专利名称：振动压路机轴承润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种振动压路机，尤其是涉及一种振动压路机轴承润滑装置。属于工程机械技术领域。
背景技术：
目前振动压路机振动轮内轴承分为行走轴承和振动轴承，且两轴承的润滑系统为两独立润滑系统。振动轴承润滑系统主要采用飞溅式及壁流式润滑，而行走轴承则是装配
时加入润滑油润滑，且行走轴承润滑油加注口在滚轮与车架连接的大臂内侧，保养时，添加润滑油非常不便。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种使压路机振动轴承与行走轴承一体式润滑，行走轴承免加润滑油维护的振动压路机轴承润滑装置。本实用新型的目的是这样实现的一种振动压路机轴承润滑装置，包括轴承座、振动轴承和行走轴承，在轴承座上开设多个弧形导油槽，弧形导油槽与第一储油槽相通，第一储油槽设置于振动轴承一侧，第二储油槽设置于行走轴承一侧。压路机短时间原地起振时，振动轴将润滑油以飞溅式的形式润滑轴承，当压路机工作行走时，润滑油沿轴承座外侧壁流至振动轴承外侧润滑，一部分润滑油经弧形导油槽流至第一储油槽及第二储油槽。第一储油槽中润滑油润滑振动轴承内侧，第二储油槽中润滑油流至行走轴承处，润滑行走轴承。本实用新型的有益效果是通过以上的技术方案，本实用新型可使压路机振动轴承内外侧得到充分的润滑，使行走轴承与振动轴承一体式润滑，使振动轴承寿命大大的得到提升，行走轴承免加润滑油的效果。
图I为本实用新型振动压路机振动轴承安装座结构图。图2为本实用新型振动压路机轴承润滑装置(振动压路机行走轴承与振动轴承安装)结构图。图3为本实用新型所涉及的振动压路振动轮结构图。图中附图标记弧形导油槽A、第一储油槽B、第二储油槽C。滚筒I、振动轴承2、轴承座3、行走轴承4、轴承盖5、压盖6、振动马达7、轴承套8。
具体实施方式
参见图I和图2,图I为本实用新型振动压路机振动轴承安装座结构图。图2为本实用新型振动压路机轴承润滑装置(振动压路机行走轴承与振动轴承安装)结构图。由图I和图2可以看出，本实用新型振动压路机轴承润滑装置，包括轴承座3、振动轴承2和行走轴承4，在轴承座3上开设6个弧形导油槽A，弧形导油槽A与第一储油槽B钻通。第一储油槽B设置于振动轴承2 —侧，第二储油槽C设置于行走轴承4 一侧。在压路机短时间原地起振时，振动轴将滚筒I内的润滑油以飞溅式的形式润滑振动轴承2，当压路机工作行走时，轴承座3与滚筒I 一起转动，润滑油从轴承座3上部向下 流，一部分润滑油沿轴承座3侧壁流至振动轴承2外侧润滑，另一部分润滑油经弧形导油槽A流至第一储油槽B及第二储油槽C，第一储油槽B中的润滑油润滑振动轴承2内侧，第二储油槽C中的润滑油流至行走轴承4处，润滑行走轴承4，从而使整个振动轴承2内外侧得到充分润滑及行走轴承4与振动轴承2共用一个润滑系统的效果，使振动轴承2的寿命大大的得到提升，行走轴承4免加润滑油的效果。图2中，轴承盖5、压盖6、振动马达7和轴承套8。参见图3，图3为本实用新型所涉及的振动压路振动轮结构图。以上所述之实例仅为本实用新型的较佳实例，并非此限制本实用新型的实施范围，故凡依实用新型之方法和原理所做的等效变化，匀应涵盖于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种振动压路机轴承润滑装置，所述装置包括轴承座(3)、振动轴承(2)和行走轴承(4)，其特征在于在轴承座(3)上开设多个弧形导油槽(A)，弧形导油槽(A)与第一储油槽(B)相通，第一储油槽(B)设置于振动轴承(2)—侧，第二储油槽(C)设置于行走轴承(4) 一侧。
专利摘要本实用新型涉及一种振动压路机轴承润滑装置，属于工程机械技术领域。所述装置包括轴承座(3)、振动轴承(2)和行走轴承(4)，在轴承座(3)上开设多个弧形导油槽(A)，弧形导油槽(A)与第一储油槽(B)相通，第一储油槽(B)设置于振动轴承(2)一侧，第二储油槽(C)设置于行走轴承(4)一侧。通过以上的技术方案，本实用新型可使压路机振动轴承内外侧得到充分的润滑，使行走轴承与振动轴承一体式润滑，使振动轴承寿命大大的得到提升，行走轴承免加润滑油的效果。
文档编号E01C19/28GK202769226SQ201220353680
公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者马剑, 丁赛杰, 赵小峰 申请人:柳工无锡路面机械有限公司