本实用新型涉及地下深基坑格构柱施工技术领域，具体涉及一种用于安放格构柱的防砂定位系统。
背景技术：
在轨道交通或房建深基坑施工时，对于围护桩+内支撑形式的基坑支护结构，在基坑宽度超过一定限度时，架设钢支撑时需要在钢支撑中部设置竖向支撑，防止支撑过长、跨中挠度过大、钢支撑(或混凝土支撑)受力受到影响基坑发生危险，这种竖向支撑称为“格构柱”。格构柱一般采用型钢焊接成矩形，事先通过在地面钻孔的方法埋入基坑内设定位置。由于格构柱是型钢焊接成的矩形结构，在使用时随着基坑分层分段的开挖，格构柱与基坑内横向钢支撑、纵向连系梁(亦为型钢焊接成的矩形构件)3个构架共同构成X、Y、Z三维空间结构，如果格构柱安放出现旋转错位(X、Y方向产生偏差)，那么，在安放纵向连系梁时就会出现缝隙或夹角、不密贴，产生安全隐患。因此，在前期往孔内安放格构柱时对其X、Y轴方向的定位非常关键。
现有技术中对格构柱的定位装置存在一些问题：当格构柱底部为抗拔桩或支撑桩结构时，还需要在格构柱底部设置一个桩钢筋笼，使桩钢筋笼与格构柱固定在一起，现有技术安装格构柱时，是先将连接好的桩钢筋笼与格构柱下放在进内，使格构柱部分留在井口上部，然后采用吊车将调整格构柱方向的定位装置套在格构柱上，再慢慢下放定位装置，最后再根据定位装置调整格构柱的X、Y轴方向，但这种方式安装格构柱时需要使用吊臂更长的吊车，并且不容易将定位装置一次性套在格构柱上，工作效率较低。
另外，深井在打好之后，井壁通常是凹凸不平的，并且井壁经常出现塌陷脱落的情况，脱落的泥土容易造成格构柱倾斜，影响格构柱的稳定性以及定位的准确性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于安放格构柱的防砂定位系统，解决在安放格构柱时深井壁容易塌陷，影响格构柱的稳定性以及定位的准确性；解决当需要在格构柱底部设置一个桩钢筋笼时，对吊车吊臂的要求较高且不容易将定位装置一次性套在格构柱上，导致工作效率较低的问题。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种用于安放格构柱的防砂定位系统，包括井口固定架，在井口固定架底部设置有防砂层和定位支架，所述的防砂层设置在井壁与定位支架之间，定位支架由两个高程调整机构按照格构柱的结构形式通过螺栓、螺母配合连接，所述高程调整机构的内壁与格构柱外壁之间的距离为0.5～1cm；在井口固定架顶部设置有标高杆和两个吊环，每个吊环的一端与格构柱内壁固定，另一端弯曲为弧形，所述弧形相对置的内侧的两端与标高杆匹配。
进一步的，本实用新型相比现有技术在的改进点如下：1、在井口固定架底部设置防砂层和定位支架，并将防砂层设置在井壁与定位支架之间。防砂层的设置方法如下：在深井打好之后，将一个与深井等高的套管探入深井内，在深井与套管的缝隙之间注满砂浆，采用砂浆进行加固，可以有效的防止在安放格构柱以及定位支架时，深井壁内的泥土坍塌掉落，影响格构柱的稳定性以及定位的准确性。2、本实用新型的定位支架由两个高程调整机构按照格构柱的结构形式通过螺栓、螺母配合连接。当格构柱底部为抗拔桩或支撑桩结构时，现有技术是将桩钢筋笼与格构柱固定在一起，然后再在留在地面上的格构柱上套一个定位支架。本实用新型改变了安放方式，在深井口对确定安放格构柱的X、Y轴方向测量定位准确后，使两个高程调整机构包裹住留在深井口上端的格构柱，并按照格构柱的形式通过螺栓、螺母配合连接成一个整体，接着将形成整体的定位支架沿着定位好的X、Y轴方向线放入深井内。相比现有技术，本实用新型避免了对吊车吊臂长度的需求，通过这样的方式可达到将格构柱一次性准确定位套住的效果，有利于节省工作时间和人工劳动力，提高工作效率。将高程调整机构的内壁与格构柱外壁之间的距离限定在0.5～1cm内，既便于顺利下方格构柱，又能最大限度保证格构柱平面x、y方向准确，使安装好后的格构柱与基坑内横向钢支撑、纵向连系梁之间的缝隙极小，降低了因为格构柱定位不准确而发生安全隐患的概率。
吊环为一个长螺杆制成，将长螺杆的一端设置成弧形，弧形端与位于井口固定架上的标高杆相匹配，另一端焊接在格构柱内壁。安装在格构柱内部的两个吊环位置相对，两个吊环的连线将格构柱平均分成了两部分。本实用新型通过调整吊环的弧形端来调整格构柱，在导向支架的约束下，缓慢下方格构柱，至设计标高位置，在吊环内插入标高杆担在井口固定架上部，所述弧形相对置的内侧的两端与标高杆匹配，这样标高杆可以准确的将格构柱稳定在到达的标高位置。
所述井口固定架包括两个槽钢，每个槽钢与每个高程调整机构连接。进一步的，槽钢放在深坑的孔口地面，并与每个高程调整机构连接，起到拖住定位支架的作用。
