一种拼接式掘进机用油箱结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种拼接式掘进机用油箱结构，该油箱包括至少一个油箱单体，所述油箱单体为具有容置腔室的矩形体，油箱单体内壁上设置有回油过滤器安装座、空滤过滤器安装座及吸油过滤器安装座，所述回油过滤器安装座数量为两个且位于该油箱单体中心线的两侧呈对称分布，吸油过滤器安装座的数量为四个，相对侧壁面各对称布置两个且位于该油箱单体中心线的两侧呈对称分布，而所述容置腔室通过油箱单体中心线分成两个空腔。本实用新型具有单独使用时，集成度高，占用空间小；组合使用时，每个油箱安装位置灵活，可以见缝插针，最大限度的利用有限的安装空间，且组合使用时，因每结油箱连接处都装有钢丝滤网，最大程度的保证了吸油口吸出油液的清洁。
【专利说明】一种拼接式掘进机用油箱结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拼接式掘进机用油箱结构，按国际专利分类表(IPC)划分属于掘进机用油箱结构【技术领域】。
【背景技术】
[0002]掘进机油箱是掘进机液压油的容器，也是液压油的散热部件。传统的掘进机油箱独立安装于掘进机的机架上，但油箱太大会使整机外形尺寸过大，油箱太小又会影响其液压油散热效果，且现有的掘进机油箱均为单独功能的油箱，安装位置局限性大且不能按照需要进行配置，进而降低油箱使用的范围，造成掘进机整机其它元件安装空间紧张。
[0003]由此，本发明人考虑对现有的掘进机用油箱结构进行改进,本案由此产生。
实用新型内容
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拼接式掘进机用油箱结构，其利用在油箱中设置回油及吸油过滤器安装座，令其可便捷形成独立的回油箱或吸油箱体，可单独使用也可组合使用。
[0005]为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种拼接式掘进机用油箱结构，该油箱包括至少一个油箱单体，所述油箱单体为具有容置腔室的矩形体，该油箱单体内壁上设置有回油过滤器安装座、空滤过滤器安装座及吸油过滤器安装座，所述回油过滤器安装座的数量为两个且位于该油箱单体中心线的两侧呈对称分布，吸油过滤器安装座的数量为四个，相对侧壁面各对称布置两个且位于该油箱单体中心线的两侧呈对称分布，而所述容置腔室通过油箱单体中心线分成两个空腔；所述油箱单体中心线上可通过固定隔板实现将容置腔室分割呈两个独立的空腔，进而实现单个油箱单体的单独使用。
[0007]进一步，所述每个回油过滤器安装座设置于该油箱单体的顶面上；该回油过滤器安装座上连接回油过滤器，进而形成回油箱的结构。
[0008]进一步，所述每个吸油过滤器安装座设置于该油箱单体的侧壁上，并与所述回油过滤器安装座呈垂直分布；该吸油过滤器安装座上连接吸油过滤器，进而形成吸油箱的结构。
[0009]进一步，所述该油箱组合使用时每个空滤安装座均安装有空滤。
[0010]进一步，所述单个油箱空滤过滤器安装座数量为一个，且其中心点位于该油箱单体中心线上。
[0011 ] 进一步，所述油箱单体顶面上设置有两组泄露油口，且该两组泄露油口以该油箱单体中心线呈对称分布；优选为所述每组泄露油口设置有三个泄露油口。
[0012]进一步，所述油箱单体顶面两翼设置有安装孔，安装孔与该油箱单体为一体式构造，且成直线对称分布。
[0013]进一步，所述该种油箱组合使用时，相邻的两单个油箱通过连接件连通，进而形成组合式油箱结构。
[0014]进一步，所述连接件优选为法兰或软管。
[0015]本实用新型具有单独使用时，集成度高，占用空间小；组合使用时，每个油箱安装位置灵活，可以见缝插针，最大限度的利用有限的安装空间，且组合使用时，因每结油箱连接处都装有钢丝滤网，最大程度的保证了吸油出油液的清洁。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型在单独使用结构主视图；
[0017]图2是图1A向侧视图；
[0018]图3是图1俯视图；
[0019]图4是图1左视图；
[0020]图5是本实用新型在组合使用结构主视图；
[0021]图6是图5俯视图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0023]实施例:请参阅图1至图4所示，一种拼接式掘进机用油箱结构，该油箱包括至少一个油箱单体1，所述油箱单体I为具有容置腔室的矩形体，该油箱单体内壁上设置有回油过滤器安装座2、空滤过滤器安装座3及吸油过滤器安装座4，所述回油过滤器安装座2的数量均为两个且位于该油箱单体I中心线的两侧呈对称分布，吸油过滤器安装座4的数量为四个，该油箱单体I相对侧壁面各对称布置两个且位于该油箱单体I中心线的两侧呈对称分布，而所述容置腔室通过油箱单体中心线分成两个空腔11、12 ;所述油箱单体中心线上可通过固定隔板实现将容置腔室分割呈两个独立的空腔。
