活塞后退的速度大于前行的速度。
[0025]液压油缸1包括缸体、冲击活塞10和油缸盖8，冲击活塞10设置在缸体内，缸体前端设有油缸盖8，冲击活塞10穿过油缸盖8。液压油缸1的缸体后腔7通过管路与储能器4相连通，管路上设置有管路控制阀组6，管路控制阀组6包括相互并联的单向阀62和节流阀61，单向阀62是的管路中的液压油只能从储能器4流向液压油缸1，而不能反向流动。
[0026]优选的，液压油缸1的两侧设有套接在冲击活塞10外壁的导向套11。冲击活塞10设置在导向套11内，冲击活塞10可在导向套11内自由前后移动。
[0027]优选的，储能器4上设有补气口 3。可以不定期的通过补气口 3向储能器4内补气，以维持矿用液压快速破损装置的正常运行。储能器4内须充填氮气或其他惰性气体。
[0028]优选的，储能器4上设有用于调节矿用液压快速破损装置的最大破碎力的压力控制阀5。通过调节压力控制阀5，能够调节储能器4内的气压，从而调节液压油缸1内的油压，进而调节冲击活塞10施加于动力头9的作用力大小。
[0029]优选的，液压油缸1为单作用高压油缸。其活塞遇障即退、无障则进。
[0030]优选的，液压油缸1的缸体前腔排气端设有滤气器2。
[0031]本发明的工作原理是:
[0032]当动力头9撞击矸石时，动力头9会受到矸石的巨大反作用力，由于矸石的反作用力超过设定的最大破碎力，矸石迫使动力头9带动冲击活塞10向后移动，此时单向阀62所在支路处于截止状态，迫使液压油缸1内的液压油仅通过节流阀61向储能器4内排油，活塞前进速度受控于节流阀61，并使得储能器4中的气体被压缩。
[0033]当动力头9与矸石分离开来后，冲击活塞10所受的后推力随之消失，在储能器4内压缩气体的作用下，储能器4内的液压油向液压油缸1内逆回流，使冲击活塞10被反过来向前推。由于液压油缸1内的液压油在冲击活塞10后退排油时是通过节流阀61流向储能器4，并受控于节流阀61，而在进油时是通过节流阀61和单向阀62快速流回液压油缸1中，因此冲击活塞10后退的速度小于前行的速度。使得动力头9在前进时具有更大的冲击力冲击矸石，提高了工作效率。经过多次的动作循环，矸石被不断破碎掉，当矸石被破碎掉后，动力头9所受的后退力消失，在储能器4内压缩气体的作用下，储能器4内的液压油通过节流阀61和单向阀62快速流回液压油缸1，冲击活塞10向前运动，并带动动力头9回到初始位置，恢复原始的工作状态。
[0034]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种矿用液压快速破损装置，其特征在于， 包括:液压油缸、储能器、动力头、管路； 所述液压油缸的缸体后腔通过所述管路连通所述储能器，所述液压油缸中设置有冲击活塞; 所述储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质； 所述动力头伸入所述液压油缸中与所述冲击活塞轴向对齐； 所述管路上设置有管路控制阀组；所述管路控制阀组包括相互并联的单向阀和节流阀，所述单向阀使所述管路中的液压油只能从所述储能器流向所述液压油缸，当所述活塞后退排油时，油通过所述节流阀流向所述储能器，而在进油时通过节流阀和单向阀流回液压油缸，使油缸活塞后退的速度小于前行的速度。2.如权利要求1所述的矿用液压快速破损装置，其特征在于: 所述液压油缸的两侧设有套接在所述冲击活塞外壁的导向套。3.如权利要求1所述的矿用液压快速破损装置，其特征在于: 所述储能器上设有补气口。4.如权利要求1所述的矿用液压快速破损装置，其特征在于: 所述储能器上设有用于调节所述矿用液压快速破损装置的最大破碎力的压力控制阀。5.如权利要求1所述的矿用液压快速破损装置，其特征在于: 所述液压油缸为单作用高压油缸。6.如权利要求1所述的矿用液压快速破损装置，其特征在于: 所述液压油缸的缸体前腔排气端设有滤气器。
【专利摘要】本发明涉及一种矿用液压快速破损装置，包括：液压油缸、储能器、动力头、管路；液压油缸的缸体后腔通过管路连通储能器，液压油缸中设置有冲击活塞；储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质；动力头伸入液压油缸中与冲击活塞轴向对齐；管路上设置有管路控制阀组；管路控制阀组包括相互并联的单向阀和节流阀，单向阀使管路中的液压油只能从储能器流向液压油缸，当活塞后退排油时，油通过节流阀流向储能器，而在进油时通过节流阀和单向阀流回液压油缸，使油缸活塞后退的速度小于前行的速度。储能器中储存有压缩的惰性气体作为储能介质，取消了常用的电机、油泵的液压能源系统，也无复杂的电气液压控制系统，结构简单可靠、成本低、便于维修。
【IPC分类】F15B11/08, B02C1/00, F15B1/02
【公开号】CN105344412
【申请号】CN201510608840
【发明人】李利萍, 唐治, 唐巨鹏, 解书华
【申请人】辽宁工程技术大学
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年9月16日