后，实现电池模组与电池总成箱体的连接。
[0032]本方案提供的装置，首先将电池模组通过上压板2和下压板I进行固定，对电池模组起到了初步保护作用，使上压板2和下压板I与电池模组形成一个整体，相对于直接将电池模组固定在电池框架总成上的方式，可以有效应对车辆行驶过程中的冲击和震动，且在车体发生冲击和震动时因为有了上压板2与下压板I的固定作用，不会影响电池模组的内部结构，从而确保其高压安全及电池总成结构的可靠连接；在车辆行驶过程中车体对电池模组的震动和冲击不会直接作用在电池模组上，而是直接作用在上压板2和下压板I上，对电池模组起到了进一步的保护作用。
[0033]为了进一步优化上述技术方案，在本发明的一具体实施例中，还包括:
[0034]设置在下压板I与电池框架总成6之间的托架5，托架5与下压板I螺栓连接，且托架5与电池框架总成6螺栓连接，托架5对下压板I起到了进一步的保护作用，能够分担一部分车体的震动和冲击对电池模组的伤害，从而进一步延长了电池模组的使用寿命。
[0035]下压板I和电池框架总成6与托架5均通过螺栓连接，托架5上相应的开设有与下压板I配合的螺栓孔和与电池框架总成6配合的螺栓孔，为了减少螺栓孔的开设数量，从而降低装置的生产成本，托架5与下压板I通过长螺栓3与第二螺母5配合连接，即下压板I和托架5的固定通过固定上压板2与下压板I的长螺栓3实现连接，长螺栓3上设置有第一螺母4和第二螺母7，第一螺母4用于固定上压板2与下压板1，第二螺母7用于固定下压板I与托架5。
[0036]电池框架总成6与托架5通过螺栓连接，优选的，电池框架总成6上设置有凸焊螺栓，托架5上设置有与凸焊螺栓配合的螺栓孔，凸焊螺栓与第三螺母配合，电池框架总成6与托架5螺栓连接能够方便电池框架总成6与托架5的安装和拆卸。电池框架6与托架5也可以采用其他的连接方式，例如焊接或者铆接
[0037]为了进一步优化上述技术方案，在本发明的一具体实施例中，托架5的两端设置有用于限定下压板I位置且向外弯折的翻边51，翻边51与下压板I的短边配合，可以对电池模组水平方向的运动起到限位作用，翻边51上可以开设用于与电池框架总成6连接的螺栓孔。
[0038]为了减轻电池模组固定装置的质量，托架5上设置有减重凹槽，减重凹槽可以为长条形凹槽，也可以为扇形凹槽，或者椭圆形凹槽；或者托架5上开设减重孔，减重孔的形状可以矩形、扇形、圆形、三角形或者椭圆形。
[0039]为了进一步优化上述技术方案，在本发明的一具体实施例中，上压板2和下压板I与电池模组的形状适配，可以对电池模组起到有效的保护作用，或者上压板2和下压板I较与电池模组适配的尺寸稍大；上压板2和下压板I上均设置有四个长螺栓3，由于电池模组接近矩形形状，上压板2和下压板I相应的也接近矩形形状，因此在上压板2和下压板I的四个角上均设置长螺栓3，能够保证上压板2和下压板I对电池模组的作用力均匀，对电池模组起到良好的保护作用。
[0040]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种电池模组固定装置，其特征在于，包括: 用于承托电池模组的下压板(I); 用于压紧所述电池模组的上压板(2)，所述电池模组位于所述下压板(I)与所述上压板(2)之间，所述下压板(I)与所述上压板(2)通过长螺栓(3)与第一螺母(4)配合连接；与所述下压板(I)连接的电池框架总成(6)。
2.根据权利要求1所述的电池模组固定装置，其特征在于，还包括: 设置在所述下压板(I)与所述电池框架总成(6)之间的托架(5)，所述托架(5)与所述下压板(I)螺栓连接，且所述托架(5)与所述电池框架总成(6)螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述托架(5)与所述下压板(I)通过所述长螺栓(3)与第二螺母(7)配合连接。
4.根据权利要求2所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述电池框架总成(6)上设置有凸焊螺栓，所述托架(5)上设置有与所述凸焊螺栓配合的孔，所述凸焊螺栓与第三螺母配合。
5.根据权利要求2所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述托架(5)的两端设置有用于限定所述下压板(I)位置且向外弯折的翻边(51)。
6.根据权利要求2所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述托架(5)上设置有减重凹槽。
7.根据权利要求1所述的电池模组固定装置，其特征在于，所述上压板(2)和所述下压板(I)与所述电池模组的形状适配，所述上压板(2)和所述下压板(I)上均设置有四个所述长螺栓⑶。
【专利摘要】本发明公开了一种电池模组固定装置，首先通过上压板和下压板对电池模组进行初步固定，然后将初步固定后的电池模组与电池框架总成连接。将电池模组通过上压板与下压板固定连接后，可以有效增强电池模组的整体性，保证在车体行驶过程中不会影响其总电量及输出电压，且下压板与电池框架总成固定连接，实现了电池模组与电池总成箱体的固定连接，且在车体的形式过程中，车体的震动和冲击不会直接作用于电池模组，对电池模组起到了进一步的保护作用，从而在一定程度上延长了电池模组的使用寿命。
【IPC分类】H01M2-10
【公开号】CN104795524
【申请号】CN201510221114
【发明人】王涛, 尹福利, 姚振辉, 刘卫国, 袁昌荣
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司, 重庆长安新能源汽车有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月30日