[0024]请参阅图1至图4所示，所述每个回油过滤器安装座2设置于该油箱单体I的顶面上；该回油过滤器安装座2上连接回油过滤器，进而形成回油箱A的结构；所述每个吸油过滤器安装座4设置于该油箱单体I的侧壁上，并与所述回油过滤器安装座2呈垂直分布；该吸油过滤器安装座4上连接吸油过滤器，进而形成吸油箱B的结构；所述空滤过滤器安装座3数量为一个，且其中心点位于该油箱单体中心线上，所述回油箱A及吸油箱B内的空滤安装座3均安装有空滤。
[0025]请参阅图1至图4所示，所述油箱单体I顶面上设置有两组泄露油口 5，且该两组泄露油口 5以该油箱单体I中心线呈对称分布；优选为所述每组泄露油口 5设置有三个泄
露油口。
[0026]请参阅图1至图4所示，所述油箱单体I顶面两翼设置有定位片6，每个定位片6均与该邮箱单体为一体式构造，且每个定位片6上均直线排列有多个定位孔61。
[0027]请参阅图1至图4所示，上述油箱单体I在单独使用时两空腔，任选一个作为回油腔，另一腔则成为吸油腔，回油腔装回油过滤器，吸油腔装吸油过滤器，泄露油口接油泵的泄露油管，剩下不用的安装孔用堵板、堵头堵上，空滤安装座装空滤，这样一个单独使用的油箱，按图纸尺寸(所述图纸为说明书附图中图1及图2)，容积可以达到370L左右，可以满足200以下排量的单泵正常使用[0028]请参阅图5至图6所示，上述油箱单体数量大于一个时(本实施例中以两个油箱单体为例，而同时多个油箱单体时均采用下述方式连通)，可拼接起来使用时，装吸油过滤器部分的单个油箱为吸油箱A，后接油箱为回油箱B (装回油过滤器部分)，或过渡油箱。每个油箱之间用法兰或者软管7连接，连接部分装钢丝滤网，过滤油液，每个油箱都装空滤，以保证油箱内空气的流通。
[0029]以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
【权利要求】
1.一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:该油箱包括至少一个油箱单体，所述油箱单体为具有容置腔室的矩形体，该油箱单体内壁上设置有回油过滤器安装座、空滤过滤器安装座及吸油过滤器安装座，所述回油过滤器安装座的数量为两个且位于该油箱单体中心线的两侧呈对称分布，吸油过滤器安装座的数量为四个，相对侧壁面各对称布置两个且位于该油箱单体中心线的两侧呈对称分布，而所述容置腔室通过油箱单体中心线分成两个空腔。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述每个回油过滤器安装座设置于该油箱单体的顶面上；该回油过滤器安装座上连接回油过滤器，进而形成回油箱的结构。
3.根据权利要求1所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述每个吸油过滤器安装座设置于该油箱单体的侧壁上，该吸油过滤器安装座上连接吸油过滤器，进而形成吸油箱的结构。
4.根据权利要求2或3所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述回油箱及吸油箱内的空滤安装座均安装有空滤。
5.根据权利要求1所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述空滤过滤器安装座数量为一个，且其中心点位于该油箱单体中心线上。
6.根据权利要求1或2或3或5任意一项所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述油箱单体顶面上设置有两组泄露油口，且该两组泄露油口以该油箱单体中心线呈对称分布。
7.根据权利要求6所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述油箱单体顶面两翼设置有安装孔，安装孔与该邮箱单体为一体式构造，且成直线对称分布。
8.根据权利要求2或3所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述该种油箱组合使用时，相邻的两单个油箱通过连接件连通，进而形成组合式油箱结构。
9.根据权利要求7所述的一种拼接式掘进机用油箱结构，其特征在于:所述连接件为法兰或软管。
【文档编号】F15B1/26GK203685718SQ201320890802
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】彭树权, 刘徽徽, 刘铁牛, 徐立星, 杨凯 申请人:凯盛重工有限公司