斜拉桥桥面板钢栅格置换装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及土木工程之桥梁工程领域。更具体地说，本实用新型涉及一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置。
【背景技术】
[0002]目前，许多运营期斜拉桥的桥面板出现了损坏，需要更换。对于箱形闭口截面斜拉桥，桥面板并不参与结构受力，因此更换时可以将损坏部分桥面板直接切除更换即可，切除后不会对既有其他受力构件产生不利影响，针对闭口截面斜拉桥的桥面板更换工程应用中已不存在技术难题。但对于开口截面斜拉桥，特别是组合梁斜拉桥，桥面板参与结构受力，直接将桥面板切除将会使体系内力重分配，使得主梁受力增大，产生不利影响，目前工程中尚未有好的措施装置来实现开口截面斜拉桥桥面板更换。本实用新型的钢栅格置换装置可通过替代切除桥面板的受力从而实现桥面板的更换，适用于所有开口截面斜拉桥结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
[0004]本实用新型还有一个目的是提供一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，在原有损坏桥面板切除之前，将该装置安装到损坏桥面板下方的两横梁之间，通过顶推千斤顶对横梁施加顶推力，将损坏桥面板的内力反向作用到该装置上，进而避免在桥面板切除、更换过程，斜拉桥结构内的内力重新分配，对斜拉桥的主体结构产生不利影响。
[0005]为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，包括:钢栅格纵梁;两组连接件，其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端，以使所述钢栅格纵梁分别与斜拉桥的两侧横梁可拆卸连接;两个顶推千斤顶，其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端，所述两个顶推千斤顶分别设置为与所述斜拉桥的两侧横梁可发生干涉。
[0006]优选的是，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述钢栅格纵梁为工字型钢梁。
[0007]优选的是，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述两个顶推千斤顶，其均与所述工字型钢梁的腹板固定连接。
[0008]优选的是，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，每组连接件包括2个连接件。
[0009]优选的是，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述连接件，其包括，
[0010]第一U型钢卡槽，其通过第一螺栓与所述钢栅格纵梁连接；
[0011]第二U型钢卡槽，其通过第二螺栓与横梁连接；
[0012]连接板，其一端通过第三螺栓与所述第一U型钢卡槽连接，其另一端通过第三螺栓与所述第二 U型钢卡槽连接，以使所述钢栅格纵梁和所述横梁可拆卸连接。
[0013]优选的是，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述第一U型钢卡槽和所述第二U型钢卡槽的结构相同，所述第一U型钢卡槽包括一体成型的平行设置的两侧面和一底面，所述两侧面设有一对对称的螺纹孔和与其相匹配的一对第一螺栓，所述一对第一螺栓分别穿过所述一对螺纹孔，以使所述钢栅格纵梁紧固在所述第一 U型钢卡槽的内部。
[0014]优选的是，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述第一螺栓和所述第二螺栓的下部均设有弹性缓冲垫。
[0015]本实用新型至少包括以下有益效果:
[0016]第一、通过在钢栅格置换装置上安装千斤顶，将损坏桥面板的内力通过千斤顶反向作用到钢栅格置换装置上，在切除损坏的旧桥面板后，由于钢栅格置换装置已平衡掉了原损坏桥面板的内力，不会对桥梁其他结构构件的受力产生不利影响；
[0017]第二、采用本实用新型钢栅格置换装置更换桥面板时，可同时进行不同位置处桥面板更换作业，安装拆卸方便，工效高；
[0018]第三、本实用新型的钢栅格置换装置可重复循环利用，成本低。
[0019]本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的钢栅格置换装置的主视图；
[0021 ]图2为本实用新型的钢栅格置换装置的俯视图；
[0022]图3为本实用新型的钢栅格置换装置的侧视图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0024]需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得;在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，包括:钢栅格纵梁I;两组连接件2，其分别设置在所述钢栅格纵梁I的两端，以使所述钢栅格纵梁I分别与斜拉桥的两侧横梁4可拆卸连接;两个顶推千斤顶3，其分别设置在所述钢栅格纵梁I的两端，所述两个顶推千斤顶3分别设置为与所述斜拉桥的两侧横梁4可发生干涉。
[0026]在另一技术方案中，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述钢栅格纵梁I为工字型钢梁。
