专利名称：一种收割机用刹车制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种收割机，尤其涉及一种收割机用刹车制动装置。
背景技术：
现在通用的联合收割机的刹车制动装置中，每片刹车片与制动夹盘只采用单螺栓连接，运行一段时间后，刹车片容易活动，造成两侧制动夹盘的调整间隙不一样，刹车片磨损过快，所以这种结构的制动装置可靠性不高，存在安全隐患。这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种安全性能高的收割机用刹车制动装置。本方案是通过如下技术措施来实现的该收割机用刹车制动装置包括刹车盘及与刹车盘两侧配合的刹车片，刹车盘两侧的刹车片通过由刹车泵驱动的制动夹盘相连接，所述每片刹车片的两端分别通过连接件与制动夹盘的相应端连接。上述连接件采用连接螺栓，以方便拆卸。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该收割机用刹车制动装置中， 每片刹车片的两端分别通过连接件与制动夹盘的相应端连接，通过两个连接件将每片刹车片与制动夹盘牢固的连接在一起，使刹车片不会相对于制动夹盘活动，而造成制动夹盘两侧的调整间隙不一致，并加快了刹车片的磨损。所以这种结构形式的制动装置其整体可靠性能高，延长了刹车片的使用寿命。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，1为刹车盘，2为连接螺栓，3为制动夹盘，4为刹车片，5为刹车泵。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式
，并结合其附图，对本方案进行阐述。一种收割机用刹车制动装置，如图1所示，它包括刹车盘1及与刹车盘1两侧配合的刹车片4，刹车盘1两侧的刹车片4通过由刹车泵5驱动的制动夹盘3相连接，所述每片刹车片4的两端分别通过连接件(如连接螺栓2)与制动夹盘3的相应端连接。刹车时，刹车泵5的活塞驱动制动夹盘3带动刹车片4抱紧刹车盘1，实现刹车。 刹车泵5回油时，活塞回缩，使制动夹盘3带动刹车片4松开刹车盘1，使收割机可以正常行驶。[0012]刹车片4通过两个连接螺栓2与制动夹盘3牢固的连接在一起，制动装置工作时， 刹车片4也不会出现松动的情况，从而保证了制动夹盘3两侧的调整间隙一致，并延长了刹车片4的使用寿命，提高了整个制动装置的安全性能。本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。
权利要求1.一种收割机用刹车制动装置，它包括刹车盘及与刹车盘两侧配合的刹车片，刹车盘两侧的刹车片通过由刹车泵驱动的制动夹盘相连接，其特征是所述每片刹车片的两端分别通过连接件与制动夹盘的相应端连接。
2.根据权利要求1所述的收割机用刹车制动装置，其特征是所述连接件采用连接螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种收割机用刹车制动装置，它包括刹车盘及与刹车盘两侧配合的刹车片，刹车盘两侧的刹车片通过由刹车泵驱动的制动夹盘相连接，每片刹车片的两端分别通过连接件与制动夹盘的相应端连接，通过两个连接件将每片刹车片与制动夹盘牢固的连接在一起，使刹车片不会相对于制动夹盘活动，而造成制动夹盘两侧的调整间隙不一致，并加快了刹车片的磨损。所以这种结构形式的制动装置其整体可靠性能高，延长了刹车片的使用寿命。
文档编号A01D69/10GK202005150SQ20112007310
公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者杨春国, 申培国, 董进国 申请人:山东大丰机械有限公司