本发明涉及能量转化及收集领域，具体涉及一种具有刻痕的宽频悬臂梁能量收集装置。振动能量是自然界中常见的能量形式。常用的振动能量采集装置有膜式、钹式、悬臂梁式。由于悬臂梁式振动能量采集具有结构简单、容易实现的优点，即使在较低的振动频率下也能保证高输出功率，所以悬臂梁式能量采集装置在振动能量采集...

本发明属于高频逆变电源，具体涉及一种高频逆变电源能量存储调节方法。同时，本发明还涉及到一种高频逆变电源能量存储的调节装置。高频逆变电源是一种dc/ac的转换器，它将电池组的直流电源转化成输出电压和频率稳定的交流电源。高频逆变器有很多应用领域，比如在航空工业中利用逆变器提供一个到40...

关联申请的相互参考：本申请基于在2018年3月22日申请的日本专利申请第2018-55219号要求优先权，将该专利申请的说明书整体作为参考引用于本申请说明书。本发明涉及电力布线装置。近年来，为了使用者在无法获得商用电源的外出地等也能够向智能电话，笔记本pc(personalcomputer...

本发明关于一种设置在屋顶上的太阳能电池模块以及使用该太阳能电池模块的太阳能发电系统。近年来，正在增加在屋顶上设置太阳能电池模块的建筑物。在这种类型的建筑物中，特别是具有屋顶材料为瓦即瓦覆盖的倾斜屋顶的住房等中，采用一种以与瓦相同的厚度并形成为平板状的瓦型太阳能电池模块与一般的瓦一起盖上的瓦...

相关申请的援引本申请以2018年2月9日申请的日本专利申请号2018-022475号的申请为基础，在此援引其记载内容。本发明涉及一种旋转电机的驱动装置。以往，提出了一种技术，在旋转电机的驱动装置中，以高速旋转和低速旋转这两个旋转模式适当切换旋转电机的控制模式。例如根据专利文献1所记载的技术...

已经提出了一种用于具有至少一个电枢绕组和至少一个激磁绕组的电动马达的制动装置，所述制动装置具有至少一个控制和/或调节单元，至少用于控制和/或调节至少一个经过电枢绕组和/或经过激磁绕组的电流。发明内容本发明从一种用于具有至少一个电枢绕组和至少一个激磁绕组的电动马达的制动装置出发，所述制动装置...

本发明涉及带冷却器的电子部件和逆变器。日本特开2014-96881号公报所记载的逆变器装置具备电容器装置(第0016段)。在电容器装置中，电容器收纳于收纳体(第0017段)。收纳体的第一搭载面设置有第一热交换器(第0020段)。收纳体的第二搭载面设置有第二热交换器(第0028段)。第一热交...

本发明涉及一种电力转换装置。一直以来，在电力转换装置中，作为在输出控制停止时将电容中积蓄的残留电荷进行放电的技术，已知有，例如，专利文献1中所记载的那样的技术。在专利文献1所记载的技术中，通过由控制器进行开/关控制与电容并联地配置的开关元件对电容的电荷进行放电。现有技术文献专利文献专利文献...

本发明涉及将从外部的交流电源供给的交流转换为直流并输出的直流电源装置。电动工具用的直流电源装置是将从外部的交流电源供给的交流转换为直流并将转换后的直流输出到连接于电源装置的电动工具的装置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2003-33032号公报发明内容发明所要解决的课题电动工具用...

本申请涉及电力转换装置。以往，已知有例如日本特开2012－228062号公报所公开的具有换气用的换气扇的功率调节器。在有关该公报的技术中，换气过滤器埋设在功率调节器的框体的侧面。换气扇配置在框体的内部，与该换气过滤器重叠。能够切换换气扇的正转和反转，以便将附着于换气过滤器的尘埃去除。但是，...

