控制器的信号弯针组件及具有该组件的电动车的制作方法

文档序号:11081999阅读:460来源:国知局
控制器的信号弯针组件及具有该组件的电动车的制造方法与工艺

本实用新型属于控制器技术领域,涉及一种控制器的信号弯针组件,尤其涉及一种控制器的信号弯针组件及具有该信号弯针组件的电动车。



背景技术:

现有技术中,控制器的弱电流信号主要通过弯针来引出,然而,在实际的安装过程中,如插接弯针的步骤中,弯针有可能会被插接组件干涉,从而顶入到控制器的内部而发生弯曲等不良现象,且这是不可自恢复的,可以想象的,这会造成弯针接触不良或者控制器的控制功能的丧失。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种控制器的信号弯针组件,用以解决现有的控制器内的信号弯针组件会因插接组件的干涉而发生弯曲等不良现象,进而造成弯针接触不良或控制器的控制功能丧失的技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种控制器的信号弯针组件,该控制器的信号弯针组件,所述控制器包括上盖和电路板,所述电路板容设于所述上盖的容纳腔内;所述信号弯针组件包括阻挡件和多根呈数列排布的弯针,各所述弯针均包括竖针部,所述阻挡件位于所述上盖的容纳腔内以防各所述竖针部弯折,各所述竖针部插接在所述电路板上,且由所述阻挡件抵靠。

进一步地,所述上盖的内侧顶壁上向所述容纳腔内凸设一竖直挡板以形成所述阻挡件,所述竖直挡板位于各所述弯针弯折方向的对侧上。

进一步地,于各所述弯针弯折的方向上,所述竖直挡板凸设有多个并排间隙设置的凸筋,相邻两所述凸筋之间形成的容置腔内,容置有部分所述竖针部。

进一步地,所述阻挡件包括横板和至少一块竖挡板,各所述弯针还均包括横针部,所述横板平置于所述电路板上,各所述竖挡板竖直设置于所述横板的上端面上,且各所述竖挡板并排间隙布置;各所述竖针部顺次插设在所述横板和电路板上,且各排的所述竖针部同时抵靠在同一对应的所述竖挡板上。

进一步地,各所述竖挡板的高度适配于各对应排的所述竖针部的高度。

更进一步地,所述弯针具有两排,所述竖挡板具有两块。

进一步地,所述横板上开设有多个通孔,各所述通孔的排布和数量与各所述竖针部的排布和数量分别保持一致。

与现有技术相比,本实用新型提供的控制器的信号弯针组件的有益效果在于:

通过在上盖的容纳腔内容设阻挡件,并让各弯针的竖针部抵靠在该阻挡件上,这样在插接操作中,当弯针被插接组件干涉时,该阻挡件通过抵靠各弯针的竖针部来阻隔弯针向控制器的内部运动,由此各所述弯针不易变形,从而确保了各弯针良好的接触性能,进而保证了控制器的控制功能不易丧失。

本实用新型的目的还在于提供了一种电动车,用以解决现有技术中因使用的信号弯针组件中弯针存在被弯曲可能性,从而导致控制器的控制功能丧失,进而导致电动车的稳定性不高,使用寿命不长的技术问题。为解决该技术问题,本实用新型采用以下技术:提供一种电动车,其中,该电动车包括上述的控制器的信号弯针组件。

与现有技术相比,本实用新型提供的电动车的有益效果在于:该电动车通过采用上述的控制器的信号弯针组件,使得该电动车的控制器的控制功能不易丧失以及各弯针的接触性能,从而确保了该电动车的安全性能、稳定性和使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中控制器的信号弯针组件的主视图;

图2是图1中控制器的信号弯针组件的A-A剖面的剖视图;

图3是图1中控制器的信号弯针组件去掉电路板和接线壳体后的立体结构示意图;

图4是图3中控制器的信号弯针组件的上盖的立体结构示意图;

图5是本实用新型实施例二中控制器的信号弯针组件的立体结构示意图;

图6是图5中控制器的信号弯针组件的主视图;

图7是图5中控制器的信号弯针组件中阻挡件的立体结构示意图。

附图中的标号如下:

100上盖、110容纳腔、120插接孔、200电路板;

300阻挡件、310横板、311通孔、320竖挡板;

400弯针、410竖针部、420横针部;500竖直挡板、510凸筋、600接线壳体。

具体实施方式

为了使本实用新型的所要解决的技术问题、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。

需说明的是,当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件,它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件,它可以是直接连接到另一个部件或者间接连接至该另一个部件上。