[0027]在另一技术方案中，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述两个顶推千斤顶3，其均与所述工字型钢梁的腹板11固定连接。
[0028]在另一技术方案中，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，每组连接件2包括2个连接件。
[0029]在另一技术方案中，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述连接件，其包括，
[0030]第一U型钢卡槽，其通过第一螺栓与所述钢栅格纵梁连接；[0031 ]第二 U型钢卡槽，其通过第二螺栓与横梁连接；
[0032]连接板，其一端通过第三螺栓与所述第一U型钢卡槽连接，其另一端通过第三螺栓与所述第二 U型钢卡槽连接，以使所述钢栅格纵梁和所述横梁可拆卸连接。
[0033]在另一技术方案中，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述第一U型钢卡槽和所述第二U型钢卡槽的结构相同，所述第一U型钢卡槽包括一体成型的平行设置的两侧面和一底面，所述两侧面设有一对对称的螺纹孔和与其相匹配的一对第一螺栓，所述一对第一螺栓分别穿过所述一对螺纹孔，以使所述钢栅格纵梁紧固在所述第一 U型钢卡槽的内部。
[0034]在另一技术方案中，所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，所述第一螺栓和所述第二螺栓的下部均设有弹性缓冲垫。
[0035]利用本实用新型的钢栅格置换装置更换斜拉桥桥面板的具体使用步骤为:1、确定损坏桥面板5实际受力大小:通过建立结构有限元模型计算得到损坏桥面板5受力理论值，通过现场在损坏桥面板5上安装应变计，测得损坏桥面板5受力实际值，两者相互校核;2、制造并安装钢栅格置换装置:根据损坏桥面板5受力，确定需要的钢栅格置换装置的数量，并在工厂中预制;利用桥梁检修车将预制好的钢栅格置换装置等间距的安装在两横梁4之间；
3、施加顶推力:根据计算确定每个钢栅格纵梁I的顶推力，利用钢栅格纵梁I上的顶推千斤顶3对横梁4施加顶推力;4、割除已损坏的桥面板5:钢栅格置换装置的顶推力施加到位后，用切割机割除已损坏的桥面板5; 5、更换新制桥面板5:安装新制桥面板5，并浇筑相应接缝；
6、拆除栅格装置:待新安装桥面板5完成体系转换参与受力后，再利用桥梁检修车拆除钢栅格置换装置，完成桥面板更换。
[0036]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，包括:钢栅格纵梁;两组连接件，其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端，以使所述钢栅格纵梁分别与斜拉桥的两侧横梁可拆卸连接;两个顶推千斤顶，其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端，所述两个顶推千斤顶分别设置为与所述斜拉桥的两侧横梁可发生干涉。2.如权利要求1所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，所述钢栅格纵梁为工字型钢梁。3.如权利要求2所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，所述两个顶推千斤顶，其均与所述工字型钢梁的腹板固定连接。4.如权利要求1所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，每组连接件包括2个连接件。5.如权利要求1所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，所述连接件，其包括， 第一 U型钢卡槽，其通过第一螺栓与所述钢栅格纵梁连接； 第二 U型钢卡槽，其通过第二螺栓与横梁连接； 连接板，其一端通过第三螺栓与所述第一 U型钢卡槽连接，其另一端通过第三螺栓与所述第二 U型钢卡槽连接，以使所述钢栅格纵梁和所述横梁可拆卸连接。6.如权利要求5所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，所述第一U型钢卡槽和所述第二U型钢卡槽的结构相同，所述第一U型钢卡槽包括一体成型的平行设置的两侧面和一底面，所述两侧面设有一对对称的螺纹孔和与其相匹配的一对第一螺栓，所述一对第一螺栓分别穿过所述一对螺纹孔，以使所述钢栅格纵梁紧固在所述第一 U型钢卡槽的内部。7.如权利要求6所述的斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，所述第一螺栓和所述第二螺栓的下部均设有弹性缓冲垫。
【专利摘要】本实用新型公开了一种斜拉桥桥面板钢栅格置换装置，其特征在于，包括：钢栅格纵梁；两组连接件，其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端，以使所述钢栅格纵梁分别与斜拉桥的两侧横梁可拆卸连接；两个顶推千斤顶，其分别设置在所述钢栅格纵梁的两端，所述两个顶推千斤顶分别设置为与所述斜拉桥的两侧横梁可发生干涉。采用本实用新型钢栅格置换装置更换桥面板时，不会对桥梁其他结构构件的受力产生不利影响；可同时进行不同位置处桥面板更换作业，安装拆卸方便，工效高；还可重复循环利用，成本低。
【IPC分类】E01D19/12, E01D22/00
【公开号】CN205205696
【申请号】CN201520870251
【发明人】张永涛, 游新鹏, 李鑫, 彭成明, 黄灿, 王敏, 曹志
【申请人】中交第二航务工程局有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月4日