本发明涉及旋转场式机器的定子，其中，该定子支承有多个励磁线圈。现有技术已知的旋转场式机器或电动马达通常设计为永久励磁的内部转子或外部转子式马达。这些马达越来越多地用作两轮车辆、乘用机动车辆、重型货车的电驱动马达，并且用在海事部门和航空领域的螺旋桨驱动的驱动系统中。特别是在使用电池或锂离子电池来驱动...

本发明涉及轮毂电动机驱动装置中的润滑油的供给结构，特别是涉及具备油泵的润滑油的供给结构。存在有具备电动机部、轮毂轴承部和减速部的轮毂电动机驱动装置，其中，该电动机部具有对车轮进行驱动的电动机旋转轴，该减速部具有多个齿轮且将电动机旋转轴的旋转减速之后向轮毂轴承部传递。在这样的轮毂电动机驱动装...

本发明涉及一种电机。电机用作车辆的制动系统的驱动源。电机包括转子和定子。转子耦接到轴。当转子旋转时，轴与转子一起旋转。轴连接到车辆的制动系统以提供制动所需的动力。转子可以具有中空形状。另外，轴也可以具有中空形状。另外，轴可以插入到转子的内周面中。存在的问题是，在轴和转子被组装之后，在轴与转...

本发明涉及马达。电动助力转向(eps)系统确保车辆的转向稳定性并提供快速增强力，使得驾驶员能够稳定地驾驶。这样的eps系统根据由速度传感器、扭矩角度传感器、扭矩传感器等检测到的驾驶状态使用电动控制单元(ecu)驱动马达以控制车辆的转向轴的操作。马达包括转子和定子。线圈绕定子卷绕。绕定子卷绕...

本发明涉及线圈单元、定子构件、定子、马达及它们的制造方法。以往，已知将通过冲压制造的钢板进行层叠而构成的扁立线圈。举例来说，该扁立线圈被用于马达的定子(stator)等。该情况下的定子是通过将成形后的线圈(扁立线圈)依次安装于在环状的定子芯的内周面设置的多个槽(齿)，并将呈环状配置的各个线...

本发明涉及马达和电动助力转向装置。公知有设置支承部件以支承从马达引出的线圈线的构造。例如，在日本特开2015-144507号公报(专利文献1)中公开了以下构造：在使定子的线圈的引线穿过密封部件的贯通孔并进行支承之后，将引线和密封部件插入于固定部件的贯通孔中，将固定部件组合于外壳。现有技术文...

本发明涉及马达以及马达装置。专利文献1揭示了一种具有2个系统的绕组的马达。在该马达中，以分布绕法构成的第1系统绕组和第2系统绕组交替配置在定子的槽内。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2016/063368号发明内容发明要解决的问题在上述分布绕法的马达中，在线圈端头部也是交替配置第...

本发明涉及旋转场式机器的内部定子，该内部定子具有数目为n的定子齿，所述数目为n的定子齿一起形成数目为n/2的齿组，并且每个定子齿在每种情况下具有一个磁极芯部和一个一体地形成在磁极芯部上的极靴，其中，磁极芯部由第一材料制造，并且在每种情况下，一个齿组由两个直接相邻布置的定子齿形成，所述两个直接相邻布...

本发明涉及非接触供电装置。以往，研究不经由金属的触点等而是通过空间来传输电力的所谓的非接触供电(也被称为无线供电)技术。作为非接触供电技术的一种，已知有通过电磁感应供电的方式。在通过电磁感应供电的方式中，利用初级串联次级并联电容器方式(以下，称为sp方式)(例如，参照非专利文献1)。在sp...

本发明一般涉及资源分配系统，并且更具体地涉及一种验证设备的系统，其被配置成在不同点处测量分布式资源的参数，并且检测和验证资源分配系统中的状况。经由资源分配网络将诸如水、功率和天然气之类的资源分配给资源的消费者。资源分配网络是复杂的，并且资源的可用性对客户很重要。因此，可以在网络中的多个点处...