专利名称：用于制动卡钳的导向销护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及一种护罩，尤其涉及一种用于制动卡钳的导向销护罩。
背景技术：
目前现有技术的传统的导向销护罩，在与支架配合的一端，由于导向销与支架之间有一定的间隙，汽车在颠簸路面上行驶时，钳体因晃动而产生异响，这样不仅降低产品的使用寿命，而且还会引起用户的抱怨。另外，该结构密封性也不太好，水很容易从支架槽进入支架孔内部，使导向销和支架孔生锈，导致钳体滑动阻力大，影响产品使用寿命，制动块或制动盘早期磨损。发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色，并解决颠簸路面制动钳因晃动而产生异响，还防止支架孔进水生锈导致钳体滑动阻力大，影响产品使用寿命，防止制动块或制动盘过早磨损的用于制动卡钳的导向销护罩。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于制动卡钳的导向销护罩，包括罩体，所述的罩体的尾部为导向销连接位， 所述的罩体的头部为支架连接位，所述的罩体的中间部为导向销与支架连接位，所述的导向销与支架连接位为波纹管状的折弯处为正反“U”型连续过渡，所述的支架连接位为支架孔，所述的支架孔的内孔壁均布有斜槽。导向销与支架连接位的折弯处为连续波纹曲线，折弯处的横截面为“U”型。斜槽的作用是支架孔与导向销内部的气体互相流通，避免钳体滑动阻力增大，该结构不仅能够解决颠簸路面制动钳因晃动而产生异响，而且还防止支架孔进水生锈导致钳体滑动阻力大，影响产品使用寿命，制动块或制动盘早期磨损。作为优选，所述的斜槽两端分别为弧状，所述的斜槽两端的水平角度分别为10 度，所述的斜槽的深度为2. 5mm。作为优选，所述的导向销与支架连接位的折弯处为“U”型。因此，本实用新型的用于制动卡钳的导向销护罩，结构简单，提升产品使用寿命， 使用效果出色。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中A部的放大结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1 如图1和图2所示，一种用于制动卡钳的导向销护罩，包括罩体1，所述的罩体1的尾部为导向销连接位2，所述的罩体1的头部为支架连接位3，所述的罩体1的中间部为导向销与支架连接位4，所述的导向销与支架连接位4为波纹管状的折弯处为正反“U”型连续过渡，所述的支架连接位3为支架孔，所述的支架孔的内孔壁均布有斜槽5，所述的斜槽5两端分别为弧状，所述的斜槽5两端的水平角度分别为10度，所述的斜槽5的深度为2. 5mm。
权利要求1.一种用于制动卡钳的导向销护罩，其特征在于包括罩体(1)，所述的罩体(1)的尾部为导向销连接位(2)，所述的罩体(1)的头部为支架连接位(3)，所述的罩体(1)的中间部为导向销与支架连接位(4)，所述的导向销与支架连接位(4)为波纹管状的折弯处为正反 “U”型连续过渡，所述的支架连接位(3)为支架孔，所述的支架孔的内孔壁均布有斜槽(5)。
2.根据权利要求1所述的用于制动卡钳的导向销护罩，其特征在于所述的斜槽(5) 两端分别为弧状，所述的斜槽(5)两端的水平角度分别为10度，所述的斜槽(5)的深度为 2. 5mmο
专利摘要本实用新型涉及一种护罩，尤其涉及一种用于制动卡钳的导向销护罩。包括罩体，所述的罩体的尾部为导向销连接位，所述的罩体的头部为支架连接位，所述的罩体的中间部为导向销与支架连接位，所述的导向销与支架连接位为波纹管状的折弯处为正反“U”型连续过渡，所述的支架连接位为支架孔，所述的支架孔的内孔壁均布有斜槽。用于制动卡钳的导向销护罩结构简单，提升产品使用寿命，使用效果出色。
文档编号F16D65/00GK202301597SQ201120390818
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者李少峰, 闵庆付 申请人:浙江亚太机电股份有限公司