发电机油冷却器管脚密封结构的制作方法

文档序号:5727688阅读:173来源:国知局
发电机油冷却器管脚密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了发电机油冷却器管脚密封结构,它包括冷却器管脚(1),冷却器管脚(1)上从上往下依次连接有油盆(2)、连接法兰(3)、活动密封压环(4)和固定密封压环(5);所述活动密封压环(4)上表面上设有第一O型盘根(6),活动密封压环(4)的下表面上设有切口(7),活动密封压环(4)通过切口(7)连接有第二O型盘根(8),所述活动密封压环(4)和固定密封压环(5)上均设有若干通孔(9)。本实用新型通过通孔和内六角螺栓,消除冷却器管脚偏心;再通过第一O型盘根和第二O型盘根8实现双重密封。本实用新型不仅能够消除冷却器管脚偏心,提高密封效果,防止渗油,还具有检修周期长的优点。
【专利说明】发电机油冷却器管脚密封结构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发电机的密封结构,特别是一种用于密封发电机油冷却器管脚的密封结构。

【背景技术】
[0002]现有发电电动机各导轴承的冷却润滑油均采用内置式水冷却器冷却,每个冷却器均有一进一出共两个冷却器管脚。如图2所示,冷却器管脚的密封一般通过连接法兰、第一0型盘根和固定密封压环进行密封,密封点为固定密封压环内侧的切口处,连接法兰一端通过焊接连接油盆底部,另一端通过螺栓连接固定密封压环。
[0003]在最初机组设计时,冷却器进出管脚的圆心之间的距离与油盆底部2个管脚孔的圆心之间的距离相等,管脚与安装孔是同心圆。但是,由于冷却器更换频繁,厂家在制作冷却器时,出现瑕疵,新的冷却器的进、出管脚的圆心之间的距离出现偏差,导致冷却器管脚与安装孔偏心。偏心的管脚一边挤压安装孔,另一边与安装孔接触不够;在油盆冲油时,容易出现渗漏的现象,密封效果较差。而由于油盆渗油和密封效果较差等问题,导致发电电动机各导轴承的润滑效果差,容易出现轴承的损耗,影响机组正常工作,机组需要进行频繁地检修。
[0004]因此,现有的发电机油冷却器管脚密封结构存在着冷却器管脚偏心,密封效果较差,较易渗油和检修周期较短的问题。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于,提供一种发电机油冷却器管脚密封结构。本实用新型不仅能够消除冷却器管脚偏心,提高密封效果,防止渗油,还具有检修周期长的优点。
[0006]本实用新型的技术方案:发电机油冷却器管脚密封结构,包括冷却器管脚,冷却器管脚上从上往下依次连接有油盆、连接法兰、活动密封压环和固定密封压环;所述活动密封压环上表面上设有第一 0型盘根,活动密封压环的下表面上设有切口,活动密封压环通过切口连接有第二 0型盘根,所述活动密封压环和固定密封压环上均设有若干通孔。
[0007]前述的发电机油冷却器管脚密封结构中,所述活动密封压环和固定密封压环均通过通孔和内六角螺栓与连接法兰连接,通孔的孔径大于内六角螺栓的螺纹直径,连接法兰与油盆的底部焊接连接,油盆通过安装孔连接冷却器管脚。
[0008]与现有技术相比,本实用新型改进了发电机油冷却器管脚密封结构,通过通孔调节活动密封压环的左右位置,从而调节冷却器管脚的位置,消除冷却器管脚和安装孔之间的偏心;通过活动密封压环上表面上的第一 0型盘根密封活动密封压环上方的径向渗漏,通过切口上的第二 0型盘根同时密封径轴向渗漏,从而实现双重密封,提高密封效果,防止渗油。而由于润滑油的密封效果好,发电电动机各导轴承的润滑效果提高,减小了由于润滑失效而导致轴承损耗的情况,延长了检修周期。本实用新型结构在持续时间为30分钟,压力为2013虹的密封性能测试中,无渗漏情况。因此,本实用新型不仅能够消除冷却器管脚偏心,提高密封效果,防止渗油,还具有检修周期长的优点。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图;
[0010]图2是原有密封结构的结构示意图。
[0011]附图中的标记为:1-冷却器管脚,2-油盆,3-连接法兰,4-活动密封压环,5-固定密封压环,6-第一 0型盘根,7-切口,8-第二 0型盘根,9-通孔,10-内六角螺栓,11-安装孔。