还需说明的是,本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此,附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

如图1至图4所示,为本实用新型一较佳实施例提供的一种控制器的信号弯针组件。

对于该控制器的信号弯针组件,其所依托的控制器包括上盖100和电路板200,其中,如图2所示,电路板200容设于上盖100的容纳腔110内。再如图2所示,该信号弯针组件包括多根弯针400,为防止各弯针400杯折弯,该信号弯针组件还包括阻挡件300,其中,该阻挡件300位于上盖100的容纳腔110内。具体如图3和图5所示,各弯针400呈数列排布,且各弯针400均包括竖针部410,为实现信号传输,各竖针部410插接在电路板200上,且为防止在插接步骤中,各弯针400被插接件干涉,而向控制器内部,具体为向上盖100的容纳腔110内运动,各竖针部410由阻挡件300抵靠。可以理解地,当各弯针400受到干涉力时,各竖针部410即可抵靠在阻挡件300上,以避免向上盖100的容纳腔110内运动。

需要说明的是,如图1和图2所示,该控制器还包括接线壳体600,上盖100的侧壁上开设有插接孔120,其中,为便于保护信号弯针组件,该接线壳体600插设在插接孔120内,且信号弯针组件中的各弯针400插设在接线壳体600上,这样,各弯针400即可通过各单独的方格而隔离开,可想到的,这样,各弯针400之间不易发生短路。

实施例一

如图1至图4所示,在本实用新型提供的一较佳实施例中,上盖100的内侧顶壁上凸设一竖直挡板500,其中,该竖直向上盖100的容纳腔110内凸设。为防止各弯针400被折弯,该竖直挡板500位于各弯针400弯折方向的对侧上,也即,如各弯针400朝左侧弯折,则该竖直挡板500位于各弯针400的右侧上。总之,该竖直挡板500用以防止各弯针400的竖针部410向外弯针400。可以理解地,在本实施例中其竖直挡板500即为阻挡件300。

进一步地,在本实施例中,如图4所示,于各弯针400弯折的方向上,竖直挡板500凸设有多个凸筋510。譬如,本实施例中,如图2和图3所示,各弯针400向左侧弯折,因而,各凸筋510均位于竖直挡板500的左侧。其中,为防止各弯针400的竖针部410不被弯折,如图3所示,各凸筋510并排间隙设置,且相邻两凸筋510之间形成的容置腔(图未示)内,容置有部分竖针部410。

实施例二

如图5至图7所示,此为本实用新型的另一个实施例。在本实施例中,其主要技术特征与实施例一的大体相同,在此不作赘述,其与实施例一的主要区别在于:

本实施例中,如图5至图7所示,阻挡件300包括横板310和至少一块竖挡板320,各弯针400还均包括横针部420,其中,横板310平置于电路板200上,各竖挡板320竖直设置于横板310的上端面上,且各竖挡板320并排间隙布置。各竖针部410顺次插设在横板310和电路板200上,且各排的竖针部410同时抵靠在同一对应的竖挡板320上。可以理解地,各弯针400的竖针部410穿过横板310和电路板200并焊接在电路板200上,当各竖针部410受到干涉力时,则各对应的竖挡板320在各弯针400的外侧对各竖针部410进行阻挡,以防其向外弯折变形。

需要说明的是,具体在本实施例中,横板310和各竖挡板320一体成型,且该阻挡件300为塑胶件。

进一步地,在本实用新型提供的本实施例中,各竖挡板320的高度适配于各对应排的竖针部410的高度,也即是说,通常信号弯针组件中不同排的弯针400其竖针部410的高度是不一样的,通常位于最外侧的弯针400其竖针部410的高度最高,也即其各排竖针部410的高度向内递减。对应地,各竖挡板320的高度也呈向内递减趋势。一排弯针400对应一块竖挡板320。具体在本实施例中,如图5和图6所示,弯针400具有两排,竖挡板320具有两块。

进一步地,在本实用新型提供的本实施例中,如图7所示,横板310上开设有多个通孔311,其中,各通孔311的排布和各竖针部410的排布保持一致,如各排的竖针部410一字排开,则各通孔311也为一字排开。各通孔311的数量与各竖针部410的数量保持一致。可以理解地,各竖针部410是通过穿过各对应的通孔311内来插设在阻挡件300上的。

本实用新型还提供一种电动车,该电动车包括上述的控制器的信号弯针组件。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

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