一种双驱动车钩连挂检测装置的制作方法

文档序号:13797801阅读:来源:国知局
一种双驱动车钩连挂检测装置的制作方法

技术特征:

1.一种双驱动车钩连挂检测装置,车钩(1)固定在安装架上,安装架安装在底架(5)上,其特征在于,底架(5)上还安装在轻载驱动系统和重载驱动系统,轻载驱动系统的一端与滑动安装架(21)连接;当安装架上的车钩(1)连接在一起时,重载驱动系统的一端与安装架相顶。

2.根据权利要求1所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,安装架包括滑动安装架(21)和固定安装架(22),滑动安装架(21)和固定安装架(22)都安装在底架(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,滑动安装架(21)上设有滑块(3),底架(5)上设有与滑块(3)相匹配的导轨(4);固定安装架(22)则是通过螺栓固定在底架(5)上。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,一个车钩(1)固定在滑动安装架(21)上,另一个车钩(1)相对应的固定在固定安装架(22)上,移动滑动安装架(21)能使上述的两个车钩(1)实现对接。

5.根据权利要求3所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,轻载驱动系统为气缸(6),气缸(6)上设有活塞杆(8);底架(5)上设有贯通的开口,滑动安装架(21)的下端穿过所述的贯通的开口,使滑动安装架(21)的下端位于底架(5)的导轨(4)的下方;所述活塞杆(8)通过螺栓固定在滑动安装架(21)的下端。

6.根据权利要求5所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,重载驱动系统为气液增压缸(7),气液增压缸(7)的一端设有活塞杆(8),气液增压缸(7)固定在底架(5)上,且当安装架上的车钩(1)对接时,气液增压缸(7)的活塞杆(8)会与滑动安装架(21)相顶。

7.根据权利要求6所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,气缸(6)的活塞杆(8)前端固定在滑动安装架(21)上,收缩活塞杆(8)能使滑动安装架(21)上的车钩(1)靠近固定安装架(22)上的车钩(1),并实现两个车钩(1)的对接;两个车钩(1)的对接时,伸长气液增压缸(7)的活塞杆(8)能对滑动安装架(21)产生大于50kN的推力。

8.根据权利要求7所述的一种双驱动车钩连挂检测装置,其特征在于,气液增压缸(7)上还设有压力传感器来检测气液增压缸(7)对滑动安装架(21)产生的推力的大小。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1