专利名称：重型运输车辆轮胎吊装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及重型车辆，尤其涉及一种重型运输车辆轮胎维修用的装置。
背景技术：
在为重型运输车辆提供24小时保驾维修，处理现场由于轮胎损坏而抛锚的事故 车辆过程中，由于作业现场不固定，而重型运输车辆的轮胎比普通车辆的轮胎重，光靠现场 维修人员人力或者普通的液压千斤顶、葫芦，进行轮胎的搬运、拆卸和安装，工人劳动强度 大、工作效率低，同时影响现场的作业。
发明内容本实用新型旨在解决现有技术的上述缺陷，提供一种重型运输车辆轮胎吊装装 置。本实用新型提高了劳动效率，降低了工人的劳动强度，避免了现场由于车辆抛锚而引起 局部交通阻塞，加快现场维修的速度。本实用新型是这样实现的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，它包括一个由立柱和其上端可绕立柱转动地连接的吊杆构成的悬臂结构；一个电动葫芦，它固定在所述吊杆上通过一个吊钩悬吊轮胎。所述的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，所述立柱顶部以一个平面滚针轴承支撑 一个旋转中心轴，而所述吊杆通过一个滚动轴承连接所述旋转中心轴。所述的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，所述的立柱底部设有一安装座，并通过 该安装座固定在工程车上。本实用新型安装在工程车上，采用电动葫芦并以工程车电瓶提供动力，用电机动 力代替人力；在现场局部范围内进行轮胎的吊装、移动，提高了劳动效率，降低了工人的劳 动强度，避免了现场由于车辆抛锚而引起局部交通阻塞，大大的提高了现场维修的速度。
下面，结合附图进一步说明本实用新型图1为本实用新型示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种重型运输车辆轮胎吊装装置，它包括一个由立柱5和其上端可绕立柱5转动地连接的吊杆1构成的悬臂结构；一个电动葫芦8，它固定在所述吊杆1上通过一个吊钩悬吊轮胎7。所述的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，所述立柱5顶部以一个平面滚针轴承4 支撑一个旋转中心轴3，而所述吊杆1通过一个滚动轴承2连接所述旋转中心轴3。所述的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，所述的立柱5底部设有一安装座6，并通过该安装座固6定在工程车上。
权利要求一种重型运输车辆轮胎吊装装置，其特征在于，它包括一个由立柱和其上端可绕立柱转动地连接的吊杆构成的悬臂结构；一个电动葫芦，它固定在所述吊杆上通过一个吊钩悬吊轮胎。
2.根据权利要求1所述的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，其特征在于，所述立柱顶 部以一个平面滚针轴承支撑一个旋转中心轴，而所述吊杆通过一个滚动轴承连接所述旋转 中心轴。
3.根据权利要求1所述的一种重型运输车辆轮胎吊装装置，其特征在于，所述的立柱 底部设有一安装座，并通过该安装座固定在工程车上。
专利摘要本实用新型涉及重型车辆，尤其涉及一种重型运输车辆轮胎维修用的装置。一种重型运输车辆轮胎吊装装置，它包括一个由立柱和其上端可绕立柱转动地连接的吊杆构成的悬臂结构；一个电动葫芦，它固定在所述吊杆上通过一个吊钩悬吊轮胎。本实用新型提高了劳动效率，降低了工人的劳动强度，避免了现场由于车辆抛锚而引起局部交通阻塞，大大的加快现场维修的速度。
文档编号B66C23/16GK201580916SQ20092020814
公开日2010年9月15日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者刘春祥, 李文明, 江志新, 熊俊, 陈骏 申请人:上海宝冶建设有限公司