一种液压启闭机油缸活塞杆密封结构的制作方法

本实用新型涉及水利水电领域，主要用于液压启闭机活塞杆端的支承和密封。

背景技术：

在进行水利建设过程中，例如修建船闸、修建水利发电站或修建水库时，经常用到液压启闭机。液压启闭机用来控制闸门的关闭和开启，容易实现自动化控制，应用普及程度越来越大。有些工程上液压启闭机在使用过程中，启闭频率较低，有些工程上液压启闭机在使用过程中启闭频率较高。液压启闭机在频繁的启闭过程中，会加快动密封件的磨损，影响密封效果，造成液压油泄露，压力降低，启闭困难等问题。尤其是在有杆腔一侧，工作压力一般都比较高，活塞杆的动密封件在高油压频繁的相对运动过程中，磨损会更加严重，造成启闭机故障。因此，一种好的液压启闭机油缸活塞杆密封方案，会延长密封元件的使用寿命，减少维修更换密封件次数，降低启闭机维护人员的工作强度，节约成本，给启闭机的使用维护带来一定的便利。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是提供一种液压启闭机油缸活塞杆密封结构，此结构的零件加工方便，装配也非常容易，并且能够实现密封元件沟槽间隙可调的功能，能够在密封件不同磨损程度上进行沟槽间隙调节，达到最好的密封效果。另外，此密封结构还加入了刮污和防尘装置，防止污物进入液压油缸内，避免了外部污物对液压油液的污染，延长了液压油的使用寿命，降低了液压启闭机出故障的概率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种液压启闭机油缸活塞杆密封结构，它包括缸体，所述缸体的末端通过螺钉固定安装有下端盖，所述下端盖的内腔安装有活塞杆导向套，所述活塞杆导向套的末端安装有压盖进行横向定位，所述压盖的内腔安装有多对叠加的V形组合密封，所述V形组合密封通过压紧盖对其进行轴向定位，所述压紧盖通过螺钉固定安装在下端盖的末端，所述压紧盖的内腔体安装有导向套和防尘圈，所述压紧盖的末端安装有刮污圈。

所述下端盖与缸体内壁相配合的位置安装有第一O形密封圈。

所述压盖的外壁和下端盖接触的位置设置有第二O形密封圈。

所述下端盖和压紧盖之间设置有多个调整垫片，能够对V形组合密封的沟槽间隙进行调节。

所述调整垫片采用整体加工制造完成后，沿直径对称切开成两半，所述调整垫片上均匀铣制了多个个沿直径方向的沟槽。

所述调整垫片的个数可以根据V形组合密封的沟槽间隙进行适当的增减。

本实用新型的有益效果：

活塞杆导向套通过压盖定位在下端盖内，V形组合密封通过压紧盖固定在压盖内腔，通过调整垫片来调整V形组合密封沟槽的间隙，刮污圈通过螺钉固定在压紧盖上，导向套和防尘圈安放在压紧盖的沟槽内。活塞杆在运动过程中，活塞杆导向套对活塞杆起到支承作用，V形组合密封起到密封作用，刮污圈和防尘圈起到防止外部污物进入的作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型密封方案图。

图2是本实用新型调整垫片图。

图1中：缸体1、第一O形圈2、螺钉3、下端盖4、活塞杆导向套5、压盖6、V形组合密封7、第二O形圈8、调整垫片9、导向套10、压紧盖11、防尘圈12、刮污圈13、活塞杆14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型密封方案图，下端盖4通过螺钉3固定在缸体1上，第一O形圈2安装在下端盖4的沟槽内，防止油缸内的液压油通过缸体1与下端盖4之间的间隙外漏。活塞杆导向套5安装在下端盖4内，然后通过压盖6进行横向定位，防止活塞杆导向套5沿活塞杆方向窜动，第二O形圈8安装在压盖6的沟槽内，防止油缸内的液压油通过压盖6与下端盖4之间的间隙外漏。V形组合密封7安装在压盖6的空腔内，然后通过压紧盖11对V形组合密封7进行横向定位，防止V形组合密封7沿活塞杆方向窜动，下端盖4与压紧盖11之间装有三到五个调整垫片9，用来对V形组合密封7的沟槽间隙进行调节。压紧盖11通过螺钉固定到下端盖4上，导向套10和防尘圈12安装在压紧盖11的内腔沟槽内，分别起到支承和防尘的作用。刮污圈13通过螺钉固定在压紧盖11上，起到刮除活塞杆上外部污物的作用。

图2是本实用新型调整垫片图，调整垫片的厚度为1毫米，整体加工制造完成后，沿直径对称切开成两半。调整垫片上均匀铣制了14个沿直径方向的沟槽，方便进行安装和调整。调整垫片的个数可以根据图1中V形组合密封7的沟槽间隙进行适当的增减，安装使用十分便利。

通过上述的说明内容，本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改都在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。