一种汽车发动机检测设备及其辅助支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车发动机检测设备的辅助支撑装置。本实用新型还涉及一种包括上述辅助支撑装置的汽车发动机检测设备。
【背景技术】
[0002]汽车发动机在台架设备上进行相关测试时，需要使用支撑装置将发动机布置在台架设备上，并实现测功机与发动机同轴、同步旋转运动，从而通过测功机测量发动机转速、扭矩等性能指标。发动机在整车上的布置支撑方式，分为三点支撑和四点支撑两种，三点支撑是在发动机缸体前端设置的整车悬置固定处采取一点支撑，在发动机后端(多为变速箱处)采取左右两点支撑。四点支撑是在发动机缸体前端左右两侧设置的整车悬置处采取两点支撑，在发动机后端(多为变速箱处)采取左右两点支撑；在测试台架上的布置支撑方式参照整车布置方式。但是，对于不同型号、规格的发动机，在检测过程中所需要支撑的高度是不同的，这就需要为每种型号、每种规格的发动机设计专用的支撑装置，导致支撑装置的使用效率较低，且增加了生产成本。
[0003]因此，提供一种用于汽车发动机检测设备的辅助支撑装置，以期具有较好的通用性，能够适应多种类型发动机的支撑高度，从而降低生产成本，提高支撑装置的使用效率，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于汽车发动机检测设备的辅助支撑装置，以期具有较好的通用性，能够适应多种类型发动机的支撑高度，从而降低生产成本，提高支撑装置的使用效率。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述辅助支撑装置的汽车发动机检测设备。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供的一种用于汽车发动机检测设备的辅助支撑装置，包括底座和安装于所述底座的高度调节机构；所述底座包括底部连接板、支撑柱和顶部连接板，所述底部连接板可拆装地安装于检测设备台架上，所述支撑柱的一端固接于所述底部连接板，另一端固接于所述顶部连接板，所述高度调节机构安装于所述顶部连接板；所述高度调节机构远离所述顶部连接板的支撑端高度可调地支撑待测发动机。
[0006]优选地，所述高度调节机构包括螺杆、与所述螺杆螺合的调节螺母，以及在预设位置夹紧所述螺杆的壳体，所述螺杆穿过所述壳体，所述调节螺母固接于所述壳体上，所述壳体的底端固接于所述顶部连接板。
[0007]优选地，所述壳体为具有开口的筒状结构，且在所述开口的两侧分别安装有第一夹持板和第二夹持板，所述壳体处于夹紧状态时，所述第一夹持板与所述第二夹持板螺栓连接。
[0008]优选地，所述高度调节机构还包括转接板，所述壳体通过所述转接板固接于所述顶部连接板。
[0009]优选地，所述转接板与所述壳体的连接处安装有加强筋。
[0010]优选地，所述高度调节机构的高度调节范围为250mm-400mm，或350mm-570mm。
[0011]优选地，所述底座的高度为150mm、400mm、300mm或550mm。
[0012]本实用新型还提供一种汽车发动机检测设备，包括检测设备台架和安装于所述检测设备台架上的辅助支撑装置，所述辅助支撑装置为如上所述的辅助支撑装置。
[0013]本实用新型提供的辅助支撑装置用于汽车发动机检测设备，该辅助支撑装置包括底座和安装于所述底座的高度调节机构；所述底座包括底部连接板、支撑柱和顶部连接板，所述底部连接板可拆装地安装于检测设备台架上，所述支撑柱的一端固接于所述底部连接板，另一端固接于所述顶部连接板，所述高度调节机构安装于所述顶部连接板；所述高度调节机构远离所述顶部连接板的支撑端高度可调地支撑待测发动机。在检测过程中，根据所需要支撑发动机的高度要求，选择适当高度调节范围的高度调节机构并调节至适当高度，选择适当高度的底座，将高度调节机构安装于底座上，并支撑发动机实现检测；这样，由于支撑端的高度可调，使得该支撑装置具有较好的通用性，能够适应多种类型发动机的支撑高度，从而降低了生产成本，提高了支撑装置的使用效率。
[0014]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的辅助支撑装置中，其高度调节机构包括螺杆、与所述螺杆螺合的调节螺母，以及在预设位置夹紧所述螺杆的壳体，所述螺杆穿过所述壳体，所述调节螺母固接于所述壳体上，所述壳体的底端固接于所述顶部连接板；在使用过程中，旋动调节螺母并驱动螺杆在壳体的高度方向上滑动，从而调节至适当的高度，并在该预设位置处通过壳体夹紧并固定螺杆；通过该种结构形式实现高度调节，结构简单且能够实现无级调节，可在高度调节范围内实现任意高度的调节和固定。
[0015]在另一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的辅助支撑装置中，其壳体为具有开口的筒状结构，且在所述开口的两侧分别安装有第一夹持板和第二夹持板，所述壳体处于夹紧状态时，所述第一夹持板与所述第二夹持板螺栓连接；当两夹持板处于非固定状态时，壳体放松其内部的螺杆，螺杆得以沿高度方向滑动，螺杆滑动至适当高度时，将两夹持板连接固定，从而夹持并固定螺杆；这样，采用该种结构形式实现螺杆的放松和夹紧，结构简单，便于操作。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型所提供的支撑装置中高度调节机构一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0017]图2为图1所示高度调节机构中壳体的结构示意图；
[0018]图3为图1所示高度调节机构中螺母的结构示意图；
[0019]图4为图1所示高度调节机构中螺杆的结构示意图；
[0020]图5为本实用新型所提供的支撑装置中底座一种【具体实施方式】的结构示意图；
[0021]图6-图9为本实用新型所提供的支撑装置的使用状态图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1-底座11-底部连接板12-支撑柱13-顶部连接板
[0024]2-高度调节机构21-螺杆22-调节螺母23-壳体24-转接板
[0025]25-加强筋3_检测设备台架4_发动机
【具体实施方式】
[0026]本实用新型的核心是提供一种用于汽车发动机检测设备的辅助支撑装置，以期具有较好的通用性，能够适应多种类型发动机的支撑高度，从而降低生产成本，提高支撑装置的使用效率。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述辅助支撑装置的汽车发动机检测设备。
[0027]请参考图1-图5，在一种【具体实施方式】中，本实用新型提供的辅助支撑装置用于汽车发动机检测设备，该辅助支撑装置包括底座I和安装于所述底座I的高度调节机构2 ;所述底座I包括底部连接板11、支撑柱12和顶部连接板13，所述底部连接板11可拆装地安装于检测设备台架3上，所述支撑柱12的一端固接于所述底部连接板11，另一端固接于所述顶部连接板13，所述高度调节机构2安装于所述顶部连接板13 ;所述高度调节机构2远离所述顶部连接板13的支撑端高度可调地支撑待测发动机4。
[0028]具体地，该高度调节机构2的高度调节范围为250mm-400mm，或350mm-570mm，所述底座I的高度为150mm、400mm、300mm或550mm。应当理解的是，在支撑发动机4时，不同调节范围的高度调节机构2与不同高度的底座I自由组合，以最终得到适当的支撑高度为准，下面列举部分实施例加以说明:
[0029]如图6所示，当四点支撑的