1.一种电动汽车用电池箱，包括箱体、箱盖和控制器，其特征在于：所述箱体从下到上包括进气室，电池放置室和排气室，进气室和电池放置室之间设有多孔板，所述进气室的左侧设有进风口，进风口处设有正压风机，所述正压风机与控连接，进气室左侧还设有防尘罩，防尘罩上设有进气口，进气口处设有防尘网，所述排气室的右侧设有出风口，出风口处设有负压风机，所述负压风机与控连接，所述电池放置室包括电池放置区和用于放置控制器的控制器放置区，电池放置区和控制器放置区之间通过隔板隔开，电池放置区内设有电池和限位角钢，限位角钢固定在多孔板上，电池放置区的内壁设有限位板，限位板固定在电池放置区的内壁，所述控制器放置区的左侧设有接线柱，电池放置室左侧、后侧和右侧设有电池加热板，所述电池加热板与控制器连接，电池加热板固定在电池放置区的外壁，电池加热板的长度和宽度与电池放置室相匹配，所述电池加热板上设有导热架，导热架与控制器连接，所述导热架外包覆导热材料，所述箱盖内部顶面设有温度传感器，所述温度传感器与控制器连接。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述电池放置区内壁、限位板朝向电池的面上、限位角钢朝向电池的面上设有橡胶块。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述箱盖内设有密封圈。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述限位角钢的高度等于限位板的高度等于电池的高度，所述限位板的底部贴紧多孔板的上表面。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述电池加热板之间为串联。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述电池加热板中的导热材料为硅胶材料。
7.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池箱，其特征在于：所述电池加热板的导热架由纵向传热管和横向传热管交叉连接构成。