一种单向承载的传动轴结构的制作方法

本实用新型属于机械传动领域，涉及一种单向承载的传动轴结构。

背景技术：

起动机输出传动轴是起动机和发动机间传递力矩的纽带，是起动机的重要组成部分。当起动机开始工作时，较大的起动扭矩经由传动轴带动发动机转子加速。起动结束后，起动机不再主动输出扭矩和转速，但传动轴此时受发动机反带持续高速旋转。以往的单向承载传动轴结构设计相对复杂，拆装需要专门工具，传统传动轴更是完全不具备防反带功能。为保证意外情况下的故障隔离，应对起动机遭受发动机反带超速带来的危害，要求起动机的输出传动轴仅限单向承载能力，提出了一种结构简单、便于装拆的单向承载传动轴结构。

技术实现要素：

本实用新型目的：提出了一种简便的单向承载传动轴结构。

本实用新型技术方案：一种单向承载的传动轴结构，其特征为：所述传动轴结构包括输出轴1、联接销2、剪切轴3、联接轴4；所述输出轴1、联接轴4是承载额定工作扭矩的两段；所述联接销2从中负责输出轴1与联接轴4额定工作扭矩的传递；所述联接轴4在连接联接销2的圆柱面相切方向加工了两处相对中心线对称的螺旋面，用于实现限单向承载功能；所述剪切轴3安装在联接轴4内部，其远端与联接轴4固定，另一端套装联接销2限定联接销2与联接轴4的安装相对位置，使传动轴结构形成相对固定的一个整体部件。

所述的剪切轴3设计承载能力远小于联接轴4，确保剪切轴3能够限定联接销2与联接轴4的安装相对位置，但不足以传递承载额定工作扭矩。

所述的联接轴4一端沿联接销2圆柱面切向加工的两处相对中心线对称的螺旋面，便于联接销2在反向传递载荷时平顺滑出。

本实用新型的有益效果：本实用新型属于机械传动领域，涉及一种单向承载的传动轴结构。该传动轴采用了端面滑动螺旋面结构，达到仅限单向传递扭矩的目的。当该传动轴受反向扭矩载荷时，会发生过载保护，从而自动实现脱开。本传动轴结构简单、便于装配，装拆过程无需专用工装夹具，适合各类仅限单向承载要求的结构应用，具有较大的实际推广应用价值。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图2是本实用新型的反向脱开结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1、图2，本实用新型的工作原理为：从图1右侧向左看，联接轴4逆时针旋转，将额定工作扭矩通过联接销2正常传递至输出轴1完成正向扭矩传递。而当联接轴4失去主动动力后，整个传动轴结构受到意外反向扭矩时，联接销2将扭断剪切轴3，脱离剪切轴3的束缚，从联接轴4端面的螺旋面滑出，实现反向脱开。