1.一种主减速器润滑结构，其特征在于，包括主减速器箱体(1)；所述主减速器箱体(1)的底部为储油池，用于盛放润滑油；所述主减速器箱体(1)内还设置有从动锥齿轮(2)，且所述从动锥齿轮(2)的底面浸在润滑油内；所述主减速器箱体(1)内还设置有主动锥齿轮(14)，所述主动锥齿轮(14)与所述从动锥齿轮(2)啮合传动连接，且所述主动锥齿轮(14)上连接有主动锥齿轮轴(3)，所述主动锥齿轮轴(3)的一端与所述主动锥齿轮(14)连接，另一端穿过所述主减速器箱体(1)的侧壁与动力装置连接。
2.根据权利要求1所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器润滑结构还包括主轴(4)，所述主轴(4)穿过所述从动锥齿轮(2)的轴线并与所述从动锥齿轮(2)通过键传动连接。
3.根据权利要求2所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器润滑结构还包括主减速器上盖(5)，所述主减速器上盖(5)盖合在所述主减速器箱体(1)之上，且盖合处为密封连接。
4.根据权利要求3所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主轴(4)向上穿出所述主减速器上盖(5)，且所述主轴(4)与所述主减速器上盖(5)之间通过深沟球轴承一(71)和油封(6)连接，深沟球轴承(71)位于油封(6)之下；位于所述从动锥齿轮(2)之下的所述主轴(4)通过深沟球轴承二(72)与所述主减速器箱体(1)的底部连接。
5.根据权利要求4所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器箱体(1)的底部向下凸出形成止动槽(13)，所述止动槽(13)内由下向上依次是油封(8)和所述深沟球轴承二(72)，所述主轴(4)的底端与所述深沟球轴承二(72)连接。
6.根据权利要求3至5任一项所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器上盖(5)上设置有注油口(9)。
7.根据权利要求6所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器箱体(1)的底部还开设有排油口，所述排油口上可拆卸地连接有排油装置(10)，所述排油装置(10)与所述排油口之间密封。
8.根据权利要求7所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器润滑结构还包括主减速器前端轴承座(11)，所述主动锥齿轮轴(3)穿设在所述主减速器前端轴承座(11)内，所述主减速器前端轴承座(11)用螺钉紧固在所述主减速器箱体(1)上。
9.根据权利要求8所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器前端轴承座(11)内部设有能够与所述主减速器箱体(1)内相连通的油通道。
10.根据权利要求1所述的主减速器润滑结构，其特征在于，所述主减速器箱体(1)的侧壁上开设有用于观察内部油位高低的油位观察孔(15)。