一种带波浪形焊接面的机油冷却器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型所涉及冷却技术领域中的一种用于冷却发动机、变速器、缓速器等设备中润滑油的装置，特别涉及一种带波浪形焊接面的机油冷却器。
【背景技术】
[0002]机油冷却器是一种布置在润滑油路中加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，其工作原理与散热器相同，置于冷却液路中的机油冷却器通过冷却液和润滑油之间的热量交换来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却液降温，发动机启动时，则从冷却液吸收热量使润滑油迅速提高温度。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，冷却速度越快越好。现有机油冷却器中内片为平面结构(如图2)，散热效果一般，冷却速度还不够理想。
【实用新型内容】
[0003]针对现有机油冷却器中存在的缺陷和现实需要，本实用新型提供一种带波浪形焊接面的机油冷却器。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]一种带波浪形焊接面的机油冷却器，包括上盖和底板，底板的上方依次连接有底板边片和下边片，上盖和下边片之间的连接有交替铺设的若干片内片和网片，每个内片的下方设置有一个网片，内片和下边片的四周均设置有凸起的波浪形焊接面，相邻两侧层的内片之间及最下层内片与下边片之间通过波浪形焊接面焊接连成空腔；
[0006]所述内片和网片的片数均为19片；
[0007]所述内片和网片的材质为铜或不锈钢。
[0008]本实用新型的有益效果:由于焊合率与散热性能成正相关，在材料、工艺、散热面积相同的产品中，焊合率越高散热性能越好，所以将内片和边片的焊接面改成波浪形焊接面，提高焊合率，加大散热面积，提高散热性能，加快冷却速度，同时增加了焊合强度，提高机油冷却器牢固程度。
【附图说明】
[0009]图1、本实用新型结构分解示意图；
[0010]图2、现有机油冷却器中内片的结构示意图；
[0011]图3、本实用新型中内片的结构示意图；
[0012]图4、本实用新型的整体安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为克服现有机油冷却器中存在的缺陷，满足现实需要，设计一种带波浪形焊接面的机油冷却器(如图1、图3、图4)，包括上盖I和底板6，底板6的上方依次连接有底板边片5和下边片4，上盖I和下边片4之间的连接有交替铺设的若干片内片2和网片3，每个内片2的下方设置有一个网片3，内片6和下边片4的四周均设置有凸起的波浪形焊接面7，相邻两侧层的内片6之间及最下层内片6与下边片4之间通过波浪形焊接面7焊接连成空腔；所述内片2和网片3的片数均为19片；所述内片2和网片3的材质为铝合金板材。
[0014]本实用新型的有益效果:由于散热面积与散热性能成正相关，在材料、工艺相同的产品中，散热面积越大散热性能越好，所以将内片和边片的焊接面改成波浪形焊接面，加大散热面积，提高焊合率，提高散热性能，加快冷却速度，同时增加了焊合强度，提高机油冷却器牢固程度。
[0015]本领域内普通的技术人员简单替换和更换都是本专利保护范围之内。
【主权项】
1.一种带波浪形焊接面的机油冷却器，包括上盖(I)和底板(6)，其特征在于，底板(6)的上方依次连接有底板边片(5)和下边片(4)，上盖(I)和下边片(4)之间的连接有交替铺设的若干片内片⑵和网片(3)，每个内片(2)的下方设置有一个网片(3)，内片(6)和下边片⑷的四周均设置有凸起的波浪形焊接面(7)，相邻两侧层的内片(6)之间及最下层内片(6)与下边片(4)之间通过波浪形焊接面(7)焊接连成空腔。2.根据权利要求1所述的一种带波浪形焊接面的机油冷却器，其特征在于，所述内片(2)和网片(3)的片数均为19片。3.根据权利要求1或2所述的一种带波浪形焊接面的机油冷却器，其特征在于，所述内片(2)和网片(3)的材质为铝合金板材。
【专利摘要】本实用新型提供一种带波浪形焊接面的机油冷却器，包括上盖(1)和底板(6)，底板(6)的上方依次连接有底板边片(5)和下边片(4)，上盖(1)和下边片(4)之间的连接有交替铺设的若干片内片(2)和网片(3)，每个内片(2)的下方设置有一个网片(3)，内片(6)和下边片(4)的四周均设置有凸起的波浪形焊接面(7)，相邻两侧层的内片(6)之间及最下层内片(6)与下边片(4)之间通过波浪形焊接面(7)焊接连成空腔。本实用新型的有益效果：焊合率提高，散热面积加大，提高了散热性能，加快了冷却速度，增强了牢固程度。
【IPC分类】F01M5/00, F16H57/04
【公开号】CN204827581
【申请号】CN201520588893
【发明人】李广
【申请人】温州市博耐汽车散热器有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月7日