【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
[0013]实施例。发电机油冷却器管脚密封结构,构成如图1所示,包括冷却器管脚1,冷却器管脚1上从上往下依次连接有油盆2、连接法兰3、活动密封压环4和固定密封压环5 ;所述活动密封压环4上表面上设有的第一 0型盘根6,活动密封压环4的下表面上设有倾斜角度为45。的切口 7,活动密封压环4通过切口 7连接有5.7皿的第二 0型盘根8,所述活动密封压环4和固定密封压环5上均设有2个通孔9。
[0014]所述活动密封压环4和固定密封压环5均通过通孔9和内六角螺栓10与连接法兰3连接,通孔9的孔径大于内六角螺栓10的螺纹直径(如内六角螺栓10选用112的,通孔9的直径为1511^),连接法兰3与油盆2的底部焊接连接,油盆2通过安装孔11连接冷却器管脚1。
[0015]本实用新型通过通孔9和内六角螺栓10调节活动密封压环4的左右位置,从而调节冷却器管脚1的位置,使得冷却器管脚1两边与活动密封压环4间隙一样大,补偿冷却器管脚1和安装孔11之间的偏心,然后安装固定密封压环5,拧紧内六角螺栓10,将活动密封压环4压紧固定;再通过活动密封压环4上表面上的第一 0型盘根6密封活动密封压环4径向,通过45°的切口上的第二 0型盘根8同时密封径轴向,从而实现双重密封,提高密封效果,防止渗油。从而提高了发电电动机各导轴承的润滑效果,减小了由于润滑失效而导致轴承损耗的情况,延长了检修周期。本实用新型结构在持续时间为30分钟,压力为2013虹的密封性能测试中,无渗漏情况。
[0016]在实践安装过程中,活动密封压环4、固定密封压环5和内六角螺栓10的设置,增加了安装内六角螺栓10的操作位置和连接法兰3的距离,增大了操作空间,方便安装。
[0017]在2013年10月开始试验,试验机为6号机。同年11月27日,6号机发电机进行导轴承油盆2进行冲油试验。2天的实验时间,经过观察,推力轴承、上下导轴承共14处均无渗油现象发生。12月7日,在6号机八级检修调试甩负荷后,发电机首次甩负荷后大定检中,检查人员划开管脚保温层,检查发现所有共14处均无渗油现象。12月26日,在6号机投入运行后的首次常规定检过程中,检查人员划开管脚保温层,检查发现所有14处均无渗油现象。在以后的几次常规定检过程中,均无渗油现象,减少了检修反工的概率,提高了检修的效率;改善了发电机转子的运行条件,保证了机组的安全稳定运行。
【权利要求】
1.发电机油冷却器管脚密封结构,其特征在于:包括冷却器管脚(I),冷却器管脚(I)上从上往下依次连接有油盆(2)、连接法兰(3)、活动密封压环(4)和固定密封压环(5);所述活动密封压环(4)上表面上设有第一 O型盘根¢),活动密封压环(4)的下表面上设有切口(7),活动密封压环(4)通过切口(7)连接有第二 O型盘根(8),所述活动密封压环(4)和固定密封压环(5)上均设有若干通孔(9)。
2.根据权利要求1所述的发电机油冷却器管脚密封结构,其特征在于:所述活动密封压环(4)和固定密封压环(5)均通过通孔(9)和内六角螺栓(10)与连接法兰(3)连接,通孔(9)的孔径大于内六角螺栓(10)的螺纹直径,连接法兰(3)与油盆⑵的底部焊接连接,油盆⑵通过安装孔(11)连接冷却器管脚⑴。
【文档编号】F16J15/16GK204253872SQ201420709208
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月21日 优先权日:2014年11月21日
【发明者】郑德江, 张书友, 冯丽新 申请人:国家电网公司, 国网新源控股有限公司, 华东天荒坪抽水蓄能有限责任公司
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