本发明涉及一种连杆，特别涉及一种带有散热结构的连杆。
背景技术：
连杆是柴油机上连接曲轴和活塞的连接部件，将活塞的直线运动转变为曲线的旋转运动，并将作用在活塞上的力传给曲轴，以输出功率，连杆在运动过程中承载装配载荷和交变载荷的作用，在运动中，连杆杆体可能会因为温度过高而产生形变，从而影响到柴油机的输出效率和使用寿命。
技术实现要素：
本发明的目的就在于提供一种成本较低，使用寿命长，输出效率高的带有散热结构的连杆。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是这样的：本发明的带有散热结构的连杆，包括杆体、大端盖和小端盖，大端盖和小端盖分别固定在杆体的两端，所述杆体上设置有通孔，杆体侧面设置有散热片，散热片两端分别与大端盖和小端盖连接，所述小端盖内设置有小衬套，小衬套内壁设置有防滑纹。
作为优选，所述大端盖内设置有大衬套。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明结构简单，杆体上设置通孔，可减轻连杆的重量，提高功效，杆体上设置散热片，散热效果好，且增强了连杆的强度，延长了连杆的使用寿命，小端盖内设置带防滑纹的衬套，可提高输出效率，适合推广使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
参见图1，本发明的带有散热结构的连杆，包括杆体1、大端盖3和小端盖2，大端盖3和小端盖2分别固定在杆体1的两端，所述杆体1上设置有通孔4，杆体1侧面设置有散热片5，散热片5两端分别与大端盖3和小端盖2连接，所述小端盖2内设置有小衬套6，小衬套6内壁设置有防滑纹，所述大端盖3内设置有大衬套7。
杆体1上设置通孔4，可减轻连杆的重量，提高功效，杆体1上设置散热片5，散热效果好，且增强了连杆的强度，延长了连杆的使用寿命，小端盖2内设置带防滑纹的衬套，可提高输出效率，适合推广使用。