专利名称：上油系统中油箱的支撑结构的制作方法
技术领域：
上油系统中油箱的支撑结构
技术领域：
本实用新型涉及一种纺织领域的设备结构，尤其涉及一种上油系统中油箱的支撑结构。
背景技术：
在纺织的合纤过程中，需要采用上油系统对进行合纤的丝线进行润滑，而上油系统通常由为纺丝箱内的集束板供油的油嘴、油剂泵和置于支撑结构上的油箱组成，且油箱与油剂泵、油剂泵与油嘴分别通过输油管连接。其中，现有的油箱及油剂泵的安装高度都是固定的，从而造成现有上油系统中油剂泵的扬程固定，但纺丝箱内的集束板需根据丝的品种而进行上下调整，此时，为了丝线能够充分得到从集束板上油嘴喷出的油的润滑，必然要求油剂泵的扬程随集束板调整后的高度而改变，而现有上油系统显然无法满足这个要求。·
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可上下调节高度的上油系统中油箱的支撑结构，从而使得油箱的高度可调，进而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑。本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种上油系统中油箱的支撑结构，包括一用以放置油箱的平台和复数个用以支撑该平台的支撑柱；每所述支撑柱均包含相互滑配套设的一上段柱和一下段柱，所述上段柱的一端固定连接于该平台，该上段柱的另一端上纵向设置至少一第一条形通孔，所述下段柱的一端上设有至少一与该第一条形通孔配合的第二条形通孔，该下段柱的另一端固定设有一支撑垫片，且所述上段柱与下段柱通过该第一条形通孔、该第二条形通孔及至少一螺栓连接。进一步地，所述平台为方形平台，所述支撑柱的数量为四根，且四根该支撑柱分别固定连接于该方形平台的四个角所在的位置。进一步地，所述螺栓为双头螺栓。本实用新型上油系统中油箱的支撑结构的有益效果在于将支撑柱设计成由相互滑配套设的上段柱和下段柱组成，能够使得该支撑结构的高度可调，从而使得置于支撑结构上的油箱的高度可调，进而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑，最终避免丝线因润滑不够造成断线等现象而影响丝的品质。
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。图I是本实用新型上油系统中油箱的支撑结构的示意图。图2是本实用新型中支撑柱的分解图。
具体实施方式[0011]请结合参阅图I与图2，本实用新型种上油系统中油箱200的支撑结构100，包括一用以放置油箱200的平台I和复数个用以支撑该平台I的支撑柱2，在本实施例中，平台I为比较常见的方形平台，且采用四根支撑柱2，四根该支撑柱2分别固定连接于平台I的四个角所在的位置(如图I所示)；每所述支撑柱2均包含相互滑配套设的一上段柱21和一下段柱22，所述上段柱21的一端211固定连接于该平台1，该上段柱21的另一端212上纵向设置至少一第一条形通孔3，所述下段柱22的一端221上设有至少一与该第一条形通孔3配合的第二条形通孔4，该下段柱22的另一端222固定设有一能够使整个支撑结构100更好的安放于场地上的支撑垫片5，且所述上段柱21与下段柱22通过该第一条形通孔3、该第二条形通孔4及至少一螺栓6连 接，螺栓6可采用较常见的双头螺栓。因本实用新型在安装应用过程中每根支撑柱2的装配都是相同，为了不重复累赘，申请人仅以其中一根支撑柱2为例进行阐述说明将上段柱21的另一端212滑入下段柱22的一端221内，并保证上段柱21上的各第一条形通孔3分别对准于下段柱22上的各第二条形通孔4;当要求上油系统中油计泵(未图示)的扬程较大时，上段柱21的另一端212滑入下段柱22的一端221内的部分较小，即使支撑柱2的整体高度较大；当要求上油系统中油计泵(未图示)的扬程较小时，上段柱21的另一端212滑入下段柱22的一端221内的部分较大，即使支撑柱2的整体高度较小；之后把螺栓6插入第一条形通孔3及第二条形通孔4并旋紧以将实现上段柱21与下段柱22的固定连接。需要说明的是，本实用新型支撑结构100中支撑柱2的整体高度的变化实际上也就是支撑结构100高度的变化，即支撑结构100高度可调；而支撑结构100高度的可调直接决定了置于支撑结构100上的油箱200的高度可调，在上油系统中，因为油箱200是向油计泵供油的，因此通过调节油箱200的高度可改变油计泵的扬程。综上可知，本实用新型支撑结构最终能够实现上油系统中油计泵的扬程的可调节性，即可实现油计泵的扬程随集束板调整后的高度而改变，从而能够保证丝线在合纤过程得到充分润滑，最终避免丝线因润滑不够造成断线等现象而影响丝的品质。
权利要求1.一种上油系统中油箱的支撑结构，包括ー用以放置油箱的平台和复数个用以支撑该平台的支撑柱；其特征在于每所述支撑柱均包含相互滑配套设的一上段柱和一下段柱，所述上段柱的一端固定连接于该平台，该上段柱的另一端上纵向设置至少ー第一条形通孔，所述下段柱的一端上设有至少一与该第一条形通孔配合的第二条形通孔，该下段柱的另一端固定设有ー支撑垫片，且所述上段柱与下段柱通过该第一条形通孔、该第二条形通孔及至少ー螺栓连接。
2.如权利要求I所述的上油系统中油箱的支撑结构，其特征在于所述平台为方形平台，所述支撑柱的数量为四根，且四根该支撑柱分别固定连接于该方形平台的四个角所在的位置。
3.如权利要求I所述的上油系统中油箱的支撑结构，其特征在于所述螺栓为双头螺栓。
专利摘要本实用新型提供一种上油系统中油箱的支撑结构，包括一用以放置油箱的平台和复数个用以支撑该平台的支撑柱；每所述支撑柱均包含相互滑配套设的一上段柱和一下段柱，所述上段柱的一端固定连接于该平台，该上段柱的另一端上纵向设置至少一第一条形通孔，所述下段柱的一端上设有至少一与该第一条形通孔配合的第二条形通孔，该下段柱的另一端固定设有一支撑垫片，且所述上段柱与下段柱通过该第一条形通孔、该第二条形通孔及至少一螺栓连接。本实用新型的优点在于通过该支撑结构的高度可调使得油箱的高度可调，从而影响油计泵的扬程以保证丝线在合纤过程得到充分润滑。
文档编号D01D11/06GK202610415SQ20122018668
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者赵宏林 申请人:长乐恒申合纤科技有限公司