专利名称：一种制备发动机油的复合剂的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种 润滑油添加剂，特别涉及一种制备发动机油的复合剂的制备方案和制造方法。
背景技术：
发动机油几乎占据了一半的润滑油品市场，因而受到极大的关注。发动机油的主要功能是延长机械寿命，保证机械在不同转速，温度和压力条件下的正常运转。在低温下， 润滑油应具有良好的流动性以便能及时保障运动部件的润滑；在高温下，润滑油应能较好的隔离运动部件从而减少磨损。润滑油通过减少摩擦和从摩擦表面带走热量的形式起到润滑作用，发动机在运行过程中累计起来的污染物会影响发动机的正常工作，这些污染物可能是磨粒、油泥、积炭、酸或者过氧化物。润滑油的一个非常重要的作用就是防止这些污染物对发动机造成危害。而当前的各类润滑油添加剂质量好的价格昂贵，很多价格低的效果不佳。而且随着社会的进步和人类科学技术的发展，发动机油也必须有很大的发展，因为现在的换油里程本身就是极大的能源浪费。而换油周期的介定均决定于，各种添加剂的功效和基础油的选择以及制备方案的科学性。所以如果添加剂的功效和基础油的选择以及制备方案能更加合理化、先进化。我们相信人类一定会实现发动机用润滑油的更长久的使用周期。
发明内容
本发明的目的是提供一种制备方案更科学，制备方法简单，价格低，质量高，能够延长润滑油的使用周期，提高抗磨和抗极压，耐氧化，清净效果优良，抗起泡效果突出，防锈防腐，抗乳化，等各种功效均能达到良好效果的一种发动机油复合添加剂。本发明的技术方案一种制备发动机油的复合剂，其特征在于由基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛组成。所述的分散剂为聚异丁烯双丁酰亚胺；清净剂为硫化烷基粉钙；抗磨剂为磷酸酯；抗氧化剂为硫基苯并咪唑；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；降凝剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；抗乳化剂为聚烷氧基聚胺。各组份的重量百分比为分散剂9-11% ；清净剂11-12% ； 抗磨剂5-6% ；抗氧化剂12-13% ；粘度指数改进剂4-5% ；降凝剂4_5% ；抗泡剂8_9% ；抗乳化剂12-13% ；氧化钛2-3% ；余量为基础油。一种上述制备发动机油的复合剂，其特征在于基础油为68#、M14、500SN、400SN， 5厘沲，10厘沲、减四线其中的任意两种组份或三种组份混合，各组份的重量份额为1 1 或1 1 1。也可由150BS和32#及46#中的任意一种组份混合。两种组份的重量份额为 1 1。—种上述制备发动机油的复合剂，其特征在于氧化钛为纳米级粉科，平均粒度为 25-35nm。
一种上述制备发动机油的复合剂的制备方法，其特征在于将基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛；混合均勻， 加温并控制温度于48-68°C之间，搅拌120-300分钟，过滤后即出产品。本发明的优点本发明制造方法简单，经济实用，制得的产品价格低，质量高，能够延长润滑油的使用周期，提高润滑油的抗磨和抗极压功效，同时提升润滑油的耐氧化，抗腐蚀，抗起泡的多种功效，长久保持润滑油的清净效果，能使发动机润滑油的综合功效得以全面提高。
具体实施例方式实施例1一种制备发动机油的复合剂，由基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛组成。基础油为10厘沲及500SN和M14三种组份的混合物；三种组份的重量份额为1:1:1 ；分散剂为聚异丁烯双丁酰亚胺；清净剂为硫化烷基粉钙；抗磨剂为磷酸酯；抗氧化剂为硫基苯并咪唑；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；降凝剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；抗乳化剂为聚烷氧基聚胺；氧化钛为纳米级粉料，平均粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为基础油 33% ；分散剂9% ；清净剂11% ；抗磨剂5% ；抗氧化剂12% ；粘度指数改进剂4% ；降凝剂 4% ；抗泡剂8% ；抗乳化剂12% ；氧化钛2%，将上述基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛，按各组份应加重量百分比计量，混合均勻，加温并控制温度48-68°C之间，搅拌120分钟。过滤后即出本发明产品。将本产品按加剂量3%添加至普通发动机润滑油中，通过实际应用和对比检测，得出下例结果1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗磨效果提高1倍以上。2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗极压效果提高1. 5倍以上。