1.一种汽车门把手基座，包括主体（1）、分别设于主体（1）前后两侧的第一安装孔（2）和第二安装孔（3），主体（1）包括正面（10）和反面（11），其特征在于：所述的主体（1）的正面（10）靠第二安装孔（3）处设有固定部（4），固定部（4）沿主体（1）长度方向开设有通孔（41），通孔（41）内设有沿自身长度方向滑移的固定片（5），主体（1）上还设有用于将固定片（5）固定于汽车门把手上的固定组件（6）。
2.根据权利要求1所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的固定组件（6）包括设于固定部（4）外侧面且沿固定部（4）长度方向开设的滑槽（42）、与滑槽（42）靠第二安装孔（3）一端连接的开孔（43）、垂直设于固定片（5）上用于嵌入开孔（43）的固定柱,开孔（43）的直径大于滑槽（42）的宽度。
3.根据权利要求2所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的固定柱包括固定于固定片（5）的底柱（ 61），底柱（ 61）靠滑槽（42）的一端弹性连接有嵌入开孔（43）的限位柱（62），限位柱（62）靠滑槽（42）的一端固定有嵌入滑槽（42）的滑移柱（63），底柱（ 61）的直径大于限位柱（62）的直径。
4.根据权利要求3所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的底柱（ 61）与限位柱（62）之间连接有供限位柱（62）复位运动的弹性件（64）。
5.根据权利要求4所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的弹性件（64）设置为压缩弹簧。
6.根据权利要求1所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的主体（1）的反面（11）靠第一安装孔（2）处设有供锁芯安装的安装槽（7）。
7.根据权利要求6所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的主体（1）的反面（11）靠第二安装孔（3）的两侧设有用于嵌设至汽车门上的卡扣（8）。
8.根据权利要求7所述的汽车门把手基座，其特征在于：所述的主体（1）的中部开设有楔形槽（9），楔形槽（9）的内部设有加强筋（91）。