轮毂总成跳动检具的制作方法

本实用新型涉及轮毂总成检具技术领域，具体涉及轮毂总成跳动检具。

背景技术：

轮毂总成跳动检具可直接对轮毂总成径向及轴向跳动进行检测，现有技术中没有设计一种专门用于对轮毂总成跳动量进行检测的检具，通常采用一些普通夹具和检具的组合来对轮毂总成进行检测，这种组合检测的方式检测的准确性不理想，不能很好的对轮毂总成进行准确有效的检测，现有技术中采用的组合检测的方式操作繁琐，影响轮毂总成检测的效率。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了结构合理、检测准确性高的轮毂总成跳动检具。

本实用新型的技术方案如下：

轮毂总成跳动检具，包括底板，其特征在于，所述底板上靠近后端左侧的位置处固定设置第一水平线轨，所述第一水平线轨上配合设置第一滑块，且第一滑块能在第一水平线轨上左右滑动，所述第一滑块上设有第一固定板，所述第一固定板上固定设置第一竖直线轨，所述第一竖直线轨上配合设置第二滑块，且第二滑块能在第一竖直线轨上进行上下滑动，所述第二滑块上固定设置第一表夹；所述底板上靠近后端右侧的位置处固定设置第二水平线轨，所述第二水平线轨上配合设置第三滑块，且第三滑块能在第二水平线轨上左右滑动，所述第三滑块上设有第二固定板，所述第二固定板上固定设置第二竖直线轨，所述第二竖直线轨上配合设置第四滑块，且第四滑块能在第二竖直线轨上进行上下滑动，所述第四滑块上固定设置第二表夹；所述底板的中央位置固定设置轴承座，所述轴承座内配合设置有轴承，所述轴承内配合设置旋转轴。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述第一水平线轨、第二水平线轨、第一竖直线轨及第二竖直线轨的末端均设有限位块。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述第一固定板及第二固定板上分别设有用于位置固定的旋钮。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述旋转轴的顶部位置配合设置尼龙头。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述轴承包括第一轴承及第二轴承，且第一轴承与第二轴承之间设有隔套。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述第一表夹及第二表夹均采用L型，且第一表夹及第二表夹上均设有用于位置固定的旋钮。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述底板下平面固定设置有垫脚。

所述的轮毂总成跳动检具，其特征在于，所述底板的左右两侧设有便于移动的把手。

本实用新型的有益效果是，该检具通过在底板上设置水平线轨及竖直线轨来固定相应的检测装置，能够实现对检测装置的快速安装，同时能够提高检测的效率；底板中央位置设有轴承座，轴承座内配合设置轴承，轴承内配合设置旋转轴，构成了一个可旋转的检测平台，实现对轮毂跳动量的检测，旋转轴的设置能够实现轮毂的快速准确的定位，使得检测更加的准确；旋转轴顶部还设有尼龙头，可以防止轮毂被划伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1-底板，2-第一水平线轨，3-第一固定板，4-第一滑块，5-第一旋钮，6-第一竖直线轨，7-第一表夹，8-第二限位块，9-尼龙头，10-第四限位块，11-第二竖直线轨，12-第二表夹，13-第三旋钮，14-第二固定板，15-第三滑块，16-第二水平线轨，17-把手，18-第三限位块，19-轴承座，20-旋转轴，21-第一轴承，22-第二轴承，23-隔套，24-第一限位块，25-垫脚，26-第二滑块，27-第二旋钮，28-第四旋钮，29-第四滑块。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步描述。

如图1-2所示，轮毂总成跳动检具，包括底板1、第一水平线轨2、第一固定板3、第一滑块4、第一旋钮5、第一竖直线轨6、第一表夹7、第二限位块8、尼龙头9、第四限位块10、第二竖直线轨11、第二表夹12、第三旋钮13、第二固定板14、第三滑块15、第二水平线轨16、把手17、第三限位块18、轴承座19、旋转轴20、第一轴承21、第二轴承22、隔套23、第一限位块24、垫脚25、第二滑块26、第二旋钮27、第四旋钮28及第四滑块29。第一水平线轨2及第二水平线轨16分别设置在靠近底座1后端的左右两侧位置处，第一滑块4设置在第一水平线轨2上，第一滑块4可在第一水平线轨2上左右滑动，第一限位块24设置在第一水平线轨的末端位置，用于对第一滑块4进行滑动限位，第一固定板3固定设置在第一滑块4上，第一竖直线轨6固定设置在第一固定板3上，第一旋钮5设置在第一固定板3上，用于第一固定板3在第一竖直线轨6上的位置固定，第二滑块26设置在第一竖直线轨6上，第二滑块26可在第一竖直线轨6上进行上下运动，第二限位块8设置在第一竖直线轨6的末端位置，用于对第二滑块26进行滑动限位，第一表夹7固定设置在第二滑块26，第一表夹7用于对检测装置进行安装固定，第二旋钮27设置在第一表夹7的上，用于第一表夹7在第一竖直线轨6上位置的固定。第三滑块15配合设置在第二水平线轨16上，第三滑块15可在第二水平线轨16上左右滑动，第三限位块18设置在第二水平线轨16的末端位置处，用于对第三滑块15进行滑动限位，第二固定板14固定在第三滑块15，第二竖直线轨11固定设置在第二固定板14上，第三旋钮13设置在第二竖直线轨11上，用于第二固定板14在第二竖直线轨11上的位置固定，第四滑块29配合设置在第二竖直线轨11，第四滑块29可在第二竖直线轨11进行上下滑动，第四限位块10设置在第二竖直线轨11的末端，用于对第四滑块29进行滑动限位，第二表夹12固定在第四滑块29上，第二表夹12用于对检测装置进行安装固定，第四旋钮28设置在第二表夹12上，用于第二表夹12在第二竖直线轨11上的位置固定。轴承座19固定设置在底座1的中央位置处，第一轴承21及第二轴承22分别配合设置在轴承座19内，隔套23设置在第一轴承21与第二轴承22的之间的位置处，用于对轴承进行支撑；旋转轴20配合设置在第一轴承21及第二轴承22轴承内，旋转轴20用于轮毂的准备放置，便于检测，且能够很好的提高检测的准确性，尼龙头9设置在旋转轴20的顶部位置，可以防止轮毂安装时被划伤；垫脚25设置在底座1下平面的四个边角处，用于对底座1的支撑及调整；把手17设置在底座1的左右两侧位置处，方便底座1的移动。

检具检测过程：

首先将检测装置分别安装在第一表夹7及第二表夹12上，在将待测轮毂总成放置在旋转轴20上，在分别将第一滑块4、第二滑块26、第三滑块15及第四滑块29移动到相应的位置处，再将旋转轴20转动，轮毂总成随之转动，最后检测装置记录相应跳动度的数值。