离心发动机的制作方法

文档序号:5238978阅读:321来源:国知局
专利名称:离心发动机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种离心发动机,属于发动机,可作飞机、轮船、发电设备的发动机之用。
现有的内燃机包括活塞式内燃机及叶轮式燃气轮机等,为人类社会进步起到很大作用。其不足之处在于其体积大,成本高,热损失大,热效率低,寿命短。
本实用新型的目的在于克服已有发动机的体积大,成本高,热损失大,热效率低,寿命短的不足之处,从而提供一种体积小,重量轻,成本低,热效率高,使用寿命长的离心发动机,供飞机、轮船、发电设备等作发动机之用。
本实用新型的目的是通过以下途径来实现的本实用新型包括有机壳、静叶片、连接器、支架、弹簧、轴、动叶片、离心轮、轴承几部分,在机壳内合适位置分别设静叶片和轴承,在轴承上支承有在其内设有轴心油道,在其外固定有离心轮的轴,在轴的一端外合适位置设有支架,在支架上固定有一个弹簧,使弹簧压紧轴心油道口上所设的连接器,在轴的另一端设有滑环,在滑环外沿合适位置设有碳刷,并在滑环及碳刷上分别连接有绝缘导线,将滑环上所连接的绝缘导线再连接电热器(或高压放电点),在离心轮圆周上设有动叶片,并使轴心油道与其径向所设的径向油道相通。所说的连接器为锥形,在其上设有一个管。在所说的径向油道上设有喷嘴。
图为本实用新型结构示意图,其中1-静叶片,2-机壳,3-管,4-连接器,5-支架,6-弹簧,7-轴心油道,8-轴,9-电热器(或高压放电点),10-动叶片,11-离心轮,12-绝缘导线,13-径向油道,14-滑环,15-碳刷,16-喷嘴,17-绝缘导线,18-轴承。
以下本实用新型结合附图
实施例进行详述本实用新型包括有机壳2、静叶片1、连接器4、支架5、弹簧6、轴8、动叶片10、离心轮11、轴承18几部分,在机壳2内合适位置分别设静叶片1和轴承18,在轴承18上支承有在其内设有轴心油道7,在其外固定有离心轮11的轴8,在轴8的一端外合适位置设有支架5,在支架5上固定有一个弹簧6,使弹簧6压紧轴心油道7口上所设的连接器4,在轴8的另一端设有滑环14,在滑环14外沿合适位置设有碳刷15,并在滑环14上连接有绝缘导线12,在碳刷15上连接有绝缘导线17,在绝缘导线12上连接有电热器(或高压放电点)9,在离心轮11圆周上设有动叶片10,并使轴心油道7与其径向所设的径向油道13相通。所说的连接器4为锥形,在其上设有管3。在所说的径向油道13上设有喷嘴16。
使用时,在外力带动下,轴带动离心轮旋转,在动叶片组成的流道内产生压差,空气从左端进入离心发动机,并由轴向转为径向进入动叶片内,经升压的燃油从管进入到锥形连接器后,经轴心油道、径向油道,从喷嘴内喷出,与空气混合,这时由高压电源与绝缘导线,碳刷,滑环及高压放电点组成的高压电路,在高压放电点与喷嘴间产生强烈的电火花,点燃燃油,热气体高速流向外径并膨胀,冲击动叶片,推动离心轮旋转。
本实用新型对比现有技术具有如下优点
1.本实用新型由于减少了增压设备,因而结构简单,体积小,重量轻,成本低;2.本实用新型由于减少了冷却、摩擦、废气热损失,因而热效率高,使用寿命长。
3.本实用新型工作温度低,不受高温材料的限制。
权利要求1.一种离心发动机,其特征在于包括有机壳(2)、静叶片(1)、连接器(4)、支架(5)、弹簧(6)、轴(8)、动叶片(10)、离心轮(11)、轴承(18)几部分,在机壳(2)内合适位置分别设静叶片(1)和轴承(18),在轴承(18)上支承有在其内设有轴心油道(7),在其外固定有离心轮(11)的轴(8),在轴(8)的一端外合适位置设有支架(5),在支架(5)上固定一个弹簧(6),使弹簧(6)压紧轴心油道(7)口上所设的连接器(4),轴(8)的另一端设有滑环(14),在滑环(14)外沿合适位置设有碳刷(15),并在滑环(14)上连接有绝缘导线(12),在碳刷(15)上连接有绝缘导线(17),在绝缘导线(12)上连接有电热器或高压放电点(9),在离心轮(11)圆周上设有动叶片(10),并使轴心油道(7)与其径向所设的径向油道(13)相通。
2.按权利要求1所述的离心发动机,其特征在于所说的连接器(4)为锥形,在其上设有管(3)。
3.按权利要求1所述的离心发动机,其特征在于在所说的径向油道(13)上设有喷嘴(16)。
专利摘要本实用新型涉及离心发动机,属发动机,可作发动机之用。包括有机壳、静叶片、连接器、支架、弹簧、轴、动叶片、离心轮、轴承几部分,在机壳内设静叶片和轴承,在轴承上支承有其内设有轴心油道,其外固定有离心轮的轴,在轴一端设有支架,在支架上固定有压紧轴心油道口上所设的连接器的弹簧,在轴的另一端设有滑环及碳刷,并在其上分别连接有绝缘导线,在离心轮圆周上设有动叶片,并使轴心油道与其所设的径向油道相通。其结构简单。
文档编号F02C3/00GK2382846SQ9923222
公开日2000年6月14日 申请日期1999年7月28日 优先权日1999年7月28日
发明者陶用均 申请人:陶用均
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