吊具缓冲液压缸的制作方法
【专利摘要】一种吊具缓冲液压缸，包括油缸及缓冲器，缓冲器包括缓冲缸体、缓冲缸盖、定位板、前多孔阀、后多孔阀和内筒，缓冲缸体侧壁设有液压油管接口，后多孔阀设于缓冲缸体内腔下端，前多孔阀与活塞杆下端连接，前多孔阀包括前多孔阀、前圆锥弹簧、前蝶形弹簧和前阀片，后多孔阀包括后多孔阀、后阀片、开槽阀片、后圆锥弹簧和后蝶形弹簧。本实用新型中油缸与缓冲部分分开，共用一根活塞杆，缓冲力的大小与油缸大小及系统压力无关且易于控制，通过调整六角薄螺母的旋合长度即可实现对缓冲力大小的控制，操作简单，定位精确，足够长的缓冲行程能更好的确保生命财产的安全。
【专利说明】吊具缓冲液压缸
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及吊具设备，特别是一种吊具缓冲液压缸。
[0003]【背景技术】:
[0004]吊具在港口生产中广泛应用。在操作过程中由于操作员疲劳操作、视觉盲区等一系列人为或自然因素都会导致货物损坏，造成财产损失，甚至威胁到生命安全。由于吊具不具备缓冲结构，因此操作员没有充足的时间对上述事故作出预警。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的目的在于提供一种吊具缓冲液压缸，所述的这种吊具缓冲液压缸要解决现有技术中吊具不具备缓冲结构、操作员没有充足时间对事故作出预警的技术问题。
[0007]本实用新型的这种吊具缓冲液压缸，包括油缸及缓冲器，所述的油缸体的上端设置有吊具铰接装置，其中，所述的缓冲器包括缓冲缸体、缓冲缸盖、定位板、前多孔阀、后多孔阀和内筒，所述的缓冲缸体的侧壁设有液压油管接口，缓冲缸体的上端与所述的缓冲缸盖密封连接，所述的内筒同轴设置在缓冲缸体内，内筒与缓冲缸体内壁之间设置有间隙，所述的前多孔阀设置在内筒中，前多孔阀包括前多孔阀体、前圆锥弹簧、前蝶形弹簧、第一前阀片和第二前阀片，所述的前多孔阀体中设置有连通其上下端面的前流道，所述的油缸的活塞杆从上向下穿过前多孔阀体，所述的第一前阀片设置在前多孔阀体的下端面上并覆盖所述的前流道的开口，所述的前蝶形弹簧设置在第一前阀片与活塞杆下端连接的螺母之间，所述的第二前阀片设置在前多孔阀体的上端面上并覆盖前流道的开口，所述的前圆锥弹簧设置在活塞杆与前多孔阀体的第二前阀片之间，所述的后多孔阀设置在缓冲缸体内腔的下端，后多孔阀包括后多孔阀体、后阀片、开槽阀片、后圆锥弹簧和后蝶形弹簧，所述的后多孔阀体中设置有连通其上下端面的后流道，后多孔阀体中沿轴向连接有一个螺钉，所述的开槽阀片设置在后多孔阀体的上端面上并覆盖所述的后流道的开口，所述的后圆锥弹簧设置在开槽阀片与螺钉的尾端之间，所述的后阀片设置在后多孔阀体的下端面上并覆盖后流道的开口，所述的后蝶形弹簧设置在后阀片和连接在螺钉前端的螺母之间。
[0008]进一步的，活塞杆的下端部呈台阶状。
[0009]进一步的，前蝶形弹簧开启力大于前圆锥弹簧的开启力。
[0010]进一步的，后蝶形弹簧开启力大于后圆锥弹簧的开启力。
[0011]本实用新型的工作原理是:油缸体上端的吊具铰接装置与吊具铰接，缓冲器随活塞杆伸出，当吊具与集装箱对接出现偏差时，缓冲缸体被阻挡，而活塞杆继续伸出，缓冲缸体内的内筒内的容积不断增大，缓冲缸体内的内筒外的容积不断减小，此时内筒外的工作介质首先经过前多孔阀中的单向阀结构进入内筒。由于内筒内外腔体存在容积差，导致内筒外剩余部分介质通过后多孔阀中的单向阀结构进入内筒外侧空腔，液体压力被释放，活塞杆的整个伸出过程得到缓冲，对货物起安全保护作用。其中，前蝶形弹簧控制前多孔阀中单向阀的开度，后圆锥弹簧控制后多孔阀中的单向阀的开度)。
