专利名称：摩托车节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种摩托车节油装置。
目前，摩托车节油技术很多，一种是将永久性磁铁置于汽油滤杯内，当汽油流过滤杯时进行磁化，但永久性磁铁易退磁，磁性不够强，磁化不彻底，节油效果不明显；还有一种是在化油器喉管部位至曲轴箱之间加装一个电热器，当混合汽经过时给予加热，但因混合汽的流速太快，加热的时间太短，节油效果也不明显。
本实用新型的目的是提供一种结构合理、成本低廉、安装使用方便的新型节油装置，以克服现有摩托车节油技术的不足。
本实用新型包括高性能导磁铁芯的电磁线圈及连接电源引线、保险丝、报警器组成，电磁线圈设置于化油器浮子室内，其所在位置在使用时能保证浸入汽油中，线圈外部密封，保险丝及与其并联的报警器在化油器外接引线的火线和电源的正极。引线可以穿过化油器大气平衡孔或溢油孔连接电源。
本实用新型成本低廉，结构合理，通过磁化和加热两种方式使化油器内汽油分子内能增加，促使燃油及时而充分有效的燃烧，故摩托车的加速性能和起动性能大大提高，尤其显著改善了节油效果，采用本装置在本市68辆摩托车上试验其结果如下①50型踏板车上节油率25％。
②90-100型踏板车上节油率为20％。
③80-100型二冲程(有极变速)节油率为25％。
④90-100型四冲程节油率为15％。
⑤125系列的车型(四冲型)节油率为15％。
下面结合附件详细介绍本实用新型实施例。
附图
为本实用新型结构示意图。
由图知，本实用新型电磁线圈(6)设置于化油器(10)的浮子室(3)内，其位置粘接在起动柱塞主喷管(7)和化油器怠速量孔(8)附近，其位置浸入浮子室(3)内的汽油中，线圈(6)外部密封，保险丝(1)及其并联的报警器(2)在化油器(10)外接引线(11)的火线和电源的正极。引线(11)穿过化油器(10)的大气平衡孔(9)。本实用新型线圈(6)的铁芯(5)横截面积为20mm2(长10×宽2)，铁芯(5)总长为25mm，其中一片总长为35mm，一端弯曲，靠近化油器主量孔(4)，线圈(6)的线经为0.19mm，匝数为600匝，通电电压为6V，电流为1.5A，功率为9W。
本摩托车节油装置适用车型K90、QS90-A、K100、QM100、DX100、HR100。
权利要求1.一种摩托车节油装置，其特征在于该装置包括高性能导磁铁芯的电磁线圈，连接电源的引线、保险丝及报警器组成，电磁线圈设置于化油器浮子室内，线圈外部密封，保险丝及与其并联的报警器在化油器外接引线的火线和电源的正极。
2.根据权利要求书1所述的摩托车节油装置，其特征在于引线穿过化油器的大气平衡孔或溢油孔。
专利摘要本实用新型涉及了一种摩托车节油装置。主要解决现有摩托车节油技术中节油效果欠佳的问题。本实用新型是将电磁线圈置化油器浮子室内汽油中，线圈外部密封，保险丝及与其并联的报警器在化油器外接引线的火线和电源的正极。本实用新型结构合理，安装使用方便，节油效果明显，节油15—25%。
文档编号F02M27/00GK2352698SQ9822039
公开日1999年12月8日 申请日期1998年2月25日 优先权日1998年2月25日
发明者李俊生, 周权 申请人:李俊生, 周权