技术特征：
技术总结
本发明涉及汽车电子系统技术领域，具体公开了一种汽车外控式变排量压缩机的电磁阀对地短路检测电路，设有正极端连接供电电源的防反压二极管，MCU的转化信号输入端连接所述防反压二极管的负极端，将所述供电电源转化成PWM控制信号后从连接电磁阀的PWM控制信号输入端的PWM输出控制端输出，还设有升压子电路和分压稳压子电路。实施本发明提供的一种汽车外控式变排量压缩机的电磁阀对地短路检测电路，对电磁阀的PWM控制信号进行放大、分压及稳压滤波得到检测电压，MCU仅通过判断该检测电压的大小就能够准确区分该电压下对应的电磁阀是工作状态还是对地短路，并且完全不受供电电源的电压波动(9‑16V)及与之同步的PWM输出信号占空比的波动(10％‑100％)的影响。
技术研发人员：俞彬;李小龙;杨邵武;杨全义;梁展鸿;张超;苏佳越;黄冲
受保护的技术使用者：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
技术研发日：2017.06.07
技术公布日：2017.09.15