1.一种用于机动车辆内燃发动机的阀，包括：
阀本体(110)，所述阀本体包括：
用于气体流通的内部通道(111)；
气体入口(112)，气体经由所述气体入口(112)进入所述内部通道(111)，其中，所述阀具有阀轴线(X)，所述阀轴线延伸通过所述内部通道(111)和所述气体入口(112)；
阀座(113)，围绕所述气体入口(112)；和
至少两个气体出口窗口(114a、114b、114c、114d)，在绕所述阀轴线(X)的不同角位置处与所述内部通道(111)流体连通，其中，当所述阀安装在阀壳体中时，所述气体出口窗口中的一个与所述内燃发动机流体连通，以使得阀本体(110)的内部通道(111)中的气体进入内燃发动机，且所述气体出口窗口中的其余气体出口窗口被阀壳体封堵。
2.如权利要求1所述的阀，还包括：
阀杆(120)，包括阀头(121)且延伸通过所述内部通道(111)；和
阀杆驱动装置(190)，能够驱动所述阀杆(120)沿所述阀轴线(X)在关闭位置和打开位置之间运动，在所述关闭位置中，所述阀头(121)接合所述阀座(113)以闭合所述气体入口(112)，在所述打开位置中，所述阀头(121)从阀座(113)升起以打开所述气体入口(112)，以使得气体经由所述气体入口(112)进入所述内部通道(111)。
3.如权利要求1或2所述的阀，其中，所述气体出口窗口具有相同的形状。
4.如权利要求1至3中任一项所述的阀，其中，所述气体出口窗口以绕所述阀轴线的恒定角度间隔分隔开。
5.如权利要求1至4中任一项所述的阀，其中，所述阀本体具有圆柱形形状，以及所述气体出口窗口布置在所述圆柱形的阀本体的周边上。
6.如权利要求1至5中任一项所述的阀，其中，所述气体出口窗口关于所述阀轴线对称。
7.如权利要求1至6中任一项所述的阀，其中，所述气体出口窗口中的每一个具有多个开口。
8.如权利要求1至7中任一项所述的阀，其中，所述气体入口(112)相对于所述阀轴线(X)居中布置。
9.如权利要求1至8中任一项所述的阀，其中，所述阀头相对于所述阀本体向外打开。
10.如权利要求1至9中任一项所述的阀，其中，所述阀是排气再循环阀。
11.一种阀组件，包括：
阀壳体，所述阀壳体包括壳体通道，气体在所述壳体通道中流通；
如前述权利要求中任一项所述的阀；
其中，所述阀插入到所述阀壳体中，且所述阀配置为从所述壳体通道接收气体；且
其中，所述阀壳体配置为封堵所述阀的未与内燃发动机流体连通的气体出口窗口。
12.根据权利要求11所述的阀组件，其中，所述阀壳体固定至内燃发动机。