自卸车用电磁阀的制作方法

文档序号:5507172阅读:1732来源:国知局
专利名称:自卸车用电磁阀的制作方法
技术领域
自卸车用电磁阀技术领域
本实用新型涉及一种液压自动控制装置,尤其是涉及一种对自卸车车箱自 动升降和箱盖自动开关进行控制的自卸车用电磁阀。背景技术
目前,自卸车车箱的升降,是通过手动的方法旋转阀门,控制液压系统与 车箱的升降,或手动加气动控制液压总泵与变速箱取力箱动力相接使液压总泵 工作,达到控制车箱的升降的目的。上述控制方法存在结构复杂、控制难大、 稳定性差的缺陷;且自卸车运载的货物大都是散装的砂石、泥土、矿、煤等, 由于环保要求越来越来高,运载时为了让货物不被风吹起污染环境,车箱上都 要求加装箱盖,以保证在行车中不污染环境,但现有车箱箱盖的开与关,是由 独立一套电动液压系统控制箱盖的开关,其结构繁琐、操纵不便,而且造价高。
实用新型内容为克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种能同时控制自卸车车箱 升降和车箱箱盖开与关、并且安装容易、操纵方便和运行安全可靠的自卸车用 电磁阀。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种自卸车用电磁阀包 括阀体,在阀体上装有电磁换向阀,在阀体的一端面设有箱盖油缸接口,在阀 体的另一端面设有进油接口与回油接口,在阀体正面装有电磁溢流阀,在该阀体反面装有节流阀并设有车箱升降油缸接口 。所述阀体内设有与阀体上各组件相对应的相通油道。本实用新型的有益效果是通过电磁阀控制自卸车车箱升降和车箱箱盖的 开与关,使得车箱升降和车箱箱盖两组液压系统合二为一,具有结构合理、安 装容易、操纵简单、维修方便、造价低和运行安全可靠的特点,适合于各种自 卸车使用。
图l是本实用新型结构示意图。图中1-阀体,2-电磁换向阀,3-箱盖油缸接口, 4-进油口, 5-回油口, 6-电磁溢流阀,7-节流阀,8-车箱升降油缸接口。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明参见图1 , 一种自卸车用电磁阀包括阀体1,在该阀体1上装有电磁换向阀 2,在阀体l的一个端面设有两个箱盖油缸接口 3,在该阀体l的另一端面设有 进油接口4与回油接口5,在阀体1的正面装有电磁溢流阀6,在该阀体l反面装有节流阀7并设有车箱升降油缸接口 8,所述阀体1内部设有与阀体1上各组件相对应的相通油道。在应用中,把自卸车用电磁阀安装在车架上,将电路与 驾驶室控制开关和电源接通,并用油管将阀体1上的各接口与相应的管道、油 缸接口接通,自卸车用电磁阀就处于工作状态,只要轻轻按动操作开关,就能 达到控制自卸车车箱升降和车箱箱盖的开与关的目的,具有结构合理、安装容 易、操纵简单、维修方便、造价低和运行安全可靠的特点,适合于各种自卸车 使用。
权利要求1、一种自卸车用电磁阀,包括阀体,其特征是在阀体上装有电磁换向阀,在阀体的一端面设有箱盖油缸接口,在阀体的另一端面设有进油接口与回油接口,在阀体正面装有电磁溢流阀,在该阀体反面装有节流阀并设有车箱升降油缸接口。
2、 如权利要求l所述的自卸车用电磁阀,其特征是所述阀体内设有与阀 体上各组件相对应的相通油道。
专利摘要本实用新型涉及一种自卸车用电磁阀,包括阀体,在阀体上装有电磁换向阀,在阀体的一端面设有箱盖油缸接口,在阀体的另一端面设有进油接口与回油接口,在阀体正面装有电磁溢流阀,在该阀体反面装有节流阀并设有车箱升降油缸接口。本实用新型通过电磁阀控制自卸车车箱升降和车箱箱盖的开与关,使得车箱升降和车箱箱盖两组液压系统合二为一,具有结构合理、安装容易、操纵简单、维修方便、造价低和运行安全可靠的特点,适合于各种自卸车使用。
文档编号F15B13/044GK201090550SQ200720057399
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月20日 优先权日2007年9月20日
发明者刘胜强 申请人:韶关市起重机厂有限责任公司
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