专利名称：一种停车设备滑块位置相错结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种滑块位置相错结构，尤其是涉及ー种停车设备滑块位置相错结构，属于机械制造领域。
背景技术：
滑块部分是所有举升设备和停车设备上的关键部件，它起着定位导向的作用。此部件的安装一般在设备立柱内安装有有四个，左 右两个滑块为对称设置。所以在焊接定位时用肉眼进行观测定位存在一定难度，如定位不准确，在设备运行时会产生振动，如振动过大，则会影响滑块的使用寿命，而且安装时的安装速度也上不去，造成生产时间和人员安排时的浪费，也间接影响了设备的生产数量和进度。
实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供ー种停车设备滑块位置相错结构，不仅能在焊接上能准确定位，还能节省材料，比同四个滑块相比能更快的安装进立柱里，提高了质量，降低了制造成本。为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，ー种停车设备滑块位置相错结构，其包括设备立柱，设备立柱内设置有两个滑道，滑道上设置有两个支承滑块；所述支承滑块包括ー个L型的支撑块和设置于支撑块两端的两个支板组成，支板与支撑块之间焊接固定；所述支承滑块在设备立柱内交错设置，一个位于设备立柱的左部，ー个位于设备立柱的右部。优化的，上述停车设备滑块位置相错结构，其支承滑块外侧还设置有可调节滑块。本实用新型的停车设备滑块位置相错结构，改变了原来滑台的两两对称，由四个变为两个，接触面扩大，但不影响其准确定位和导向，焊接速度提高，提高效率，节省材料，加快安装速度，在焊接上能准确定位，比同四个滑块相比能更快的安装进立柱里，降低了成本，节省了时间。
以下结合附图
及其实施例对本实用新型进ー步详细说明；图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
如图I和图2所示，本实用新型为ー种停车设备滑块位置相错结构，包括设备立柱1，设备立柱I内设置有两个滑道2，滑道2上设置有两个支承滑块3，支承滑块3包括ー个L型的支撑块31和设置于支撑块两端的两个支板32组成，支板32与支撑块31之间焊接固定；支承滑块3在设备立柱I内交错设置，一个位于设备立柱I的左部，一个位于设备立柱I的右部。支承滑块3外侧还设置有可调节滑块33。本实用新型的停车设备滑块位置相错结构，不仅能改变原来滑台两两对称，由四个变为两个。接触面扩大，但不影响其准确定位和导向，焊接速度提高，提高效率，节省材料，加快安装速度，在焊接上能准确定位，比同四个滑块相比能更快的安装进立柱里，节省了时间。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种停车设备滑块位置相错结构，其特征在于包括设备立柱，设备立柱内设置有两个滑道，滑道上设置有两个支承滑块；所述支承滑块包括一个L型的支撑块和设置于支撑块两端的两个支板组成，支板与支撑块之间焊接固定；所述支承滑块在设备立柱内交错设置，一个位于设备立柱的左部，一个位于设备立柱的右部。
2.根据权利要求I所述的停车设备滑块位置相错结构，其特征在于所述支承滑块外侧还设置有可调节滑块。
专利摘要本实用新型公开了一种停车设备滑块位置相错结构，其包括设备立柱，设备立柱内设置有两个滑道，滑道上设置有两个支承滑块；所述支承滑块包括一个L型的支撑块和设置于支撑块两端的两个支板组成，支板与支撑块之间焊接固定；所述支承滑块在设备立柱内交错设置，一个位于设备立柱的左部，一个位于设备立柱的右部。本实用新型的停车设备滑块位置相错结构，改变了原来滑台的两两对称，由四个变为两个，接触面扩大，但不影响其准确定位和导向，焊接速度提高，提高效率，节省材料，加快安装速度，在焊接上能准确定位，比同四个滑块相比能更快的安装进立柱里，降低了成本，节省了时间。
文档编号B66F7/28GK202508827SQ20122008409
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日
发明者金磊 申请人:青岛金华汽车维修检测设备制造有限公司