阻燃剂按要求加入到犁铧式混料机的混料锅中，犁刀启动搅拌2分钟；然后，犁刀、绞刀共同启动搅拌5分钟；出料备用；所述复配型阻燃剂为硼酸锌Ζη02Β203.5H20、氧化铝ΑΤΗ和氧化锑Sb203的混合物；
53、热压成型，其中，成型温度170°C?180°C，压制压力20±lMpa，保压时间0.5min/
mm ；
54、常规热处理，最高温度260± 10°C，保温2h ;
55、后续热处理，即将冷却到室温的有机摩擦衬片直接放入已升温至500°C的马弗炉中恒温处理30min ;然后，随炉冷却。
[0017]作为优选，所述功能材料中沉淀硫酸钡粉的粒度为-200目，作为稳定力矩的功能元素，其加入量为30?40% ;焦炭粉的粒度为40?60目，作为降低噪声的功能元素，其加入量为2?8% ;石墨粉为890型，作为保护对偶的功能元素，其加入量为4?10% ;铬铁矿粉的粒度为-300目，作为增加摩擦系数的功能元素，其加入量为2?8% ;冰晶石粉的粒度为-200目，作为保保护对偶的功能元素，其加入量为6?12% ;上述加入量均为重量百分比。
[0018]作为优选，所述硼酸锌Ζη02Β203.5Η20、氧化铝ΑΤΗ和氧化锑Sb203的混合物的配比为3: 2: 1重量比。
[0019]本发明耐高温汽车制动器有机摩擦衬片及其制造方法采用钢纤维作为摩擦衬片的骨架材料，采用混合功能材料调节摩擦衬片的功能，采用复配型阻燃剂提高摩擦衬片的耐高温性能，并在普通热处理后进行高温后续热处理。使得本发明耐高温汽车制动器有机摩擦衬片能够在确保树脂基摩擦材料固有性能的前提下，明显提高了耐高温性能，满足了极限车速达280km/h、瞬间制动温度达800°C以上的使用要求，扩展了传统摩擦材料的使用范围。
[0020]显然，本发明耐高温汽车制动器有机摩擦衬片及其制造方法的有益技术效果是能够在确保有机摩擦衬片固有性能的前提下，明显提高其耐高温性，扩展了传统摩擦材料的使用范围。
【主权项】
1.一种耐高温汽车制动器有机摩擦衬片，其特征在于，该有机摩擦衬片由重量百分比如下的物质组成:金属纤维25?30，树脂6?10，功能材料35?50，复配型阻燃剂6?10 ;其中，所述金属纤维为牌号D0-160的钢纤维材料；所述树脂为牌号为PF211的树脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸钡粉、焦炭粉、石墨粉、铬铁矿粉和冰晶石粉；所述复配型阻燃剂为硼酸锌Ζη02Β203.5H20、氧化铝ATH和氧化锑Sb203的混合物。2.根据权利要求1所述耐高温汽车制动器有机摩擦衬片，其特征在于，所述硼酸锌Ζη02Β203.5H20、氧化铝ATH和氧化锑Sb203的混合物的配比为3: 2: 1重量比。3.根据权利要求1所述耐高温汽车制动器有机摩擦衬片，其特征在于，所述功能材料中沉淀硫酸钡粉的粒度为-200目，加入量为30?40% ;焦炭粉的粒度为40?60目，加入量为2?8% ;石墨粉为890型，加入量为4?10% ;铬铁矿粉的粒度为-300目，加入量为2?8% ;冰晶石粉的粒度为-200目，加入量为6?12% ;上述加入量均为重量百分比。4.一种耐高温汽车制动器有机摩擦衬片制作方法，其特征在于，该方法包括以下步骤: 51、混料，将除复配型阻燃剂以外的其他原材料按要求加入到犁铧式混料机的混料锅中，犁刀、绞刀共同启动搅拌5分钟；即加入各种物质的重量百分比为:金属纤维25?30，树脂6?10，功能材料35?50 ;所述金属纤维为牌号D0-160的钢纤维材料；所述树脂为牌号为PF211的树脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸钡粉、焦炭粉、石墨粉、铬铁矿粉和冰晶石粉； 52、将除复配型阻燃剂按要求加入到犁铧式混料机的混料锅中，犁刀启动搅拌2分钟；然后，犁刀、绞刀共同启动搅拌5分钟；出料备用；所述复配型阻燃剂为硼酸锌Ζη02Β203.5H20、氧化铝ATH和氧化锑Sb203的混合物； 53、热压成型，其中，成型温度170°C?180°C，压制压力20±lMpa，保压时间0.5min/mm ； 54、常规热处理，最高温度260± 10°C，保温2h ; 55、后续热处理，即将冷却到室温的有机摩擦衬片直接放入已升温至500°C的马弗炉中恒温处理30min ;然后，随炉冷却。5.根据权利要求4所述耐高温汽车制动器有机摩擦衬片制作方法，其特征在于，所述硼酸锌Ζη02Β203.5H20、氧化铝ATH和氧化锑Sb203的混合物的配比为3:2:1重量比。6.根据权利要求4所述耐高温汽车制动器有机摩擦衬片制作方法，其特征在于，所述功能材料中沉淀硫酸钡粉的粒度为-200目，加入量为30?40% ;焦炭粉的粒度为40?60目，加入量为2?8% ;石墨粉为890型，加入量为4?10% ;铬铁矿粉的粒度为-300目，加入量为2?8% ;冰晶石粉的粒度为-200目，加入量为6?12% ;上述加入量均为重量百分比。
【专利摘要】本发明提出一种耐高温汽车制动器有机摩擦衬片及其制造方法，由重量百分比如下的物质组成：金属纤维25～30，树脂6～10，功能材料35～50，复配型阻燃剂6～10；其中，所述金属纤维为牌号D0-160的钢纤维材料；所述树脂为牌号为PF211的树脂材料；所述功能材料包括沉淀硫酸钡粉、焦炭粉、石墨粉、铬铁矿粉和冰晶石粉；所述复配型阻燃剂为硼酸锌ZnO2B2O3·5H2O、氧化铝ATH和氧化锑Sb2O3的混合物。本发明耐高温汽车制动器有机摩擦衬片及其制造方法的有益技术效果是能够在确保有机摩擦衬片固有性能的前提下，明显提高其耐高温性，扩展了传统摩擦材料的使用范围。
【IPC分类】F16D69/02, C09K3/14
【公开号】CN105351413
【申请号】CN201510871259
【发明人】赵勇, 雒丁代, 王丹膺, 谢黔川
【申请人】重庆红宇摩擦制品有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月2日