金属拉链方牙机一体化主轴结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属拉链方牙机一体化主轴结构。
【背景技术】
[0002]在拉链制造行业中，现有的金属拉链方牙机均采用同时加工两条拉链的技术，如申请号:200810181602.6的专利申请，揭示了现有技术的同时加工两条拉链的方牙机结构，但其中的凸轮主轴，现有技术中均采用如上述专利文件中的左右分体制造结构，通过中间带有支撑的刚性联轴器，联结左右两个半轴。其采用动力传递到一端半轴，然后通过中间联轴器再传递到另一半轴。上述主轴由于分体结构，零部件种类与数量繁多。同时装配难度与累计误差增大。由于左右工作端采用分体化结构，运动一致性与连贯性较差，整体运行不够平稳可靠。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决现有技术的问题，提供一种金属拉链方牙机一体化主轴结构，其采用整体化设计，依靠加工设备保证制造精度，减少相关零部件数量，提高装配于运行精度。
[0004]为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]金属拉链方牙机一体化主轴结构，所述的主轴为整体化设计的一体结构。
[0006]所述主轴的支撑位于两组相位差为180度工作凸轮的两侧。
[0007]所述主轴的两组凸轮中间过渡轴直径45-60毫米以保证足够的刚性。
[0008]由于采用了本实用新型的一体化主轴结构，使整个金属拉链方牙机具有如下较大的优势:
[0009]I)结构紧凑、精度提高。作为高速凸轮的同轴传动，一体化设计结构完全满足。
[0010](2)减少零部件数量、最大程度上减少了装配过程中的累积误差。
[0011](3)运动精度提升。由于一体化结构，机械结构保证了左右相位的精确分布。
[0012](4)消除了运动冲击。左右两个半轴，通过中间刚性联轴器联结，在实际工况中由于高频循环载荷冲击，很容易使得动力传递部件失效，从而产生运动滞后等现象。一体化结构设计彻底解决了这个隐患。
[0013](5)制造成本降低，装配便捷。一体化设计依靠加工设备自身，保证了制造精度，同时装配中更加容易便捷。
【附图说明】
[0014]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0015]图1为本实用新型结构示意图；
[0016]图2为本实用新型安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]如图1-图2所示，金属拉链方牙机一体化主轴结构，所述的主轴I为整体化设计的一体结构。该一体化主轴的支撑2位于两组相位差为180度工作凸轮的两侧。该一体化主轴的两组凸轮中间过渡轴直径45-60毫米以保证足够的刚性。
[0019]尽管本实用新型仅仅是将原有的分体结构改变为一体结构，但由于机械行业的特殊性，在其惯常思维定势已将主轴定们分体结构，本实用新型的一体化改变突破了多年来行业的习惯性思维模式，也取得了意想不到的效果。使整机结构紧凑、精度提高。作为高速凸轮的同轴传动，一体化设计结构完全满足。减少零部件数量、最大程度上减少了装配过程中的累积误差。运动精度提升。由于一体化结构，机械结构保证了左右相位的精确分布。消除了运动冲击。左右两个半轴，通过中间刚性联轴器联结，在实际工况中由于高频循环载荷冲击，很容易使得动力传递部件失效，从而产生运动滞后等现象。一体化结构设计彻底解决了这个隐患。制造成本降低，装配便捷。一体化设计依靠加工设备自身，保证了制造精度，同时装配中更加容易便捷。
[0020]本实用新型采用整体化设计，有效减少零部件种类与数量。同时，最大程度上减少装配难度与累计误差。由于左右工作端采用整体化结构，充分保证了运动一致性与连贯性，整体运行平稳、可靠。
[0021]上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.金属拉链方牙机一体化主轴结构，其特征在于:所述的主轴为整体化设计的一体结构。
2.如权利要求1所述的金属拉链方牙机一体化主轴结构，其特征在于:所述主轴的支撑位于两组相位差为180度工作凸轮的两侧。
3.如权利要求1或2所述的金属拉链方牙机一体化主轴结构，其特征在于:所述主轴的两组凸轮中间过渡轴直径45-60毫米以保证足够的刚性。
【专利摘要】金属拉链方牙机一体化主轴结构，所述的主轴为整体化设计的一体结构，本实用新型采用整体化设计，有效减少零部件种类与数量，同时，最大程度上减少装配难度与累计误差，由于左右工作端采用整体化结构，充分保证了运动一致性与连贯性，整体运行平稳、可靠。
【IPC分类】F16C3-02, F16H53-00
【公开号】CN204533154
【申请号】CN201520156715
【发明人】吴丽邰, 张田
【申请人】福建浔兴拉链科技股份有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月19日