专利名称：高尔夫球车轮轴锁扣连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，尤其涉及一种便于拆装的 高尔夫球车轮轴锁扣连接装置。
背景技术：
高尔夫球车在使用完毕后，通常需要其主体与车轮分离，以对车轮进行清 洗或者对高尔夫球车进行折叠，所以高尔夫球车的轮子或轮子及轮轴与主体分 离是很频繁的，因此轮子及轮轴与主体分离的结合是否方便对高尔夫球车来说 是非常重要的。普通高尔夫球车的由主体通过车轮架与轮轴及轮子连接构成， 各部分间采用螺栓螺母连结结构，轮架与轮轴的拆装极不方便。
授权公告号为CN2200464Y的实用新型专利公开了一种高尔夫球车的轮架 与轮轴快速结合固定构造，在轮轴突出于轮子外的一端设有一结合件，在结合 件本体上设置两弹性夹爪，夹爪穿过结合孔并形成卡制结合，由此形成轮轴与
轮架的固定连接。在拆卸时，将两弹性夹爪相对压拢同时拉动轮轴就可将轮轴 与轮架分离，比较方便拆卸，但是拆卸时容易伤手，而且夹爪在多次按压后容 易疲劳损坏。 '
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种结构稳定简单、使用 方便的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置。 实现以上目的的技术方案为
一种高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，包括具有一本体的轮架及与之连接的 轮轴，其特征在于所述轮架本体中设有一空腔及贯穿的通槽；所述轮轴包括轴段及插接头，该插接头容置于所述通槽中，插接头上设有锁扣腔；所述空腔
中设有与所述锁扣腔配合形成锁定的锁扣装置。
在一种优选的技术方案中，所述轮轴在插接头与轴段结合处设有一抵板。
在一种优选的技术方案中，所述锁扣装置包括锁栓及弹性元件；所述锁栓
为多边板围成的框体，该框体一边板的内侧上设有与所述插接头上的凹腔配合 的凸起，该框体另两相对边板的外侧上分别设有横凸条，该框体另一边板上设
有突出于该框体主体部分的凸檐；所述轮架主体的空腔中设有与所述凸檐配合 的台肩及与所述横凸条配合的凹槽；所述弹性元件设置于所述锁栓与所述空腔 的底部之间并与两者紧密抵触。
在一种更优选的技术方案中，所述弹性元件为弹簧，在所述轮架主体的空 腔的底部及所述锁栓上分别设有定位腔，该弹簧两端分别容置于两定位腔中。
在一种优选的技术方案中，所述锁扣装置包括锁栓、两个定位销及弹性元 件；所述锁栓为多边板围成的框体，该框体一边板的内侧上设有与所述插接头 上的凹腔配合的凸起，该框体另两相对边板上设有通槽，该框体另一边板上设 有突出与该框体主体部分的凸檐；所述轮架主体上设有两销空孔，所述两定位 销分别穿过所述锁栓上的通槽并容置于该两销孔中；所述轮架主体的空腔中设 有与所述凸檐配合的台肩；所述弹性元件设置于所述锁栓及所述空腔的底部之 间并与两者紧密抵触。
在一种更优选的技术方案中，所述弹性元件为弹簧，在所述轮架主体的空 腔的底部及所述锁栓上分别设有定位腔，该弹簧两端分别容置于两定位腔中。
本实用新型的有益效果轮架与轮轴结构简单，容易加工；轮架与轮轴之 间的装配及拆卸方便快捷。
图1是本实用新型的立体图
图2是根据本实用新型优选实施例的立体分解图。
图3是根据本实用新型优选实施例的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置的立体图。
图4是根据本实用新型优选实施例的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置的A-A 剖视图。
图5是A-A剖视图的B部放大图。
图6是根据本实用新型另一优选实施例的立体分解图。
图7是根据本实用新型另一优选实施例的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置的 立体图。
图8是根据本实用新型另一优选实施例的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置的 C-C剖视图。
图9是C-C剖视图的D部放大图。
具体实施方式
实施例l
参考图1~图5， 一种高尔夫球车轮轴锁扣连接装置包括轮架10、轮轴40 以及由锁栓20与弹簧30构成的锁扣装置。轮架lO包括本体ll，其中设有空腔 111及贯穿本体11的通槽112，空腔111的内壁上设有台肩1111及凹槽1112， 空腔111的底部设有定位腔1113。轮轴40分为互相一次连接成一整体的插接头 41、抵板42及轴段43，在轴段43末端设有螺纹用于与轮子60连接。插接头 41为一长方体，容置于通槽112中，其两相对面上分别设有锁腔411。锁扣装 置容置于空腔111中，与锁腔411形成配合使轮轴40被锁定。
锁栓20为一由四边板围成的长方形框体，其一边板具有突出于框体其它边板的凸檐21。在与具有凸檐21的边板相对的边板的内侧设有凸起23，在其另 一侧设有定位腔24。在构成锁栓20的另两相对边板的外侧的相对位置处各设有 一横条22。
弹簧30设置于空腔111的底部和锁栓20之间，其两端分别容置于定位腔 1113及定位腔24中，将锁栓20顶起使凸起23与锁腔411配合将轮轴40锁定。
装配过程将弹簧30放置于定位腔1113中，接着插入锁栓20并使弹簧30 另一端伸入到定位腔24中，往轮架10方向按压锁栓20至凸檐24到达台肩1111 为止，再使插接头41插入通槽112并向前推进穿过锁栓20及通槽112，去除对 压锁栓20的按压，弹簧30回弹将锁栓20顶起使凸起23与锁腔411配合，由 此轮轴40被锁定。