[0012]当活塞杆下行过程完成以后，将缓冲缸体下端与负载联接。内筒内外均充满工作介质，活塞杆上行时，内筒内的介质通过前多孔阀中的单向阀进入内筒外，由于内筒内外容积差的存在，导致内筒外介质不足，此时内筒内介质通过后多孔阀单向阀进入大腔后，吊起负载，完成上行过程。
[0013]本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型在吊具油缸的活塞杆下端连接缓冲器，在活塞杆移向货物过程中提供缓冲保护，缓冲力的大小与油缸大小及系统压力无关且易于控制，并可实现对缓冲力大小的控制，操作简单，定位精确，缓冲行程具有足够长度，能确保生命财产安全。
[0014]【专利附图】
【附图说明】:
[0015]图1是本实用新型的吊具缓冲液压缸的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的吊具缓冲液压缸的轴向剖视图。
[0017]图3是本实用新型的吊具缓冲液压缸中的前多孔阀的示意图。
[0018]图4是本实用新型的吊具缓冲液压缸中的后多孔阀的示意图。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]实施例1:
[0021]如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的吊具缓冲液压缸，其包括油缸100及缓冲器200，油缸100呈竖直固定设置，油缸与吊具铰接，其中，所述的缓冲器200包括缓冲缸体1、缓冲缸盖2、定位板3、前多孔阀4、后多孔阀5和内筒6，所述的缓冲缸体I侧壁设有液压油管接口 7，所述的缓冲缸体设于所述的油缸下方，所述的内筒6同轴地设于所述的缓冲缸体I内，所述的内筒与所述的缓冲缸体内间设有间距，所述的后多孔阀5设于所述的缓冲缸体内腔I下端，所述的后多孔阀5与所述的缓冲缸体内腔下底面间设有间隙，所述的油缸的活塞杆101伸入所述的内筒6，所述的前多孔阀4与所述的活塞杆101下端连接，所述的缓冲缸体I上端与所述的缓冲缸盖2密封连接，所述的前多孔阀4包括前多孔阀41、前圆锥弹簧42、前蝶形弹簧43和前阀片44，所述的前多孔阀41与所述的活塞杆101连接，所述的前多孔阀41上侧设有前阀片44和前圆锥弹簧42，所述的前阀片44和前圆锥弹簧42构成第一单向阀与所述的内筒和缓冲缸体之间的腔体连通，所述的前多孔阀41下侧设有前阀片44和前蝶形弹簧43，所述的前蝶形弹簧43和前阀片44构成第二单向阀与所述的内筒空间连通，所述的前蝶形弹簧43开启力大于前圆锥弹簧42的开启力，所述的后多孔阀5包括后多孔阀51、后阀片52、开槽阀片53、后圆锥弹簧54和后蝶形弹簧55，所述的后多孔阀51固定于所述的缓冲缸体下端，所述的后多孔阀51上侧设有所述的开槽阀片53和后圆锥弹簧54，所述的开槽阀片53和后圆锥弹簧54构成第三单向阀与所述的内筒空间连通，所述的后多孔阀51下侧设有所述的后阀片52和后蝶形弹簧55，所述的后阀片52和后蝶形弹簧55构成第四单向阀接通内筒与缓冲缸体之间的空腔，所述的后蝶形弹簧55开启力大于后圆锥弹簧54的开启力。
[0022]进一步的，所述的活塞杆101下端通过第一螺母8与前多孔阀相连接。41
[0023]进一步的，所述的第一螺母8与所述的前阀片44之间设有前垫片45。
