一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，包括方形套筒，在方形套筒的一端焊接有轴套，方形套筒另一端的内壁与方形支腿的外壁滑动配合，在方形支腿的中心放置丝套，由加强筋将其支撑并与方形支腿焊接连接成一体，在方形套筒远离方形支腿一端的内部放置有微型电机，微型电机的伸出轴和丝杆通过联接器联接在一起。丝杆和丝套螺纹配合联接；微型电机驱动丝杆和丝套，从而驱动方形支腿伸出或收缩。
【专利说明】一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置
【技术领域】
[0001]本发明属于停车装置【技术领域】，具体涉及一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置。
【背景技术】
[0002]我国城市停车还处在初级阶段，专用和公共停车位数量距合理的车位与车辆比率相差甚远，停车难到处可见。目前我国的停车场仍以平面停车场、路上停车场、路外停车场、自行式停车场为主，立体停车库和机械式停车场数量还很少。机械车库与传统车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据30余平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80% — 90%，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。我国立体车库发展虽经历了近十年的发展，但仍处于初级的停车功能，是最原始的使用阶段，它的设计水平、经济价值还有待于完善和开发。为此对立体车库设计方案优化具有重大的现实意义和潜在的市场经济效益。
【发明内容】
[0003]本发明为解决现有技术的不足，提供了一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，能够根据停车的需要伸出和缩进。
[0004]本发明采用的技术方案是:
[0005]一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，包括方形套筒5，在方形套筒5的一端焊接有轴套1，方形套筒5另一端的内壁与方形支腿6的外壁滑动配合，在方形支腿6的中心放置丝套8，由加强筋7将其支撑并与方形支腿6焊接连接成一体，在方形套筒5远离方形支腿6 —端的内部放置有微型电机2,微型电机2的伸出轴和丝杆4通过联接器3联接在一起。丝杆4和丝套8螺纹配合联接。
[0006]所述方形支腿6伸出方形套筒5的一端的长度和宽度和方形套筒5 —致。
[0007]本发明的有益效果是:本发明设计了一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，结构设计简单、合理，能够根据停车的需要伸出和缩进。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的剖视图。
[0009]图2为本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示，本发明一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，包括方形套筒5，在方形套筒5的一端焊接有轴套1，以方便支腿与其他支架的连接，方形套筒5另一端的内壁与方形支腿6的外壁滑动配合，在方形支腿6的中心放置丝套8，由加强筋7将其支撑并与方形支腿6焊接连接成一体，在保证强度的情况下，尽量减轻重量；在方形套筒5远离方形支腿6 —端的内部放置有微型电机2,微型电机2的伸出轴和丝杆4通过联接器3联接在一起。丝杆4和丝套8螺纹配合联接。
[0011]所述方形支腿6伸出方形套筒5的一端的长度和宽度和方形套筒5 —致，以保持平衡。
[0012]方形套筒5，方形支腿6都做成方形，能够防止其随意旋转。方形套筒5的内壁与方形支腿6的外壁滑动配合，以实现自由的伸缩。
[0013]微型电机2驱动丝杆4和丝套8，从而驱动方形支腿6伸出或收缩。
[0014]以上所述，仅是本发明的实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，其特征在于:包括方形套筒(5)，在方形套筒(5)的一端焊接有轴套(1)，方形套筒(5)另一端的内壁与方形支腿(6)的外壁滑动配合，在方形支腿(6)的中心放置丝套(8)，由加强筋(7)将其支撑并与方形支腿(6)焊接连接成一体，在方形套筒(5 )远离方形支腿(6 ) 一端的内部放置有微型电机(2 ),微型电机(2 )的伸出轴和丝杆(4)通过联接器(3 )联接在一起。丝杆(4)和丝套(8 )螺纹配合联接。
2.根据权利要求1所述的一种可移动立体停车装置的伸缩支腿装置，其特征在于:所述方形支腿(6)伸出方形套筒(5)的一端的长度和宽度和方形套筒(5) —致。
【文档编号】E04H6/00GK103806706SQ201210437727
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月6日 优先权日:2012年11月6日
【发明者】黄柱, 郑志军 申请人:西安艾力特电子实业有限公司