一种加强固定效果的便捷双层升降横移式停车设备的制作方法

本发明涉及停车设备领域，特别涉及一种加强固定效果的便捷双层升降横移式停车设备。

背景技术：

随着经济的发展和人民生活水平的提高，机动车数量急剧上升，为了缓解停车压力，车库的建设势在必行。利用有限的土地资源，建设尽可能多的停车泊位，缓解城市静态交通问题。立体车库的出现避免了单一的向平面发展的方式，以智能化为基础，向空中、向地下拓展，不仅有效地解决了停车难得问题，而且取得了可观的经济效益，近年来，为解决停车难、集约用地，发展了多种立体机械停车设备，其中立体垂直循环类车库由于容车率高，设备故障率低综合性价比优于市场上的升降横移车库和垂直升降塔库，受到了市场重视，垂直循环机械式停车设备采用与地面垂直方向做循环运动而达到存取车辆的停车设备，并且一般停车设备前面设置有钢珠达到稳定效果，但是这样的设置影响了汽车的停放。因此，发明一种加强固定效果的便捷双层升降横移式停车设备来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种加强固定效果的便捷双层升降横移式停车设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种加强固定效果的便捷双层升降横移式停车设备，包括停车库主体，所述停车库主体两侧均设置有相互对称的固定杆，所述固定杆一侧设置有第一载车板竖向滑杆，所述第一载车板竖向滑杆两端与停车库主体固定连接，所述第一载车板竖向滑杆底端一侧设置有载车板回位滑杆，所述载车板回位滑杆顶端设置有载车板停放滑杆，所述载车板停放滑杆设置于第一载车板竖向滑杆一侧，所述固定杆一侧设置有第二载车板竖向滑杆，所述载车板停放滑杆和第二载车板竖向滑杆输出端均与第二载车板竖向滑杆输入端连接，所述载车板回位滑杆内腔一端设置有活动挡板，所述活动挡板设置于第一载车板竖向滑杆内腔一侧，所述活动挡板输入端设置有旋转电机，所述旋转电机固定设置于第一载车板竖向滑杆外壁一侧，所述第一载车板竖向滑杆之间设置有活动载车板，所述活动载车板四角均固定设置有步进电机，所述活动载车板两侧设置有停放板，所述停放板固定设置于第二载车板竖向滑杆内壁一侧。

优选的，所述第一载车板竖向滑杆、载车板回位滑杆、载车板停放滑杆和第二载车板竖向滑杆内均设置有凸型槽，所述凸型槽内均设置有固定齿轮带。

优选的，所述停车库主体底端设置有光电检测装置，所述光电检测装置包括单片机，所述单片机连接端设置有发光元件，所述发光元件连接端设置有感光元件，所述感光元件连接端设置有接收器，所述接收器输出端与单片机输入端连接。

优选的，所述活动载车板设置为“口”型，所述活动载车板两侧内壁均设置有相互对称的载车板齿。

优选的，所述步进电机输出端设置有转动齿轮，所述转动齿轮输出端设置于凸型槽内，所述转动齿轮与固定齿轮带啮合连接。

优选的，所述停放板两侧固定设置有相互对称的停放板齿，所述停放板齿与载车板齿相互交错设置。

优选的，所述载车板回位滑杆和载车板停放滑杆设置有2组，2组所述载车板回位滑杆和载车板停放滑杆呈上下对称设置。

优选的，所述活动挡板与凸型槽相互匹配。

优选的，所述旋转电机与光电检测装置电性连接，所述旋转电机、步进电机和光电检测装置均与外接电源电性连接。

本发明的技术效果和优点：本发明通过活动载车板四个角上固定设置的步进电机，通过转动齿轮和固定齿轮带之间的啮合使活动载车板运动，利用凸型槽内设置的活动挡板的设置，使转动齿轮运动方向发生改变，从而运动至停放板顶部，然后活动载车板通过在第二载车板竖向滑杆向下或者向上运动，使汽车停放在停放板上或者脱离停放板，利用侧面设置的固定杆，避免前方装钢珠来稳定，方便停车，同时利用光电检测装置的设置，使活动载车板在运动过程中实现全自动化，减少人工操作带来的误差，并且，本发明结构简单，操作方便，使用安全，对车库空间利用达到有效的收容性。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图。

