自动监管机动车辆的方法
【专利摘要】本发明公开了一种自动监管机动车辆的方法，其特征是在每一个机动车辆上安装包括数字编码器、调制器在内的红外无线电子信号发射装置，车辆行驶时，该发射器将本车的车辆信息不断地发射出来，交管部门利用监控电脑分析、识别、记录、贮存、处理后，自动完成对监管车辆的收费、测速、追踪、统计、寻呼等管理；交管部门可在公路沿线、城市道口、停车场、收费站、管理站、检查站、流动监测车或其它需要的地方安装监控接收装置，接收装置收到车辆发出的信号后，自动进入电脑管理网络程序，管理人员即可获知该车的车号、车型、吨位、座位、颜色、车主、收费等资料，并利用这些信息实现对车辆的自动化管理。本发明具有能及时掌握道路车流密度的动态，电脑处理全面准确、监控自动化等优点。
【专利说明】自动监管机动车辆的方法
【技术领域】:
[0001]本发明涉及车辆交通管理技术，确切的说是一种自动监管机动车辆的方法。
【背景技术】:
[0002]目前，我国和许多发展中国家或地区，在城市和公路上仍依靠交警执勤、人工测速、人工收费等传统手段，对日益增长的机动车辆进行监管。即便是投入如此大量的人力物力交通管理，也很难避免交通堵塞、司机超速、违章、逃避收费等事件的发生，严重阻碍了经济和社会的发展。
【发明内容】
:
[0003]本发明的目的是针对传统技术存在的弊端，而提供一种能对机动车辆实现自动监管的方法。
[0004]为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案是:自动监管机动车辆的方法，是在每一个机动车辆上安装包括数字编码器、调制器在内的红外无线电子信号发射装置，车辆行驶时，该发射器将本车的车辆信息不断地发射出来，交管部门利用监控电脑分析、识别、记录、贮存、处理后，自动完成对监管车辆的收费、测速、追踪、统计、寻呼等管理；交管部门可在公路沿线、城市道口、停车场、收费站、管理站、检查站、流动监测车或其它需要的地方安装监控接收装置，接收装置收到车辆发出的信号后，自动进入电脑管理网络程序，管理人员即可获知该车的车号、车型、吨位、座位、颜色、车主、收费等资料，并利用这些信息实现对车辆的自动化管理。
[0005]由于采取上述技术措施，本发明具有能及时掌握道路车流密度的动态资料，指导车辆避峰分流、避免道路堵塞，电脑处理全面准确、监控交通自动化等优点。
【具体实施方式】:
[0006]下面结合实施例对本发明作进一步详述:
[0007]自动监管机动车辆的方法，是在每一个机动车辆上安装包括数字编码器、调制器在内的红外无线电子信号发射装置，当被监管车辆行驶时，该发射器将本车的车辆信息发射出来，交管部门利用监控电脑对该车辆发出的数据进行分析、识别、记录、贮存、处理后，自动完成对监管车辆的途中的收费、测速、追踪、统计、寻呼等管理；交管部门可在公路沿线、城市道口、停车场、收费站、管理站、检查站、流动监测车或其它需要的地方安装监控接收装置，接收装置收到被监管车辆发出的信息后，自动进入电脑管理网络程序，管理人员即可获知该车的车号、车型、吨位、座位、颜色、车主、收费等资料，并利用这些信息实现对车辆的自动化管理。
【权利要求】
1.自动监管机动车辆的方法，其特征是在每一个机动车辆上安装包括数字编码器、调制器在内的红外无线电子信号发射装置，车辆行驶时，该发射器将本车的车辆信息不断地发射出来，交管部门利用监控电脑分析、识别、记录、贮存、处理后，自动完成对监管车辆的收费、测速、追踪、统计、寻呼等管理；交管部门可在公路沿线、城市道口、停车场、收费站、管理站、检查站、流动监测车或其它需要的地方安装监控接收装置，接收装置收到车辆发出的信号后，自动进入电脑管理网络程序，管理人员即可获知该车的车号、车型、吨位、座位、颜色、车主、收费等资料，并利用这些信息实现对车辆的自动化管理。
【文档编号】G06Q10/06GK103679308SQ201210329767
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月8日 优先权日:2012年9月8日
【发明者】不公告发明人 申请人:黑龙江省康格尔科技有限公司