拆卸过程往轮架10方向按压锁栓20至凸檐24到达台肩1111为止，向 远离轮架10方向抽出轮轴40即可。
实施例2
参考图6 图9， 一种高尔夫球车轮轴锁扣连接装置包括轮架10'、轮轴40' 以及由锁栓20'、弹簧30'与定位销50'构成的锁扣装置。轮架10'包括本体1 r，
其中设有空腔iir、贯穿本体ir的通槽ii2，以及销孔ii3'。空腔iir的内壁上
设有台肩llll'，空腔111的底部设有定位腔1113，。轮轴40，分为互相一次连接 成一整体的插接头41'、抵板42'及轴段43，，在轴段43，末端设有螺纹用于与轮 子50'连接。插接头41，为一长方体，容置于通槽112，中，其两相对面上分别设 有锁腔411'。锁扣装置容置于空腔lll'中，与锁腔411'形成配合使轮轴40'被锁 定。
锁栓20'为一由四边板围成的长方形框体，其一边板具有突出于框体其它边 板的凸檐21'。在与具有凸檐21'的边板相对的边板的内侧设有凸起23，，在其另
一侧设有定位腔24，。在构成锁栓20的另两相对边板的，相对位置处各设有一通 槽22,。
弹簧30'设置于空腔111，的底部和锁栓2'0之间，其两端分别容置于定位腔 1113'及定位腔24'中，将锁栓20'顶起使凸起23'与锁腔411 '配合将轮轴40'锁定。
定位销50'为圆柱销，其容置于销孔113'中，并穿过通槽22'将锁栓20'与轮 架10'连接。锁栓20'可沿垂直定位销50'方向移动。
装配过程将弹簧30'放置于定位腔1113'中，接着插入锁栓20'并使弹簧 30'另一端伸入到定位腔24'中，将定位销50'插入销孔113'并深入穿过通槽22' 到达销孔113'底部，往轮架10'方向按压锁栓20'至凸檐24'到达台肩l川'为止， 再使插接头41'插入通槽112'并向前推进穿过锁栓20'及通槽112'，去除对压锁 栓20'的按压，弹簧30'回弹将锁栓20'顶起使凸起23'与锁腔411'配合，由此轮 轴40'被锁定。
拆卸过程往轮架10'方向按压锁栓20'至凸檐24'到达台肩1111'为止，向远 离轮架10'方向抽出轮轴40'即可。
以上用实施例对本实用新型进行了描述，但是，实施例不构成对本实用新型 的任何限制，不脱离权利要求的任何修改或变动均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，包括具有一本体的轮架及与之连接的轮轴，其特征在于所述轮架本体中设有一空腔及贯穿的通槽；所述轮轴包括轴段及插接头，该插接头容置于所述通槽中，插接头上设有锁扣腔；所述空腔中设有与所述锁扣腔配合形成锁定的锁扣装置。
2. 根据权利要求1所述的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，其特征在于所述轮 轴在插接头与轴段结合处设有一抵板。
3. 根据权利要求1或2所述的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，其特征在于所 述锁扣装置包括锁栓及弹性元件；所述锁栓为多边板围成的框体，该框体- 边板的内侧上设有与所述插接头上的凹腔配合的凸起，该框体另两相对边板 的外侧上分别设有横凸条，该框体另一边板上设有突出于该框体主体部分的 凸檐；所述轮架主体的空腔中设有与所述凸檐配合的台肩及与所述横凸条配 合的凹槽；所述弹性元件设置于所述锁栓与所述空腔的底部之间并与两者紧 密抵触。
4. 根据权利要求3所述的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，其特征在于所述弹 性元件为弹簧，在所述轮架主体的空腔的底部及所述锁栓上分别设有定位腔， 该弹簧两端分别容置于两定位腔中。
5. 根据权利要求1或2所述的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，其特征在于所 述锁扣装置包括锁栓、两个定位销及弹性元件；所述锁栓为多边板围成的框 体，该框体一边板的内恻上设有与所述插接头上的凹腔配合的凸起，该框体 另两相对边板上设有通槽，该框体另一边板上设有突出与该框体主体部分的 凸檐；所述轮架主体上设有两销空孔，所述两定位销分别穿过所述锁栓上的 通槽并容置于该两销孔中；所述轮架主体的空腔中设有与所述凸檐配合的台 肩；所述弹性元件设置于所述锁栓及所述空腔的底部之间并与两者紧密抵触。
6.根据权利要求5所述的高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，其特征在于所述弹性元件为弹簧，在所述轮架主体的空腔的底部及所述锁栓上分别设有定位腔，该弹簧两端分别容置于两定位腔中。
专利摘要本实用新型属于运动器材技术领域，公开一种高尔夫球车轮轴锁扣连接装置。一种高尔夫球车轮轴锁扣连接装置，包括具有一本体的轮架及与之连接的轮轴，所述轮架本体中设有一空腔及贯穿的通槽；所述轮轴包括轴段及插接头，该插接头容置于所述通槽中，插接头上设有锁扣腔；所述空腔中设有与所述锁扣腔配合形成锁定的锁扣装置。本实用新型的轮架与轮轴结构简单，容易加工；轮架与轮轴之间的装配及拆卸方便快捷。
文档编号A63B55/08GK201070518SQ20072012161
公开日2008年6月11日 申请日期2007年7月13日 优先权日2007年7月13日
发明者谢溢河 申请人:谢溢河