本实用新型涉及停车场安全装置，尤其是一种立体停车场用双重吊轴装置。
背景技术：
近年来，随着国内社会发展、经济水平提高和汽车产业壮大，汽车作为一种日常交通工具已经越来越普及，但伴随而来的停车矛盾也越来越突出，停车设施紧张已成为为大中型城市交通的一大顽疾。因此，智能停车场利用有限土地来创造无限空间能够解决停车困难问题。智能停车场提升装置侧通过吊轴旋转钢丝绳来提升汽车托盘，但当提升高度较高时，吊轴的旋转直径固定，导致左右旋转圈数较宽，容易产生脱扣，发生安全事故。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种立体停车场用双重吊轴装置，可以解决钢丝绳脱扣问题，安全性好，成本低，适合大范围推广应用。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种立体停车场用双重吊轴装置，包括与电动机的输出轴连接的第一吊轴，第一吊轴的两端各套设有轴肩，汽车托盘通过两端的钢丝绳与两轴肩连接，钢丝绳缠绕于轴肩上，
各轴肩的两翼分别设置有第一轴环和第二轴环，第一轴环的外缘开设有与第二齿轮啮合的第一齿轮；
地上停车场的钢结构上的固定装置上套设有与第一吊轴两端的第一齿轮相配合的第二吊轴，第二吊轴两端分别设置有第三轴环和第四轴环，第四轴环外缘开设有第二齿轮；
钢丝绳的另一端固定在第二吊轴上。
轴肩上开设有绳槽，钢丝绳缠绕于绳槽内。
固定装置中为钢架。
本实用新型提供的立体停车场用双重吊轴装置，通过第一吊轴的转动实现第二吊轴的转动，第一吊轴和第二吊轴共同实现钢丝绳的缠绕，能有效避免停车场吊装高度较高时容易产生的钢丝绳脱扣的问题，安全性好，成本低，适合大范围推广应用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1中，一种立体停车场用双重吊轴装置，包括与电动机1的输出轴连接的第一吊轴4，第一吊轴4的两端各套设有轴肩2，汽车托盘9通过两端的钢丝绳8与两轴肩2连接，钢丝绳8缠绕于轴肩2上，
各轴肩2的两翼分别设置有第一轴环11和第二轴环12，第一轴环11的外缘开设有与第二齿轮7啮合的第一齿轮10；
地上停车场的钢结构上的固定装置上套设有与第一吊轴4两端的第一齿轮10相配合的第二吊轴6，第二吊轴6两端分别设置有第三轴环5和第四轴环13，第四轴环13外缘开设有第二齿轮7；
钢丝绳8的另一端固定在第二吊轴6上。
轴肩2上开设有绳槽3，钢丝绳8缠绕于绳槽3内。
固定装置中为由工字钢制成的钢架。
本实用新型的工作过程如下：
电动机1启动，带动第一吊轴4转动，轴肩2也随之转动，轴肩2上开凿出绳槽，钢丝绳8缠绕在绳槽里，有序地转动，控制汽车托盘9的升降；轴肩2的二翼为第一轴环11和第二轴环12，轴环起固定及齿动作用，第一轴环11的外缘开设有与第二齿轮7啮合的第一齿轮10，第一齿轮10的转动带动第二齿轮7的转动，从而带动第二吊轴6转动，使得钢丝绳8在第二吊轴6上缠绕，起到双重防护的作用。