一种油冷式轴向电机定子及其隔板的制作方法

本实用新型涉及轴向电机技术领域，特别是涉及一种油冷式轴向电机定子及其隔板。

背景技术：

油冷式轴向电机的冷却方式是将冷却油通入定子中，冷却油与绕组和铁芯接触，通过循环流动直接冷却绕组和铁芯。为了保证冷却油不从定子中渗出，通常需要在隔板与定子的壳体的接触面上涂抹密封胶，然而，由于定子的壳体一般采用金属材料，而隔板因避免涡流损耗的需要一般采用非金属材料，所以密封胶在两者之间起到的密封效果不是很好，有效时间较短，导致轴向电机在使用过程中容易发生漏油故障，因此，如何改进油冷式轴向电机以降低漏油故障率，成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种油冷式轴向电机定子及其隔板，应用该隔板可以有效提高密封胶的有效时长，从而降低油冷式轴向电机的漏油故障率。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油冷式轴向电机定子的隔板，所述隔板为带中心通孔的圆盘体，所述隔板用于封盖所述油冷式轴向电机定子的壳体以形成油冷腔，所述隔板的外缘为带第一螺钉安装孔的第一金属圈，所述隔板的内缘为带第二螺钉安装孔的第二金属圈，所述隔板的除所述第一金属圈和所述第二金属圈以外的部分为非金属材质的本体，所述第一螺钉安装孔和所述第二螺钉安装孔用于安装螺钉以连接所述隔板和所述壳体，所述第一金属圈、所述第二金属圈和所述壳体三者材质相同。

优选地，在上述隔板中，所述本体、所述第一金属圈和所述第二金属圈三者的表面平齐。

优选地，在上述隔板中，在所述隔板的径切面内，所述本体与所述第一金属圈的交界线为口朝内的V字形或几字形，所述本体与所述第二金属圈的交界线为口朝外的V字形或几字形。

优选地，在上述隔板中，在所述隔板的径切面内，所述本体与所述第一金属圈的交界线为口朝外的V字形或几字形，所述本体与所述第二金属圈的交界线为口朝内的V字形或几字形。

优选地，在上述隔板中，所述第一螺钉安装孔和/或所述第二螺钉安装孔为沉头孔。

优选地，在上述隔板中，所述沉头孔的沉头为锥形。

一种油冷式轴向电机定子，包括壳体和用于封盖所述壳体以形成油冷腔的隔板，所述壳体的材质为金属，所述隔板为如上述任意一项所公开的隔板。

根据上述技术方案可知，本实用新型提供的用于油冷式轴向电机定子的隔板为带中心通孔的圆盘体，其外缘为带第一螺钉安装孔的第一金属圈，内缘为带第二螺钉安装孔的第二金属圈，而除此以外的其他部分为非金属材质的本体，由于隔板与定子的壳体通过安装在第一螺钉安装孔和第二螺钉安装孔中的螺钉连接在一起，所以第一金属圈和第二金属圈与定子的壳体相接触，又由于第一金属圈、第二金属圈和壳体三者材质相同，所以密封胶在隔板和壳体之间能够起到良好的密封效果，因此，应用本实用新型提供的隔板可以有效提高密封胶的有效时长，从而降低油冷式轴向电机的漏油故障率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种油冷式轴向电机定子的示意图；

图2是图1的爆炸图；

图3是图1中隔板2的示意图；

图4是隔板2的本体22的一种结构形式；

图5是隔板2的本体22的另一种结构形式。

图中标记为：

1、壳体；2、隔板；21、第一金属圈；22、本体；23、第二金属圈；3、螺钉；4、绕组；5、铁芯。

具体实施方式

为了便于理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参见图1～图3，图1是本实用新型实施例提供的一种油冷式轴向电机定子的示意图，图2是图1的爆炸图，图3是图1中隔板2的示意图。

本实用新型实施例提供的油冷式轴向电机定子包括壳体1、隔板2、绕组4和铁芯5，壳体1的材质为金属，绕组4和铁芯5位于壳体1的安装腔内，隔板2通过螺钉3与壳体1固定连接，隔板2封盖住壳体1的安装腔，从而形成可通入冷却油的油冷腔。

本实施例中，隔板2为带中心通孔的圆盘体，如图2和图3所示，隔板2的外缘为带第一螺钉安装孔的第一金属圈21，隔板2的内缘为带第二螺钉安装孔的第二金属圈23，隔板2的除第一金属圈21和第二金属圈23以外的部分为非金属材质的本体22，第一螺钉安装孔和第二螺钉安装孔用于安装螺钉3以连接隔板2和壳体1，第一金属圈21、第二金属圈23和壳体1三者材质相同。

参见图2，组装定子时，首先将绕组4和铁芯5放入壳体1中，然后在壳体1与隔板2的接触面上涂抹密封胶，最后将隔板2放到壳体1上，并用螺钉3锁紧固定。隔板2与壳体1接触的部分是第一金属圈21和第二金属圈23，由于第一金属圈21、第二金属圈23和壳体1三者材质相同，所以密封胶在隔板2和壳体1之间能够起到良好的密封效果，因此，应用本实用新型提供的隔板可以有效提高密封胶的有效时长，从而降低油冷式轴向电机的漏油故障率。在轴向电机运行时，隔板2处在交变磁场中的部分是本体22，由于本体22是非金属材质的，所以不会产生涡流损耗。

具体实际应用中，第一螺钉安装孔和/或第二螺钉安装孔可以为沉头孔，一般采用锥形沉头。

本实施例中，本体22、第一金属圈21和第二金属圈23三者的表面平齐，这样便于通过注塑或压塑的方式整体制作隔板2。在隔板2的径切面内，本体22与第一金属圈21的交界线既可以是V字形，也可以是几字形，这样可以加强第一金属圈21与本体22的连接强度。同理，本体22与第二金属圈23的交界线既可以是V字形，也可以是几字形。

以V字形的交界线为例，图4和图5展示了本体22的两种不同的结构形式，不同之处在于，V字形交界线的口的朝向不同，具体而言，在图4中，本体22与第一金属圈21的交界线为口朝内的V字形，而本体22与第二金属圈23的交界线为口朝外的V字形。与之相反地，在图5中，本体22与第一金属圈21的交界线为口朝外的V字形，而本体22与第二金属圈23的交界线为口朝内的V字形或几字形。

需要说明的是，上文描述的“口朝内”和“口朝外”中的“口”指的是字形意义上的口，“内”和“外”是以隔板2的中心为基准而言的，“朝内”即朝向隔板2的内缘，“朝外”即朝向隔板2的外缘。

参见图3，隔板2包括三部分：第一金属圈21、本体22和第二金属圈23，具体可以采用如下方法制作：

首先将已加工好的第一金属圈21和第二金属圈23放入专用模具的指定位置，然后采用注塑或压塑的工艺方法将非金属材料添加到模具中，初步加热加压使非金属材料熔化，并均匀地分布于两个金属圈之间的环形空腔中，最后高温固化，待冷却后取出即可得到隔板2，隔板2的三部分在注塑或压塑的过程中能做到紧密结合，没有缝隙。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。