、240称为Y电容器(Y cap)并且可将噪声旁通至接地端子250。
[0048]第一储电单元230、240包括连接至第一电感器210和供电部100的第一电容器模块230以及连接至第二电感器220和供电部100的第二电容器模块240。第一电容器模块230包括第一电容器231和第二电容器232，并且第二电容器模块240包括第三电容器241和第四电容器242。
[0049]为了清楚地示出噪声滤波器的结构，图3示出了第一电容器模块230和第二电容器模块240连接至不同的接地端子250。然而，在实践中，第一电容器模块230和第二电容器模块240连接至一个共同的接地端子250。
[0050]第二储电单元260称为X电容器(X cap)，并且该储电单元可用作用于使电路的阻抗匹配的匹配电容器，或者其可执行抑制由差模电流分量所产生的差模噪声的功能。
[0051]噪声滤波器200的接地端子250可以直接连接至导电层51，但是也可以通过附加地并且分离地设置的接触销52电连接至导电层51。根据接触销52的厚度，可以在模制盖50上设置凹部，将接触销52插入该凹部中。
[0052]图4是示出了将根据本发明的一种实施方式的噪声滤波器的接地端子电连接至模制盖的状态的概念图，以及图5是示出了图4中所示结构的变型示例的视图。
[0053]参照图4，第一电容器马达230和第二电容器模块240分别通过焊接部S电连接至接触销52。另外，接触销52通过导电胶带53电连接至导电层51。为了使导电胶带53与接触销52之间的接触电阻最小化，优选的是导电胶带的尺寸大于接触销的面积。
[0054]导电层51可形成在模制盖50的下表面以及外周向表面上。在导电层51形成在模制盖50的下表面上的情况中，由电感器210和220所产生的噪声直接地传递至壳体10。换言之，形成在模制盖50的下表面上的导电层51可用作将从电感器210和220产生的噪声旁通到壳体10的元件。
[0055]导电层51可以由从包括镍、银、金、铝、钨、以及锌的组中选择的至少一者形成。导电层51可以通过喷射法沉积在模制盖50的整个外表面上，但是本发明并不限于此。导电层可以通过将导电膜附接在模制盖的整个外表面上而形成。
[0056]当考虑壳体10和模制盖50的组装公差时，优选的是导电胶带53具有30μπι到90 ym的厚度并且导电层51具有Iym到1ym的厚度。如果导电层51的厚度小于I μ m，则导电层不具有足够的导电率，并且如果导电层51具有大于10 μ m的厚度，则导电层51不能均匀地形成在模制盖50上或者会从模制盖上脱落。
[0057]优选的是接触销52、导电层51、以及导电胶带53的厚度之和为10ym或更小。如果接触销52、导电层51、以及导电胶带53的厚度之和超过100 μ m,则模制盖50的总体直径变得过大，使得出现模制盖与壳体10之间的联接失效。
[0058]参照图5，如果接触销52a具有较大的面积，则可省去导电胶带53。换言之，能够将第一储电单元230、240稳固地连接至导电层51的所有结构都可应用于本发明。
[0059]例如，省去接触销52a，并且第一储电单元230、240的电线W可使用导电胶带直接地联接至导电层51。替代性地，省去导电层51，并且能够仅用接触销52和导电胶带电连接至壳体。
[0060]图6是示出了将根据本发明的一种实施方式的模制盖插入壳体中的状态的概念图，以及图7是示出了根据本发明的一种实施方式的马达的噪声水平降低的状态的图表。
[0061]参照图6，壳体10包括电连接至模制盖50的外周向表面的接地内周向表面10a。在传统的结构中，由于噪声滤波器通过接触销与壳体相接触，因此接触面积较小。然而，根据本发明，由于形成在模制盖50的外周向表面上的整个导电层51与壳体10的接地内周向表面1a都接触，因此可使接触面积最大化以有效地降低噪声水平。
[0062]因此，接地内周向表面1a可以具有与插入在壳体10中的模制盖50的外周向表面的面积相对应的面积。根据需要，可以将附加的导电构件附接至壳体10的接地内周向表面10a。未进行描述的附图标记50c指示马达的旋转轴从中穿过的通孔。
