一种传动轴的传动结构的制作方法

本实用新型涉及传动轴设备技术领域，具体为一种传动轴的传动结构。

背景技术：

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

传统的传动轴大多数采用单轴传动，这就常常导致传动效果不佳，影响设备运作，同时只有单轴传动增大了传动轴的受力程度，使得传动轴寿命大大降低，开放式的设计也会在传动轴运作时进入杂物使得传动轴受损，影响装置寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种传动轴的传动结构，以解决上述背景技术中提出的传统的传动轴大多数采用单轴传动，这就常常导致传动效果不佳，影响设备运作，同时只有单轴传动增大了传动轴的受力程度，使得传动轴寿命大大降低，开放式的设计也会在传动轴运作时进入杂物使得传动轴受损，影响装置寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴的传动结构，包括旋转轴，所述旋转轴内侧壁设置有旋转轴内花齿，其旋转轴内花齿内部设置有第一传动轴，且第一传动轴外侧壁设置有第一传动壁外花齿，所述第一传动轴内侧壁设置有旋转轴承，且旋转轴承内壁设置有圆柱滚子，所述第一传动轴顶端连接有限位板，其限位板右侧壁连接有第二传动轴，且第二传动轴外侧壁设置有第二传动壁外花齿，所述第二传动壁外花齿外侧壁连接有旋转轴内花齿，且第二传动壁外花齿顶端设置有防尘盖。

优选的，所述旋转轴前端内侧壁和防尘盖之间的连接方式为螺纹连接，旋转轴前端内侧壁和防尘盖共同构成封闭结构。

优选的，所述旋转轴内花齿与第一传动壁外花齿和第二传动壁外花齿之间的连接方式为啮合连接。

优选的，所述圆柱滚子均匀分布于第一传动轴和旋转轴承之间。

优选的，所述第二传动轴贯穿第一传动轴和限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该传动轴的传动结构采用封闭式双轴传动结构，提高了传动效果和装置寿命，第二传动轴贯穿第一传动轴和限位板，采用双轴传动，增加传动轴受力面积，减小来自旋转轴的压力，提高传动轴使用寿命，并且当其中一个传动轴损坏的时候不会影响装置整体使用效果，旋转轴内花齿与第一传动壁外花齿和第二传动壁外花齿之间的连接方式为啮合连接，旋转轴内花齿与第一传动壁外花齿和第二传动壁外花齿通过啮合传动带动第一传动轴和第二传动轴运作，提高传动效果，圆柱滚子均匀分布于第一传动轴和旋转轴承之间，相对于球体滚子圆柱滚子其受力面积大，使得旋转轴承的使用寿命提高，旋转轴前端内侧壁和防尘盖之间的连接方式为螺纹连接，旋转轴前端内侧壁和防尘盖共同构成封闭结构，封闭式的结构可以防止外界灰尘对传动装置造成损害，提高装置使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型传动轴结构示意图；

图4为本实用新型图2中内花齿和外花齿放大结构示意图。

图中：1、旋转轴，2、第一传动轴，3、第一传动壁外花齿，4、旋转轴内花齿，5、旋转轴承，6、圆柱滚子，7、限位板，8、第二传动轴，9、第二传动壁外花齿，10、防尘盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种传动轴的传动结构，包括旋转轴1，旋转轴1内侧壁设置有旋转轴内花齿4，其旋转轴内花齿4内部设置有第一传动轴2，且第一传动轴2外侧壁设置有第一传动壁外花齿3，第二传动轴8贯穿第一传动轴2和限位板7，采用双轴传动，增加传动轴受力面积，减小来自旋转轴1的施加压力，提高传动轴使用寿命，并且当其中一个传动轴损坏的时候不会影响装置整体使用效果，旋转轴内花齿4与第一传动壁外花齿3和第二传动壁外花齿9之间的连接方式为啮合连接，旋转轴内花齿4与第一传动壁外花齿3和第二传动壁外花齿9通过啮合传动带动第一传动轴2和第二传动轴8运作，提高传动效果，第一传动轴2内侧壁设置有旋转轴承5，且旋转轴承5内壁设置有圆柱滚子6，圆柱滚子6均匀分布于第一传动轴2和旋转轴承5之间，相对于球体滚子圆柱滚子6其受力面积大，使得旋转轴承5的使用寿命提高，第一传动轴2顶端连接有限位板7，其限位板7右侧壁连接有第二传动轴8，且第二传动轴8外侧壁设置有第二传动壁外花齿9，第二传动壁外花齿9外侧壁连接有旋转轴内花齿4，且第二传动壁外花齿9顶端设置有防尘盖10，旋转轴1前端内侧壁和防尘盖10之间的连接方式为螺纹连接，旋转轴1前端内侧壁和防尘盖10共同构成封闭结构，封闭式的结构可以防止外界灰尘对传动装置造成损害，提高装置使用寿命。

工作原理：在使用该传动轴的传动结构时，先检查装置是否完好无损，然后将防尘盖10与旋转轴1相互连接，构成封闭系统，启动旋转轴1，使得旋转轴1上的旋转轴内花齿4带动第一传动壁外花齿3进行啮合传动，带动第一传动轴2运作，第一传动轴2带动与限位板7相连的第二传动轴8，同时旋转轴内花齿4与第二传动壁外花齿9进行啮合传动，双重传动提高传动轴运作效率，如果在使用过程中第一传动轴2和第二传动轴8其中一个传动轴损坏，可以通过旋转轴承5将第一传动轴2和第二传动轴8分开使用，不会影响装置整体使用效果，传动结束完毕后，关闭电源，打开防尘盖10，对传动轴进行清扫，以便下次使用，这就是该传动轴的传动结构的工作过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。