3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，磨斑直径降低1倍以上。4.抗氧化能力提高1倍以上。5.清净分散功能提高1倍以上。6.抗乳化及抗起泡等各项指标均提高50%以上。实施例2一种制备发动机油的复合剂，由基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛组成。基础油为5厘沲及400SN和减四线三种组份的混合物；三种组份的重量份额为1:1:1 ；分散剂为聚异丁烯双丁酰亚胺；清净剂为硫化烷基粉钙；抗磨剂为磷酸酯；抗氧化剂为硫基苯并咪唑；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；降凝剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；抗乳化剂为聚烷氧基聚胺；氧化钛为纳米级粉料，平均粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为基础油23% ；分散剂11% ；清净剂12% ；抗磨剂6% ；抗氧化剂13% ；粘度指数改进剂5% ；降凝剂5% ；抗泡剂9% ；抗乳化剂13% ；氧化钛3%，将上述基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂； 抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛，按各组份应加重量百分比计量，混合均勻，加温并控制温度48-68°C之间，搅拌300分钟。过滤后即出本发明产品。
将本产品按加剂量3%添加至普通发动机润滑油中，通过实际应用和对比检测，得出下例结果1.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗磨效果提高1. 5倍以上。2.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，抗极压效果提高2倍以上。3.使用润滑油抗磨极压试验机做对比实验，磨斑直径降低1. 5倍以上。4.抗氧化能力提高1倍以上。5.清净分散功能提高1倍以上。6.抗乳化及抗起泡等各项指标均提高70%以上。
权利要求
1.一种制备发动机油的复合剂，其特征在于由基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛组成。所述的分散剂为聚异丁烯双丁酰亚胺；清净剂为硫化烷基粉钙；抗磨剂为磷酸酯；抗氧化剂为硫基苯并咪唑；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；降凝剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；抗乳化剂为聚烷氧基聚胺。各组份的重量百分比为分散剂9-11% ；清净剂11-12% ； 抗磨剂5-6% ；抗氧化剂12-13% ；粘度指数改进剂4-5% ；降凝剂4_5% ；抗泡剂8_9% ；抗乳化剂12-13% ；氧化钛2-3% ；余量为基础油。
2.根据权利要求一所述的一种制备发动机油的复合剂，其特征在于基础油为68#、 M14、500SN、400SN，5厘沲，10厘沲、减四线其中的任意两种组份或三种组份混合，各组份的重量份额为1 1或1 1 1。也可由150BS和32#及46#中的任意一种组份混合。两种组份的重量份额为1 1。
3.根据权利要求一所述的一种制备发动机油的复合剂，其特征在于氧化钛为纳米级粉科，平均粒度为25-35nm。
4.根据权利要求一所述的一种制备发动机油的复合剂的制备方法，其特征在于将基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛；混合均勻，加温并控制温度于48-68°C之间，搅拌120-300分钟，过滤后即出产品。
全文摘要
一种制备发动机油的复合剂，其特征在于由基础油；分散剂；清净剂；抗磨剂；抗氧化剂；粘度指数改进剂；降凝剂；抗泡剂；抗乳化剂；氧化钛组成。所述的分散剂为聚异丁烯双丁酰亚胺；清净剂为硫化烷基粉钙；抗磨剂为磷酸酯；抗氧化剂为硫基苯并咪唑；粘度指数改进剂为苯乙烯二烯共聚物；降凝剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；抗泡剂为聚二甲基硅氧烷；抗乳化剂为聚烷氧基聚胺。各组份的重量百分比为分散剂9-11％；清净剂11-12％；抗磨剂5-6％；抗氧化剂12-13％；粘度指数改进剂4-5％；降凝剂4-5％；抗泡剂8-9％；抗乳化剂12-13％；氧化钛2-3％；余量为基础油。本发明制造方法简单，经济实用，制得的产品价格低，质量高，能够延长润滑油的使用周期，提高润滑油的抗磨和抗极压功效，同时提升润滑油的耐氧化，抗腐蚀，抗起泡的多种功效，长久保持润滑油的清净效果，能使发动机润滑油的综合功效得以全面提高。
文档编号C10M161/00GK102443459SQ20101050174
公开日2012年5月9日 申请日期2010年10月11日 优先权日2010年10月11日
发明者孙世桦 申请人:天津市公博科技开发有限公司