一种用于砂浆车的砂浆回收装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及用于砂浆车打回料的回收装置。

背景技术：

随着预拌干混砂浆的推广，工地现场搅拌的脏、乱、差现象越来越少，取而代之的是干净整洁、方便的移动筒仓。但是，工程结束后移动筒仓内的余料处理始终存在问题，目前工地上采用的是现场直接放料，这样做不但浪费材料，而且会产生大量扬尘，无法达到“禁现”的目的，造成环境污染。另一方面，砂浆车打料时如果移动筒仓内是空罐或者材料低于筒仓锥体部份时，由于颗粒下降速度不同，会造成干混砂浆离析。离析的砂浆在气力输送时容易造成堵管，无级配的砂浆也会降低工程质量，所以离析的材料必须清空。针对以上出现的问题，需要提供一种装置，能够使移动筒仓内的砂浆不被浪费和污染环境。所以，需要将筒仓内的砂浆打回到砂浆车内，由砂浆车运回统一处理及再利用。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种设置在砂浆车上的用于砂浆回收的回收装置。

一种用于砂浆车的砂浆回收装置，包括气力输送系统、砂浆车的卸料口盖板，所述卸料口盖板开孔，所述开孔部位安装有管道，所述管道安装阀门和送料接头，所述送料接头连接气力输送系统的送料管。

优选的，所述砂浆车有两个卸料口和两个卸料口盖板，其中一个卸料口为砂浆回收进料口，另一个为出气口，所述阀门一个为进料阀门，另一个为出气阀门。

优选的，所述阀门左右两边连接直管，其中阀门一边的直管连接弯头管，所述弯头管连接卸料盖板上的开孔部位，另一边直管连接送料接头。

优选的，所述出气阀门连接有除尘布袋。

优选的，所述阀门为蝶阀。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型将砂浆车两个卸料口，改装成打回料口，一个口进料时，另一个由于砂浆车在打料时会有压力，作为泄压口，即出气口。通过安装阀门，两个进料口和出气口能随时控制开关和密封。实现了砂浆回收功能，既节省了材料，保护了环境，又能保证工程质量。

附图说明

图1为砂浆回收装置左视图；

图2为砂浆回收装置俯视图。

具体实施方式

一种用于砂浆车1的砂浆回收装置，其包括气力输送系统、砂浆车1的卸料口盖板2，其中卸料口盖板开孔，开孔部位3安装有管道4，管道中间安装阀门，其中阀门为蝶阀5，蝶阀5的两边各装上DN50的镀锌管，其中一边的镀锌管6一端连接一个90度弯头7，弯头7另一端连接卸料口盖板2的开孔部位3。另一边的镀锌管8装上快速接头9，快速接头9连接气力输送系统的送料管。

砂浆车有两个料仓、两个卸料口、两个卸料口盖板，每个卸料口盖板都按照上述描述安装管道，其中一个卸料口为砂浆回收进料口，另一个为出气口，由于砂浆车在打料时会有压力，所以改造的进料口和出气口必须做到能随时控制开关和密封。阀门一个为进料阀门，另一个为出气阀门，可以随时控制进料口和出气口的开关和密封。其中出气阀门连接有除尘布袋，这样既能做到排气，又不会把粉尘吹出去。

实施流程：

将气力输送系统的送料管一端连接筒仓卸料口，另一端连接砂浆车卸料盖板上的快速接头，气力输送系统将砂浆快速打回到砂浆车，一个卸料盖板上的管道进料的同时另一个卸料盖板上的管道将砂浆车内多余的气体排出。如果一个料仓打满了，调换进料口和排气口，打另一个料仓，原来的进料口转换为出气口，原来的出气口转换为进料口，同时将除尘布袋取下安装在另一个阀门上。

以上所述仅为本实用新型实施的具体实例，并不可以用该实例限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。