技术特征：
技术总结
一种双弹簧减震器总成，应用于车辆悬挂中，它包括主弹簧、副弹簧、主弹簧座，副弹簧座，主弹簧托盘，副弹簧托盘，减震器、上活塞杆，下导向机构，滑动块，上安装块，下安装块和锁紧螺母，具体的特点是：主弹簧托盘和副弹簧托盘与减震器的外筒固定连接，上安装块和主弹簧座与上活塞杆锁紧连接，副弹簧座与滑动块固定连接，主弹簧预压固定在主弹簧座和主弹簧托盘之间，副弹簧预压固定在副弹簧座与副弹簧托盘之间；采用这种双弹簧减震器总成的悬挂系统，并选择合适的主弹簧和副弹簧以及减震器，可以同时提高车辆的舒适性和操控性。
技术研发人员：席玉林
受保护的技术使用者：席玉林
技术研发日：2017.07.19
技术公布日：2017.09.29