图2为本发明俯视结构示意图。

图3为本发明活动载车板结构示意图。

图4为本发明侧视剖视结构示意图。

图5为本发明停放板结构示意图。

图6为本发明载车板结构示意图。

图7为本发明图5中a处放大结构示意图。

图中：1停车库主体、2固定杆、3第一载车板竖向滑杆、4载车板回位滑杆、5载车板停放滑杆、6第二载车板竖向滑杆、7活动挡板、8旋转电机、9活动载车板、91载车板齿、10步进电机、101转动齿轮、11停放板、111停放板齿、12凸型槽、13固定齿轮带、14光电检测装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据图1-7所示的一种加强固定效果的便捷双层升降横移式停车设备，包括停车库主体1，所述停车库主体1两侧均设置有相互对称的固定杆2，利用侧面设置的固定杆2，避免前方装钢珠来稳定，方便停车，所述固定杆2一侧设置有第一载车板竖向滑杆3，有利于使活动载车板9上下移动，所述第一载车板竖向滑杆3两端与停车库主体1固定连接，所述第一载车板竖向滑杆3底端一侧设置有载车板回位滑杆4，所述载车板回位滑杆4顶端设置有载车板停放滑杆5，有利于使活动载车板9横向移动，所述载车板停放滑杆5设置于第一载车板竖向滑杆3一侧，所述固定杆2一侧设置有第二载车板竖向滑杆6有利于使活动载车板9在停放板11一侧进行上下移动，从而使汽车停放在停放板11上或者脱离停放板11，所述载车板停放滑杆5和第二载车板竖向滑杆6输出端均与第二载车板竖向滑杆6输入端连接，所述载车板回位滑杆4内腔一端设置有活动挡板7，有利于转动齿轮101运动方向发生改变，从而使活动载车板9运动至相对应的位置，所述活动挡板7设置于第一载车板竖向滑杆3内腔一侧，所述活动挡板7输入端设置有旋转电机8，有利于带动活动挡板7做旋转运动，从而堵塞相对应的凸型槽12，致使转动齿轮101移动方向发生变化，所述旋转电机8固定设置于第一载车板竖向滑杆3外壁一侧，所述第一载车板竖向滑杆3之间设置有活动载车板9，所述活动载车板9四角均固定设置有步进电机10，有利于带动活动载车板9运动，所述活动载车板9两侧设置有停放板11，所述停放板11固定设置于第二载车板竖向滑杆6内壁一侧。

所述第一载车板竖向滑杆3、载车板回位滑杆4、载车板停放滑杆5和第二载车板竖向滑杆6内均设置有凸型槽12，通过凸型槽12的设置，有利于对转动齿轮101进行限位，避免了转动齿轮101在运动时，从凸型槽12内滑落，所述凸型槽12内均设置有固定齿轮带13，所述停车库主体1底端设置有光电检测装置14，利用光电检测装置14的设置，使活动载车板9在运动过程中实现全自动化，减少人工操作带来的误差，所述光电检测装置14包括单片机，所述单片机连接端设置有发光元件，所述发光元件连接端设置有感光元件，所述感光元件连接端设置有接收器，所述接收器输出端与单片机输入端连接。

所述活动载车板9设置为“口”型，所述活动载车板9两侧内壁均设置有相互对称的载车板齿91，所述步进电机10输出端设置有转动齿轮101，所述转动齿轮101输出端设置于凸型槽12内，所述转动齿轮101与固定齿轮带13啮合连接，所述停放板11两侧固定设置有相互对称的停放板齿111，所述停放板齿111与载车板齿91相互交错设置，有利于利用相互交错的设置，使在交换时，汽车重力转换到相对应所停放的位置。

所述载车板回位滑杆4和载车板停放滑杆5设置有2组，2组所述载车板回位滑杆4和载车板停放滑杆5呈上下对称设置，所述活动挡板7与凸型槽12相互匹配，所述旋转电机8与光电检测装置14电性连接，所述旋转电机8、步进电机10和光电检测装置14均与外接电源电性连接。

本发明工作原理：工作时，利用活动载车板9四个角上固定设置的步进电机10，通过转动齿轮101和固定齿轮带13之间的啮合使活动载车板9运动，利用凸型槽12内设置的活动挡板7的设置，使转动齿轮101运动方向发生改变，从而运动至停放板11顶部，然后活动载车板9通过在第二载车板竖向滑杆6向下或者向上运动，使汽车停放在停放板11上或者脱离停放板11，从而达到汽车的停放，利用侧面设置的固定杆2，避免前方装钢珠来稳定，方便停车，同时利用光电检测装置14的设置，使活动载车板9在运动过程中实现全自动化，减少人工操作带来的误差，并且，本发明结构简单，操作方便，使用安全，对车库空间利用达到有效的收容性，从而达到本发明的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。