一种压缩机皮带张紧结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术，特别涉及一种汽车用压缩机皮带张紧结构。
【背景技术】
[0002]在商用车及经济型轿车中，空调压缩机皮带多采用拉远压缩机的方式来调整皮带的张紧力。而这种张紧方式多为使用撬棍原理结构来调节压缩机位置。由于压缩机皮带张紧力需要控制在设计范围内，需要反复用撬棍调节压缩机位置来进行张紧，操作不便。
[0003]而在轿车中，空调压缩机皮带多采用张紧轮进行张紧，通过调节张紧轮的位置，来压紧皮带进行张紧。但由于增加了张紧轮，提高了整车的成本。同时，增加了售后的异响、故障率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种压缩机皮带轮张紧结构，实现压缩机皮带张紧结构的低成本、高性能，使汽车空调压缩机安装更加简单方便、性能可靠，降低制造成本，减少故障率。
[0005]本实用新型采用以下技术方案实现上述目的。一种压缩机皮带张紧结构，包括悬臂支架和张紧器，所述悬臂支架的一端设置有安装螺孔，另一端设置有耳片，悬臂支架的上边为折边，耳片设置有通孔，悬臂支架的折边下方设置有调节槽；所述张紧器设置有上下错位且轴线相互交叉的横向调节螺孔和纵向调节螺孔；所述悬臂支架通过固定螺栓与发动机连接，横向调节螺栓依次经横向调节螺孔和调节槽与压缩机的耳座连接，纵向调节螺栓经耳片的通孔连接纵向调节螺孔。
[0006]本实用新型的优点在于:可通过螺栓的张紧来调节压缩机的位置，从而张紧压缩机皮带，安装及调节便利；并且减少了一个张紧轮装置，降低了成本；故障率低，结构稳定。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构组合安装示意图。
[0008]图2是本实用新型中悬臂支架的主视图。
[0009]图3是本实用新型中悬臂支架的左视图。
[0010]图4是本实用新型中悬臂支架的俯视图。
[0011]图5是本实用新型中张紧器的主视图。
[0012]图6是本实用新型中张紧器的侧视图。
[0013]图7是本实用新型与汽车发动机组合安装状态示意图。
[0014]图中:1.发动机带轮，2.压缩机皮带，3.固定螺栓，4.发动机，5.悬臂支架，51.折边，52.耳片，53.调节槽，6.张紧器，61.横向调节螺孔，62.纵向调节螺孔，7.横向调节螺栓，8.纵向调节螺栓，9.压缩机，91.耳座，10.安装螺栓，11.压缩机安装支架。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。参见图1至图7，一种压缩机皮带张紧结构，包括悬臂支架5和张紧器6，所述悬臂支架5的一端设置有安装螺孔，另一端设置有耳片52，悬臂支架5的上边为折边51，耳片52设置有通孔，悬臂支架5的折边51下方设置有调节槽53 ;所述张紧器6设置有上下错位且轴线相互交叉的横向调节螺孔61和纵向调节螺孔62 ;所述悬臂支架5通过固定螺栓3与发动机4连接，横向调节螺栓7依次经横向调节螺孔61和调节槽53与压缩机9的耳座91连接，纵向调节螺栓8经耳片52的通孔连接纵向调节螺孔62。
[0016]实施例:如图7所示，本实用新型一种压缩机皮带张紧结构安装使用状态如下:压缩机皮带2 —端与压缩机9的皮带轮连接，另一端与发动机带轮I连接。在压缩机9下方通过安装螺栓10与压缩机安装支架11固定，压缩机安装支架11固定在发动机缸体上。压缩机9的悬臂支架5通过固定螺栓3穿过悬臂支架5—端的两个安装螺孔与发动机4固定。横向调节螺栓7穿过张紧器6的横向调节螺孔61及悬臂支架5的调节槽53，与压缩机9上方的耳座91固定。悬臂支架5上的折边51用于提高悬臂支架5的强度。纵向调节螺栓8穿过悬臂支架5的耳片52上的通孔及张紧器6的纵向调节螺孔62进行张紧，通过调节张紧器6与悬臂支架5的距离，即实现对压缩机9与发动机4距离的调节，从而使压缩机皮带2张紧。
【主权项】
1.一种压缩机皮带张紧结构，包括悬臂支架和张紧器，其特征在于，所述悬臂支架的一端设置有安装螺孔，另一端设置有耳片，悬臂支架的上边为折边，耳片设置有通孔，悬臂支架的折边下方设置有调节槽；所述张紧器设置有上下错位且轴线相互交叉的横向调节螺孔和纵向调节螺孔；所述悬臂支架通过固定螺栓与发动机连接，横向调节螺栓依次经横向调节螺孔和调节槽与压缩机的耳座连接，纵向调节螺栓经耳片的通孔连接纵向调节螺孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种压缩机皮带张紧结构，悬臂支架的一端设置有安装螺孔，另一端设置有耳片，悬臂支架的上边为折边，耳片设置有通孔，悬臂支架的折边下方设置有调节槽；张紧块设置有上下错位且轴线相互交叉的横向调节螺孔和纵向调节螺孔；所述悬臂支架通过固定螺栓与发动机连接，横向调节螺栓依次经横向调节螺孔和调节槽与压缩机的耳座连接，纵向调节螺栓经耳片的通孔连接纵向调节螺孔。本实用新型成本低；安装及调节便利；故障率低。
【IPC分类】F16H7/08
【公开号】CN204828518
【申请号】CN201520642610
【发明人】吴凯枫
【申请人】江西昌河汽车有限责任公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月25日