用于冷却电动机轴承润滑油的辅助装置的制作方法

本实用新型属于一种电气设备散热的技术领域，特别涉及一种用于冷却电动机轴承润滑油的辅助装置。

背景技术：

在工业上有关高压电动机散热的方式多数采用电风扇进行吹风散热，其散热原理：风扇将周围空气吸入，再通过风扇罩将空气由散热片吹走，从而带走电动机所产生的热量，然而电动机通过自身散热方式很难降低电动机轴承温度。

尤其当电动机的轴承在高速运转情况下，将产生较高温度，则直接影响轴承润滑油，而且润滑油在高温状态下易被稀释，这样不但降低润滑油润滑性，而且被稀释的润滑油导致油脂流失，同时污染现场环境。

然而如何降低高压电动机轴承温度的方法有多种，但大多数均采用气体方式进行降温，并且做法结构复杂、增加能耗，降温散热效果不佳，从环保角度上并不可取。

技术实现要素：

本实用新型是一种安装在高压电动机轴承上，结构简单、易于操作、低能耗的用于电动机轴承循环润滑及散热的装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：

本实用新型一种用于冷却电动机轴承润滑油的辅助装置，包括高压电机轴承，其特征在于：还包括轴承油套和冷却水箱，所述的轴承油套密封套装于高压电机轴承的外侧，在轴承油套的上端设有轴套入油口，在轴承油套的下端设有轴套出油口，冷却水箱设置在轴承油套一侧，在冷却箱内设螺旋油管，其螺旋油管的进油口设置在冷却水箱的下部，并通过出油管路与轴承油套的出油口相连通，螺旋油管的出油口设置在冷却水箱的上部，并通过进油管路与轴承油套的进油口相连通，在冷却水箱的上部还设有进水口，在冷却水箱的下部设有出水口。

本实用新型的优点是：

1、本实用新型采用密封循环润滑油，并通过冷却水箱对高温润滑油施行降温，达到了间接对高压电机轴承进行降温散热的目的；

2、在冷水箱内采用螺旋油管，可延长润滑油在冷水箱内停留在时间，提高润滑油的冷却效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种用于冷却电动机轴承润滑油的辅助装置，包括高压电机轴承3，其特征在于：还包括轴承油套2和冷却水箱9，所述的轴承油套2密封套装于高压电机轴承3的外侧，在轴承油套2的上端设有轴套入油口1，在轴承油套2的下端设有轴套出油口4，冷却水箱9设置在轴承油套2一侧，在冷却水箱9内设螺旋油管8，其螺旋油管8的进油口设置在冷却水箱9的下部，并通过出油管路5与轴承油套2的出油口4相连通，螺旋油管8的出油口10设置在冷却水箱9的上部，并通过进油管路12与轴承油套2的进油口1相连通，在冷却水却箱9的上部还设有进水口11，在冷却却水箱9的下部设有出水口7。本实用新型在冷却水箱9内采用螺旋油管8，可延长润滑油在冷水箱内停留在时间，提高润滑油的冷却效率。

本实用新型的工作原理是通过轴承油套2上下开有的入油口1和出油口4，且轴承油套上下的入油口1和出油口4与冷却水箱9中的螺旋油管的进油口8和出油口10相连通，可使润滑油在轴承油套2内形成循环，同时，通过向冷却箱9注入可循环的冷水；通过上述措施可将在高温状态下的润滑油施行降温。