[0063]参照图7，可获知的是，与传统的结构A相比，根据本发明的马达B的噪声水平显著降低。从图7中可看出，与传统的结构相比，在200MHz到960MHz的频率范围——其为马达的最重要的频率范围——内噪声水平降低了 1dB或更多。这是由于使接触面积最大化并且减小了接触电阻从而使得能够快速地去除噪声。
[0064]根据本发明，噪声滤波器的接地面积增大，使得能够有效地降低电磁噪声水平。
[0065]另外，能够将从噪声滤波器的电感器产生的噪声快速地旁通到壳体。
[0066]对本领域的技术人员而言将明显的是，在不偏离本发明的精神或范围的情况下，可以对本发明的上述示例性实施方式进行各种改型。因此，意图是倘若这些改型处于所附权利要求及其等同物的范围内，则本发明涵盖所有这样的改型。
【主权项】
1.一种马达，包括: 壳体； 马达组件，所述马达组件容纳在所述壳体中； 模制盖，所述模制盖具有外周向表面，所述外周向表面联接至所述壳体并且具有导电性；以及 噪声滤波器，所述噪声滤波器容纳在所述模制盖中， 其中，所述噪声滤波器的接地端子电连接至所述模制盖的所述外周向表面。
2.根据权利要求1所述的马达，其中，所述模制盖包括形成在所述模制盖的外周向表面上的导电层，并且 所述噪声滤波器的所述接地端子电连接至所述导电层。
3.根据权利要求2所述的马达，其中，所述导电层延伸至所述模制盖的后表面。
4.根据权利要求2所述的马达，还包括设置在所述噪声滤波器的所述接地端子与所述导电层之间的接触销。
5.根据权利要求1所述的马达，还包括将所述噪声滤波器的所述接地端子电连接至所述接触销的焊接部。
6.根据权利要求4所述的马达，还包括导电胶带，所述接触销通过所述导电胶带附接至所述导电层。
7.根据权利要求6所述的马达，其中，所述导电层的厚度小于所述导电胶带的厚度。
8.根据权利要求6所述的马达，其中，所述接触销、所述导电层、以及所述导电胶带的厚度之和为10ym或更小。
9.根据权利要求1所述的马达，其中，所述噪声滤波器包括连接至所述接地端子的第一储电单元。
10.根据权利要求9所述的马达，其中，所述第一储电单元包括连接至第一电感器的第一电容器模块和连接至第二电感器的第二电容器模块。
11.根据权利要求1所述的马达，其中，所述马达组件包括:容纳在所述壳体中的定子；转子；联接至所述转子的换向器；以及与所述转子一体地旋转的旋转轴。
12.根据权利要求1所述的马达，其中， 所述壳体包括与所述模制盖相接触的接地内周向表面，并且 所述接地内周向表面具有导电性。
13.根据权利要求12所述的马达，其中，所述壳体包括附接至所述接地内周向表面的导电构件。
14.一种马达，包括: 壳体； 容纳在所述壳体中的马达； 联接至所述壳体的模制盖；以及 容纳在所述模制盖中的噪声滤波器， 其中，所述壳体包括接地内周向表面，所述接地内周向表面电连接至所述噪声滤波器的接地端子。
15.根据权利要求14所述的马达，其中，所述接地内周向表面的面积与所述模制盖的外周向表面的面积相对应。
16.根据权利要求14所述的马达，其中， 所述模制盖包括形成在所述模制盖的外周向表面上的导电层，并且 所述噪声滤波器的所述接地端子电连接至所述导电层。
17.根据权利要求16所述的马达，其中，所述导电层延伸至所述模制盖的后表面。
18.根据权利要求16所述的马达，还包括设置在所述噪声滤波器的所述接地端子与所述导电层之间的接触销。
19.根据权利要求18所述的马达，还包括导电胶带，所述接触销通过所述导电胶带附接至所述导电层。
20.根据权利要求19所述的马达，其中，所述导电层的厚度小于所述导电胶带的厚度。
【专利摘要】本发明公开了一种马达，其包括：壳体；容纳在壳体中的马达组件；模制盖，该模制盖具有外周向表面，该外周向表面联接至壳体并且具有导电性；以及容纳在模制盖中的噪声滤波器。其中，噪声滤波器的接地端子电连接至模制盖的外周向表面。
【IPC分类】H02K5-24
【公开号】CN104716773
【申请号】CN201410758323
【发明人】吕宰荣
【申请人】Lg伊诺特有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月10日
【公告号】EP2884633A1, US20150162810