本实用新型涉及一种机械装配零件领域，具体涉及一种轴承座。
背景技术：
在机械领域里，轴承用于在机械设备中可转动的支持住轴，而且每个轴承有一个轴承座，现有轴承座多数都是由两半组合而成。中国实用新型专利公开说明书CN201763832U公开了一种轴承座，包括相互配合的上盖和下盖，所述上盖的内侧设有轴承腔，下盖上设有辅助腔，轴承腔和辅助腔的两侧均设有挡圈，上盖的凸缘和下盖的空腔处均设有固定孔，这种轴承座虽然结构紧凑、方便安装，但是整个轴承腔不是一体成型，固定效果不佳，轴承与轴承腔的摩擦也很大，达不到经久耐用的效果，而且无法做到轴承工作时冷却的效果。
技术实现要素：
本实用新型提供一种轴承座，解决了现有技术固定效果不佳，轴承使用过程中磨损严重，发热无法冷却的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种轴承座，包括轴承座体和轴承腔，所述轴承腔设于轴承座体上方，所述轴承座体的一侧为固定平面，所述轴承座体沿固定平面向外延展，且所述延伸部分设有固定孔，所述延伸部分的边缘设有缺口，所述轴承座体内设有减震装置，所述轴承座体上设有一个进水口和一个出水口，所述进水口和出水口位于同侧，且所述进水口设置在出水口的下方，所述进水口通过水道与出水口连通，所述水道围绕轴承孔周向设置，所述轴承腔沿径向到轴承座体的边缘设置有油嘴。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轴承座体为高强度的钢板材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油嘴设于轴承座体的顶端。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油嘴一端设有通过铰链活动连接的控制门。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油嘴相对应的轴承腔底端设有一个小的孔隙，且所述孔隙穿过轴承座体延伸至外部。
本实用新型所达到的有益效果是：轴承腔沿径向到轴承座体的顶端边缘设置有油嘴，可以通过油嘴对轴承和轴承腔的连接处喷入润滑油，减小轴承与轴承腔之间的摩擦，这样轴承可以经久耐用；轴承腔下端设置的孔隙可以将多余的润滑油排出，也可以将轴承工作时由于温度过高产生的水及时排出，防止腐蚀轴承座；通过减震装置的设置，可以减小在轴承工作时由于振动产生的作用力对轴承座造成的损害；通过水道的设置，可以有效的对轴承进行冷却。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型一种轴承座的整体结构图；
图中：1、轴承座体；2、轴承腔；3、固定孔；4、缺口；5、减震装置；6、进水口；7、出水口；8、水道；9、油嘴；10、控制门；11、孔隙。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1所示，本实用新型一种轴承座，包括轴承座体1和轴承腔2，轴承腔2设于轴承座体1上方，轴承座体1的一侧为固定平面，轴承座体1沿固定平面向外延展，且延伸部分设有固定孔3，延伸部分的边缘设有缺口4，轴承座体1内设有减震装置5，轴承座体1上设有一个进水口6和一个出水口7，进水口6和出水口7位于同侧，且进水口6设置在出水口7的下方，进水口6通过水道8与出水口7连通，水道8围绕轴承孔周向设置，轴承腔2沿径向到轴承座体1的边缘设置有油嘴9。
轴承座体1为高强度的钢板材料制成，钢板为高强度材料，可适量加入微量稀土元素，抗疲劳性能大大增强，增加了轴承座的使用寿命，节约了生产成本。
油嘴9设于轴承座体1的顶端，润滑油可以从顶端油嘴9进入到轴承腔2底端排出，润滑油从上到下，防止出现有的地方润滑油无法进行润滑。
油嘴9一端设有通过铰链活动连接的控制门10，控制门10的设置是为了不用润滑油时，防止其它垃圾通过油嘴9进入轴承腔2，还对油嘴9进行堵塞。
油嘴9相对应的轴承腔2底端设有一个小的孔隙11，且所述孔隙11穿过轴承座体1延伸至外部，轴承腔2下端设置的孔隙11可以将多余的润滑油排出，也可以将轴承工作时由于温度过高产生的水及时排出，防止腐蚀轴承座。
具体的，在使用时，将轴承座中的缺口4卡在机架上，可以使轴承座更加稳定，然后通过固定孔3将轴承座固定，轴承腔2中固定有轴承，轴承工作时，通过进水口6通入冷却水，冷却水围绕水道8绕轴承腔2流动，实现对轴承的冷却，而且冷却比较均匀，冷却水由出水口7流出，在轴承工作的过程中，通过减震装置5来减小轴承工作时由于振动产生的破坏力，而且通过油嘴9可以实现定期对轴承腔2与轴承座体1接触处的润滑，将控制门10打开，将润滑油从油嘴9出倒入，润滑油从轴承腔2上端慢慢滑道下端，实现对轴承腔2的全面润滑，多余的润滑油通过轴承腔2底端的孔隙11流出，轴承工作时由于温度过高产生的水分也可以及时从孔隙11排出，防止对轴承和轴承腔2的腐蚀，润滑结束后，关闭控制门10。
该种轴承座，轴承腔沿径向到轴承座体的顶端边缘设置有油嘴，可以通过油嘴对轴承和轴承腔的连接处喷入润滑油，减小轴承与轴承腔之间的摩擦，这样轴承可以经久耐用；轴承腔下端设置的孔隙可以将多余的润滑油排出，也可以将轴承工作时由于温度过高产生的水及时排出，防止腐蚀轴承座；通过减震装置的设置，可以减小在轴承工作时由于振动产生的作用力对轴承座造成的损害；通过水道的设置，可以有效的对轴承进行冷却。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。