[0024]进一步的，所述的后多孔阀51、后阀片52、开槽阀片53、后圆锥弹簧54和后蝶形弹簧55通过螺钉9和第二螺母10构成所述的后多孔阀5。
[0025]进一步的，所述的第二螺母10和所述的后阀片52之间设有后垫片56。
[0026]进一步的，所述的第一螺母8与所述的活塞杆下端设有开口销11。
[0027]进一步的，所述的第二螺母10与所述的螺钉一端之间设有开口销11。[0028]具体的，当缓冲器及油缸固定不动，活塞杆伸出时，缓冲器小腔容积不断增大，大腔容积不断减小，此时大腔中工作介质首先经过前多孔阀单向阀(圆锥弹簧控制开启力的大小)进入小腔，由于大小腔存在容积差，导致大腔中剩余部分介质通过后多孔阀单向阀(蝶形弹簧控制开启力的大小)进入缓冲器内筒与缸体之间的空腔(蝶形弹簧开启压力大于圆锥弹簧)。活塞杆整个伸出过程即为下行缓冲阶段，对货物起安全保护作用。
[0029]当活塞杆下行过程完成以后，缓冲器小腔及大腔均充满工作介质，此时缓冲器与负载联接。活塞杆上行时，缓冲器小腔介质通过前多孔阀单向阀(蝶形弹簧控制开启力的大小)进入大腔，由于大小腔容积差的存在，导致大腔介质不足，此时内筒与缸体之间空腔的介质通过后多孔阀单向阀(圆锥弹簧控制开启力的大小)进入大腔，吊起负载，完成上行缓冲过程。
[0030]在整个工作过程中，油缸始终保持固定，与吊具铰接，缓冲器随活塞杆伸出，当吊具与集装箱对接出现偏差时，缓冲器下行缓冲发生作用，保护集装箱不被损坏。
【权利要求】
1.一种吊具缓冲液压缸，包括油缸及缓冲器，所述的油缸体的上端设置有吊具铰接装置，其特征在于:所述的缓冲器包括缓冲缸体、缓冲缸盖、定位板、前多孔阀、后多孔阀和内筒，所述的缓冲缸体的侧壁设有液压油管接口，缓冲缸体的上端与所述的缓冲缸盖密封连接，所述的内筒同轴设置在缓冲缸体内，内筒与缓冲缸体内壁之间设置有间隙，所述的前多孔阀设置在内筒中，前多孔阀包括前多孔阀体、前圆锥弹簧、前蝶形弹簧、第一前阀片和第二前阀片，所述的前多孔阀体中设置有连通其上下端面的前流道，所述的油缸的活塞杆从上向下穿过前多孔阀体，所述的第一前阀片设置在前多孔阀体的下端面上并覆盖所述的前流道的开口，所述的前蝶形弹簧设置在第一前阀片与活塞杆下端连接的螺母之间，所述的第二前阀片设置在前多孔阀体的上端面上并覆盖前流道的开口，所述的前圆锥弹簧设置在活塞杆与前多孔阀体的第二前阀片之间，所述的后多孔阀设置在缓冲缸体内腔的下端，后多孔阀包括后多孔阀体、后阀片、开槽阀片、后圆锥弹簧和后蝶形弹簧，所述的后多孔阀体中设置有连通其上下端面的后流道，后多孔阀体中沿轴向连接有一个螺钉，所述的开槽阀片设置在后多孔阀体的上端面上并覆盖所述的后流道的开口，所述的后圆锥弹簧设置在开槽阀片与螺钉的尾端之间，所述的后阀片设置在后多孔阀体的下端面上并覆盖后流道的开口，所述的后蝶形弹簧设置在后阀片和连接在螺钉前端的螺母之间。
2.如权利要求1所述的吊具缓冲液压缸，其特征在于:活塞杆的下端部呈台阶状。
3.如权利要求1所述的吊具缓冲液压缸，其特征在于:前蝶形弹簧开启力大于前圆锥弹簧的开启力。
4.如权利要求1所述的吊具缓冲液压缸，其特征在于:后蝶形弹簧开启力大于后圆锥弹簧的开启力。
【文档编号】F15B15/22GK203756647SQ201420143728
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】燕宜闯 申请人:上海东机液压工程有限公司