所述的每个高程调整机构包括两个角钢和设置在两个角钢之间的数个加强定位杆。进一步的，本实用新型采用的角钢为等腰直角三角形角钢，角钢的直角内壁与格构柱相邻，设置在两个角钢之间的加强定位杆与角钢的外壁焊接相连。设置加强定位杆的目的是防止4个角钢移位或变形。
在每个角钢上设置有一个导向支架连接板，所述的导向支架连接板上设置有螺纹孔。进一步的，导向支架连接板焊接在角钢的直角外壁，在同一个角钢上，导向支架连接板的焊接点与加强定位杆的焊接点不在同一面，导向支架连接板由两块钢板连接构成，钢板之间的夹角为90°，在每个导向支架连接板上都设置有一个螺纹孔，将螺栓穿过两个相邻的导向支架连接板上的螺纹孔，然后用螺母固定，采用这样的方式把两个高程调整机构连接起来。另外，还可以在导向支架连接板之间添加多个橡胶密封圈或铁圈，这样可以用于安放不同体积的格构柱。
本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本实用新型一种用于安放格构柱的防砂定位系统，在井口固定架底部设置防砂层和定位支架，并将防砂层设置在井壁与定位支架之间，解决了现有技术中在安放格构柱时深坑壁容易塌陷，影响格构柱安装的问题；
2、本实用新型一种用于安放格构柱的防砂定位系统，将高程调整机构的内壁与格构柱外壁之间的距离限定在0.5～1cm内，既便于顺利下方格构柱，又能最大限度保证格构柱平面x、y方向准确，使安装好后的格构柱与基坑内横向钢支撑、纵向连系梁之间的缝隙极小，降低了因为格构柱定位不准确而发生安全隐患的概率；
3、本实用新型一种用于安放格构柱的防砂定位系统，当格构柱底部为抗拔桩或支撑桩结构时，将定位支架由两个高程调整机构按照格构柱的结构形式通过螺栓、螺母配合连接，避免了对吊车吊臂长度的需求，并且使定位支架的安装更方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-井口固定架，2-防砂层，3-定位支架，4-导向支架连接板，5-螺纹孔，6-格构柱，7-标高杆，8-吊环，301-角钢，302-加强定位杆。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。
实施例
如图1所示，本实用新型一种用于安放格构柱的防砂定位系统，包括井口固定架1，在井口固定架1底部设置有防砂层2和定位支架3，所述的防砂层2设置在井壁与定位支架3之间，定位支架3由两个高程调整机构按照格构柱6的结构形式通过螺栓、螺母配合连接，所述高程调整机构的内壁与格构柱6外壁之间的距离为0.5～1cm；在井口固定架1顶部设置有标高杆7和两个吊环8，每个吊环8的一端与格构柱6内壁固定，另一端弯曲为弧形，所述弧形相对置的内侧的两端与标高杆7匹配。所述井口固定架1包括两个槽钢，每个槽钢与每个高程调整机构连接。所述的每个高程调整机构包括两个角钢301和设置在两个角钢301之间的数个加强定位杆302。在每个角钢301上设置有一个导向支架连接板4，所述的导向支架连接板4上设置有螺纹孔5。
本实用新型的工作过程：在深井打好之后，将一个与深井等高的套管探入深井内，在深井与套管的缝隙之间注满砂浆，等砂浆干后，在深井口对确定安放格构柱的X、Y轴方向测量定位，再将两个高程调整机构通过螺栓、螺母配合连接使两个高程调整机构固定成一个整体，井口固定架1包括两个槽钢，每个与高程调整机构与一个槽钢焊接，定位支架3连接好后，接着将定位支架3放入定好位的坑内，然后将位于地上的井口固定架1固定在地面上。启动吊车缓慢下方格构柱，人工很轻松的将格构柱放在定位支架3的中间，并在导向支架的约束下，直到格构柱6达到设计标高位置，然后在吊环8内插入标高杆7担住格构柱6。
当构柱底部为抗拔桩或支撑桩结构时，在深井打好之后，将一个与深井等高的套管探入深井内，在深井与套管的缝隙之间注满砂浆，等砂浆干后，在深井口对确定安放格构柱的X、Y轴方向测量定位，在安放格构柱6前需要将桩钢筋笼与格构柱6底部固定在一起，先安放钢筋笼和部分格构柱6至坑内，地面留约3-5m长度的格构柱6，然后将两个高程调整机构夹住格构柱6，再通过螺栓、螺母配合连接使两个高程调整机构固定成一个整体，接着采用吊车与人工配合慢慢调整定位支架3的位置，使定位支架3与定位好的X、Y轴方向线一致，下放完定位支架3后，然后将井口固定架1固定在地面上。在定位支架3的约束下，启动吊车缓慢下方格构柱，直到格构柱6达到设计标高位置，然后在吊环8内插入标高杆7担住格构柱6。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。