柴油机燃化热能提供系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于柴油装置技术领域，具体涉及一种柴油机燃化热能提供系统。
【背景技术】
[0002]柴油机主要是以柴油作为燃化剂提供热能，但是在燃化燃化剂期间伴随着硫化物以及有毒碳化物的散播，并且伴随着柴油这种天然原料提取物的逐渐减少也会导致问题的加重，目前缺乏这样遏制散播的装置。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种柴油机燃化热能提供系统，包括凭借氮化物为燃化剂，在柴油机里的汽化管道中充斥着氮氧化物活性体，所述的氮氧化物活性体于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器。所述的燃化导入器带有管道群。有效地避免了缺乏这样遏制散播的装置的缺陷。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案为:
一种柴油机燃化热能提供系统，包括凭借氮化物I为燃化剂，在柴油机里的汽化管道2中充斥着氮氧化物活性体3，所述的氮氧化物活性体3于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体3优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物I形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器4。
[0005]所述的燃化导入器4带有管道群。
[0006]本发明与现有技术相比通过凭借氮化物I为燃化剂，在柴油机里的汽化管道2中充斥着氮氧化物活性体3，所述的氮氧化物活性体3于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体3优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物I形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器4，这样进行循环式利用就能充分利用并净化。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的柴油机燃化热能提供系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面通过具体实施例对本发明做进一步说明:
如图1所示，柴油机燃化热能提供系统，包括凭借氮化物I为燃化剂，在柴油机里的汽化管道2中充斥着氮氧化物活性体3，所述的氮氧化物活性体3于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体3优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物I形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器4。所述的燃化导入器4带有管道群。
[0009]本发明的工作原理为通过凭借氮化物I为燃化剂，在柴油机里的汽化管道2中充斥着氮氧化物活性体3，所述的氮氧化物活性体3于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体3优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物I形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器4，这样进行循环式利用就能充分利用并净化。
[0010]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种柴油机燃化热能提供系统，其特征在于包括凭借氮化物(I)为燃化剂，在柴油机里的汽化管道(2)中充斥着氮氧化物活性体(3)，所述的氮氧化物活性体(3)于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体(3)优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物(I)形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器(4)。
2.根据权利要求1所述的柴油机燃化热能提供系统，其特征在于所述的燃化导入器(4)带有管道群。
【专利摘要】一种柴油机燃化热能提供系统，包括凭借氮化物为燃化剂，在柴油机里的汽化管道中充斥着氮氧化物活性体，所述的氮氧化物活性体于氮化物形成时可以把汽化流出物里包括的氮氧化物活性体优化式净化，该柴油机中含有把汽化的氮化物形成的燃化剂输入至柴油机的燃化腔里的燃化导入器。所述的燃化导入器带有管道群。有效地避免了缺乏这样遏制散播的装置的缺陷。
【IPC分类】F02M27-00
【公开号】CN104632473
【申请号】CN201310546428
【发明人】张寅
【申请人】西安永昌机械动力有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月7日